国际工程承包企业物流体系建设分析

张恒

（中国海洋大学，山东 青岛 266031）

在我国“走出去”及“一带一路”倡议的指引下，开拓国际工程市场成了首要任务，“一带一路”下的沿线合同占同期我国对外承包工程新签合同额的52%，但风险比重也随之增加。在国际工程承包执行过程中，相关物资由中国运输至海外，因此需要把控物流过程中的各个环节，对物流体系提出更高的要求，以此才能进一步开拓国际市场。

一、国际工程承包行业的现状简述

从改革开放以来，我国企业逐渐尝试走出国门，在海外市场中占有一席之地，最早从事海外工程承包事业的企业较少，国内企业主要负责对一些小型的基础项目进行承包，通过对国内企业在海外发展的情况进行回顾我们可以发现：“对外援助”是发展的初始阶段，到了国际交流的不断推进，所以中国公司从以往小型工程的承包逐渐转变为对大、中型工程项目的承包，而后海外便涌现了越来越多的中国企业。在中国政府为了能够快速地适应国际经济发展的总体趋势，就实施了“走出去”的战略，为国内企业走向世界提供了很大的政策支持。

到了，国家明确提出了“一带一路”的倡议，提倡让更多的中国企业把自身的优势产能从国内转向到海外，这样一来就为国际工程承包提供了强有力的保障。21世纪以来，项目承包市场发展得越来越成熟，而我国的企业也逐渐实现多元化发展，在一定程度上为海外国家提供了多元化的承包服务。通过对近几年发展建设得知，我国依旧会将重点放在亚、非、拉等经济热点地区，因为这里有许多国家的设施还比较落后，急需建设，而中国企业在资金、技术以及劳动力等方面也有着许多优势，可以满足这些国家的需求。……