农产品产地初加工冷链物流发展现状、问题及对策

□贾 佳

（浙江大学城乡规划设计研究院有限公司 浙江 杭州 310000）

2018 年6 月27 日，国务院常务会议提出了推进农业电商化的提议，鼓励电商企业、电商平台和农户建立合作，确保农产品尤其是生鲜产品可以进驻电商平台，提高农户销售途径，增加农户收入。农产品销售中，冷链建设非常关键，但是冷链建设面临着农户分散经营、新增设备投资巨大等实际问题，导致电商平台现有冷链物流难以下沉。对这种状况进行细致分析，找到问题所在，是确保农产品产地初加工冷链物流快速发展的关键。

1 我国农产品产地初加工冷链物流发展现状

若想构建一个完善的冷链系统将我国农产品产地囊括进来，必须对农产品物流领域发展现状有所了解。从我国冷库总容量、大型冷链物流公司业务状态、农产品产地现状、消费者满意度、政府目前的应对情况入手，多角度、多层面地观察我国农产品产地初加工冷链物流发展现状。

1.1 冷库总容量不足

据2019 年中冷联盟发布的数据显示，当时我国拥有4 600 万t 冷库总容量，较10 年前扩充了5 倍。但是相比发达国家人均冷库容量来说，我国冷库冷链建设严重不足，人均仅0.003 5 m3，是美国的1/10。若想实现冷链完全下沉，将各地农产品产地初加工纳入进来，需要再建1 亿t 冷库容量。根据行业经验，万吨级冷库的建设成本超过4 000 万元，这意味着我国完成冷链下沉需要追加4 000 亿元投资。

1.2 大型冷链物流公司业务集中于省级城市

冷链建设需要物流公司的积极参与。……