“长江”号纪念舰的传奇命运

吴殿卿

1953年，罗瑞卿陪同毛泽东视察海军“长江”舰

位于青岛海滨的中国海军博物馆海上展区，林林总总地泊展着舰艇若干艘，有驱逐舰、护卫舰等各型水面舰艇，也有型号不同的潜艇。按照惯例，这些舰艇大都是在海军部队服役期满退役后送展的。但有一艘舰不同：它不是退役后的原舰，而是特意为展陈重新建造的。这艘舰即是驻泊在展区最显赫位置的“长江”舰。

“长江”舰，是解放战争期间国民党海军起义的一艘炮舰，原名“民权”舰，由国民政府海军部下辖的上海江南造船所建造，1930年5月“升旗编队”，即正式列编。

虽然早在1840年鸦片战争后，中国近代海军即开始酝酿、创建，并逐步成军，但直至20世纪初，舰艇装备依然基本上都是从英、法、日等国购置或定造的。福建、广东船政机构乃至技术最先进的上海江南造船所，建造的舰船均为木壳、木壳铁胁或小型铁甲，舰船上火器、装备也极其落后。1927年，江南造船所“奉令承造新式浅水炮舰‘咸宁’号”，开启了中国真正自行建造新式舰船的序幕。“民权”舰是江南造船所这期间建造的第三艘（中间还建有一艘“永绥”舰）战舰，与相继建造的姊妹舰“民生”舰、轻型巡洋舰“逸仙”舰等，同属近代中国海军自行建造的第一批新式舰船。“民权”舰舰长52米，宽9米，吃水2.2米，排水量464吨，航速17节。舰上装有76毫米主炮2门，40毫米速射炮4门，25毫米高射炮4门。与“咸宁”舰相比，“民权”舰有了明显改进：全舰均用镀铅版制造，以求坚固，并加以避弹版，以资防御。舰型外观也比较漂亮，特别是在军舰后甲板有一个“司令厅”，可供与陆军部队协同作战时的指挥官居住、办公。……