高铁时代长途汽车客运发展的思考

何贵平

（神华神木燕家塔煤炭集运有限公司，陕西 榆林 719000）

经济的腾飞离不开便利的交通，只有便利的交通才能支撑大量的经济建设。传统运输业中公路、铁路、飞机组成了我国的交通结构。当前随着我国大量高铁的建设使整个交通运输业受到了很大的冲击。高铁拥有飞机的速度、汽车的便利与火车的价格，这直接使高铁在交通运输业的占比越来越大。近年来随着西康线、京沪线、京津线的发车运行，直接给长途客车运输行业造成了很大的挑战。国家发布的《国家交通强国建设纲要》可知，在未来的一段时间内我国还会继续加强进行交通运输网络的建设，并在建设过程中将高铁线路建设作为重点的建设方向，力图可以实现国内一天达的目标。在交通现代化的今天，我国长途汽车客车运输行业要想有效提升自身价值在公路交通系统中占有自己独特的份额，就应该不断地深化自我反思自身问题，之后针对这些问题开展专门的整改活动，进而使长途汽车客运行业可以稳定地进行发展。

一、我国当前交通运输业现状

（一）我国高铁运输行业的现状

随着我国对高铁重视程度的不断提升，我国高铁技术得到了跨越式大发展，当前我国高铁已经迈入了世界第一梯队的行列。我国高铁具有速度快、行车密度大、运行安全、服务质量高、出发到达时间准、市场占有率高、经济效益好等特点。[1]截至2020年年末，我国在十三五期间将高速运输铁路长度进行了翻倍，当前我国高速铁路的长度将近3.79万公里。……