基于认知模型的Andon系统界面布局优化

陈卫华，陶 略，毛瑞杰，苑红涛

(1.华晨宝马汽车有限公司 大东工厂，辽宁 沈阳110041；2.东北大学 信息科学与工程学院，辽宁 沈阳 110819；3.华晨宝马汽车有限公司 铁西工厂，辽宁 沈阳110143)

Andon系统源于日本丰田汽车公司，主要用于收集生产线相关的质量、设备、物料及排产等生产过程信息，并在系统界面加以展示，在突发状况下利用灯光、声音等的报警器提示负责人员到场处理，避免生产中断。Andon系统的使用有助于实现生产信息透明化及平稳生产。目前，它已成为整车生产线的重要组成部分[1]。Andon系统界面可供生产人员获取多种信息。对其界面布局进行合理设计，可减少用户搜寻信息消耗的时间，有助于用户在突发情况下快速做出决策，减少停产损失。

目前，国内外学者针对界面布局优化的研究主要集中于硬件人机界面的设计，而对软件界面优化的研究相对较少。文献[2]利用遗传-蚁群算法来优化司机控制室操纵器的布局；文献[3]根据司机的综合认知模型来优化机车驾驶界面布局；文献[4]基于视觉搜索理论，从案例中总结了可推广的布局设计策略；文献[5]根据FBS(Function-Behaviour-Structure)框架理论和PCP(Probabilistically-Checkable-Proof)理论，给出用于过程控制的3类系统界面布局方式，并根据功能测试指标确定了适用于实际工况的方案。此外，关于界面布局优化的研究还有考虑认知因素的研究方向，如：文献[6]考虑用户的感性认知习惯，采用交互式遗传算法对产品意向造型设计过程进行的优化；文献[7]基于消费者感性需求设计的产品材质意象评价方法。……