3S-OER植被生态修复技术在公路边坡的应用研究

罗霄霞

（山西省交通环境保护中心站（有限公司），山西 太原 030032）

近年来我国经济快速发展，公路建设随之加快，由此产生了大量的公路边坡生态问题。随着人们生活水平的不断提高，社会各界对生态环境提出了更高的要求，边坡防护与建设已不再仅仅局限于对主体工程单一功能与安全的考虑，生态修复及效果逐渐提到现代公路工程建设的日程当中[1]。目前国内外有关边坡恢复的工程实例颇多，但在黄土干旱寒冷地区边坡生态修复方面，可查找的文献资料及适宜实例十分有限。3S-OER植被生态修复技术作用于边坡生态修复与防护，通过增强边坡稳定性与生态修复性，减少侵蚀度，加强植被恢复，起到护坡、稳坡、美坡的作用。以右平高速公路为示范段，开展3S-OER植被生态修复技术的示范工程应用研究，探究具有重要的实践价值和意义，并为其他黄土寒冷干旱地区公路边坡生态修复提供参考。

1 项目区概况

右平高速公路地处晋西北地区黄土高原，穿越山西省朔州市的右玉县（起点至K50+900）、平鲁区（K50+900至终点），是山西省高速公路规划“三纵十二横十二环”的3个南北纵向高速公路之一，总长64.448 km。右平高速公路位于晋北温带寒冷半干旱区，春、冬季节寒冷干旱，夏季降雨集中，风蚀雨蚀严重；年最高温度38.3℃，年最低温度-40.4℃，冬季低温干旱，植物易遭受冻害损伤，春旱时有发生，对植物生长极为不利。经实地调研检测，项目区边坡类型复杂，主要为湿陷性黄土边坡、膨胀土边坡、强风化砂泥岩边坡等。……