卢利颖
(中国信息通信研究院,北京 100191)
随着国内市场经济的发展、居民生活水平的提高,城市交通拥挤问题已成为阻碍城市发展的主要因素,而城市轨道交通的建设在一定程度上解决了这一难题。城市轨道交通主要包括地铁和轻轨等,自动售检票(Automatic Fare Collection,AFC)系统是城市轨道交通系统运营服务的核心子系统,该系统集计算机技术、机电一体化技术、模式识别技术等多种高新技术于一体,实现了城市轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分和管理等全过程的自动化,极大提高了轨道交通的服务水平和工作效率。
城市轨道交通AFC系统一般由5层架构组成,由上至下分别为清算管理中心系统(ACC)、线路中央计算机系统(LC)、车站计算机系统(SC)、车站终端设备(SLE)和车票。ACC系统一般设置在控制中心,负责轨道交通与一卡通间的清分对账,负责轨道交通内部各换乘线路间的清分对账。LC系统一般设置在线路控制中心,负责线路内部数据的收集与处理,制定和维护本线路系统参数,接收和下达清算管理中心系统指令。SC系统一般设置在车站的AFC设备室,对车站内部所有AFC系统设备进行实时监控,实现对车站AFC系统运营、票务、收益及维修的集中管理,上传车站内数据至LC系统以及下传LC参数至终端设备。SE一般由自动售票机(TVM)、自动检票机(AGM)等组成,可接受SC系统下发的系统运行参数、运行模式及黑名单等,向SC系统上传原始交易数据和设备状态信息。车票主要分为单程票、储值票以及其他特殊票种。……