制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施

张致嘉

摘要：改革开放以后我国民航运输业就进入了高速发展通道，一直处于积极持续的稳定发展状态中。特别是近几年来，随着我国国际社会地位的迅速崛起以及我国经济实力等综合能力的增强，我国民航运输业的发展进入了更高层次的发展。但是高速的发展之中肯定伴随着一定的问题，譬如空中流量持续性的增长也给空中管制问题带来了巨大压力，民航管制部门中很多不足之处也暴露出来。空中交通管制问题是影响民航运输业发展的一个重要原因，民航空中交通管制部门在民航运输业的发展中有着十分重要的地位。如果不能做好空中交通管制工作，那么就会制约我国民航运输业的壮大发展。因此在空中流量不断加大的情况下，需要加强空中交通管制能力，为民航业的发展开辟更宽广的道路，将管制问题中的各个问题进行最小化控制，积极的促进我国民航運输业的发展。

关键词：民航业;安全管理;合作

引言：空中交通管制中不论是设备问题还是人员问题或者气候问题等，如果不能很好的处理控制，就会对民航运输业的整体发展造成巨大影响。管制问题处理不当，小则影响航班的正常运行，导致延误等现象，如果严重则可能会造成数以百计的人员伤亡以及巨额的国家人民财产损失，因此，空中交通管制问题需要积极的重视加强，对制约空中交通管制发展的因素进行科学的合理的分析总结，找到最佳的处理方式，解决空中交通管制中的问题，保障民航运输业的长远稳定发展。

一、空中交通管制的现实应用内涵

随着国家经济的发展，我国在民航科技、民航建设、民航人才培养等各大方面都进行大规模的投资，也取得了很大的成就。我国民航运输业空前发展，不论是数量上还是质量上，我国民航都取得了傲人的成绩，而这一切都是要以优秀的空中交通管制作为前提。除了科学的高科技技术以外，还需要高素质的管制管理人才，比如如何合理科学的进行空域划分（飞行情报管理区、等待空域、管制责任区等）。只有具有高素质的管制人才，才能做好空中交通管制工作，才能更好的利用先进的仪器、设备进行高效的管制工作，来保障空中交通运输安全稳定运行。

二、与发达国家相比，我国的空中交通管制现状

我国经济实力和综合国力的迅速提升，使得我国民航运输业得到了巨大的高速发展，空中流量巨大。但是因为我国民航运输业的发展还是比西方发达国家晚了一些，所以在空中交通管制技术以及机制的研究上还是落后于西方发达国家。很多方面都需要积极的进行提高，拉近与民航业技术先进发达的国家之间的距离。在民航业发达的国家，管制中心拥有几十个扇区以及上百的通讯波道。我国大型的空中交通管制中心也在研究探索加强扇区管理模式，也向民航发达国家借鉴了一定的经验技术，我国民航发展一直本着“以人为本”的中心思想，最大化的发挥人在管制中的作用与潜力，促进合作协调，保障空中交通管制的健康性发展。

三 空中交通管制的影响因素以及应对方法

（一）自然环境影响原因，多考虑天气变化

自然环境对空中交通运行有些非常重要的影响，环境因素得到保障才能对航空器的运行安全进行保障。否则再好的监控、导航设备在恶劣的大自然因素下，一样无法施展开来。大自然的环境因素是无法改变的，只能通过有效的监控，来提前得到预测，有了准确的环境预测，才能保障航空器的起飞降落运行安全。

（二）内部影响因素，分类分析

1.技术设备的制约导致优势小，应加大科研力度

我国民航的基础设备技术缺乏，落后于其他民航业发达的国家。虽然我国现在大量引进了国外的先进设备，但是由于语言、国情方面的差异，这些先进的进口设备在应用上也不能发挥出最大的优势，另外，虽然花费了大量资金购买了国外最先进的设备，但是国外设备公司是从来不会对我们开放其设备的核心技术，花了巨额的设备费用依旧换不来先进的设备技术，所以靠引进设备来提升技术的方式是不可行的，所以我国需要大力发展自己的研究势力，加大研究人才的培养，针对我国自己的实际情况，结合计算机网络技术，研发出我国自己的空中交通管制设备。

2.认为影响因素大，需完善管理

设备是需要人员来使用的，制度需要的是人来沟通，技术需要的是人来发展。但人作为不可控变量最大的因素，在实际空管体系中是优化管理的。

2.1从业人员心理素质欠佳，加强心理优化

不论在各行各业，良好的心理素质是一个人保持理智、稳定工作的保证。驾驶人员若是心理素质不够强大，一定会为飞行买下安全隐患。没有一件事情的安全性是百分之百，一旦空中飞行过程中出现任何问题，驾驶员心理慌乱，管制员压力增加，影响了他们的判断力和理智，这种情况造成事故的概率很高，难以确保飞行的安全性。不论是管制员还是飞行员，都需要增强自身身体素质，健康作息，形成良好的精神状态，为自己提高判断力打下身体基础[2]。另外，要不断优化自身心理素质，做到不论出现何种情况都保证最好的心理状态处理事件。

2.2 各部门协调沟通不足，需加强合作

空中交通管制工作，不是一个人一个部门就能承担的，而是多个部门的共同协作。所以空中交通管制工作需要各个相关部门的合作无间，才能做到真正的安全。各个部门的配合度好不好，需要有效的沟通，也需要有效的管理机制。只有管理机制科学合理，沟通才能有效进行，遇到问题时，才能及时的处理。所以要加强各个部门工作人员的团队意识、责任意识以及安全意识，才能在管理中达到最高的默契。

小结：持续我国民航运输业的发展首先要做好空中交通管制工作，增强管制工作人员的安全意识和责任意识，加强管制工作人员的专业知识技能，还需要不断的进行管制工作知识的更新教育，加大实践工作能力，完善每个管制工作人员的能力。管制部门也需要对管理机制和管理方法进行实时的更新完善，科学的进行管理。加强各部门之间的沟通协作。对于存在的风险因素要及时进行处理。我国民航业也需要继续加大民航科技人才的培养，加大科技研究的经费投资，争取尽快研究出领先于世界的国产技术设备。只有做好以上各项工作，才能保障我国民航运输业不断的持续性的发展，为国家做出更大的贡献。

参考文献：

[1]龚杰昌.制约民航空中交通管制工作的因素及应对措施[J].交通世界，2018（09）：162-163.

[2]唐远飞.关于人为因素与空中交通管制员管理优化[J].黑龙江科技信息，2017（04）：36.