煤矿井下辅助运输的现状及发展趋势探讨

翟德华

摘 要：在我国社会经济持续发展过程中，逐渐加大了对煤炭资源的需求量。在煤矿开采活动开展过程中，为了实现安全高效的生产，要保障煤矿井下辅助运输系统的安全稳定，保障煤炭整个开采活动能够更加高效有序的进行，达到预期的工作目标。基于此，在本次研究中就结合煤矿井下辅助运输工作中存在的问题进行研究讨论，并综合其实际工作中存在的不足，提出针对性的建议，加强改进，构建现代化的井矿辅助运输系统，有效提升煤矿生产的效率。

关键词：煤矿;井下辅助运输;现状;发展趋势

引言

我国作为能源资源大国，其资源总量占据全球范围内绝对优势，尤其是煤矿资源存储量相对丰富。煤炭生产环节不同于普通生产环节，包括煤矿开采、挖掘、加工及运输等环节，上述环节的工作结构相对复杂，而运输是煤炭生产的关键性环节之一。鉴于此，本文针对“煤矿井下辅助运输现状及发展趋势”进行分析研究具有重要的价值意义。

1煤矿井下辅助运输概况

1.1内容

在煤矿井下生产活动开展过程中，除了要做好材料运输等相应工作之外，还需要做好原材料，工作人员及机器的运输等相关工作，保障煤矿生产活动能够高效稳定的进行，有效提升其整体的生产效率。在煤矿井下辅助运输活动开展过程中，根据不同的运输形式可以将其分为，轨道运输和无轨道运输两种不同的类型。轨道运输和无轨道运输各自发挥着不同的作用，使得煤矿井下辅助运输活动能够持续稳定的推进，同时能够满足煤矿生产的实际需求，有效提升整体的生产效率。

1.2特点

辅助运输具有运输量庞大、资源利用率高、运输环节复杂及所需运输物品类型多样等鲜明特点。其中，煤矿井下辅助运输路线往往与火车轨道间相互连接，能提高资源利用率;辅助运输的物品类型相对丰富多样， 其形状及尺寸各异;辅助运输的量相对庞大，占据着以往运输模式不具备的应用优势，不止能节约资源能源投入，更能避免出现资源能源浪费的问题。煤矿井下空间狭窄且人员众多，其安全性无法与陆地相媲美，一旦丧失足够的新鲜空气则可能引发运输风险事件[1]。

2煤矿井下辅助运输中存在的问题

2.1效率低下

由于煤矿行业快速发展，促使生产集中化特点日趋明显，极大程度上增加辅助运输量，以至于运输环节日渐复杂，难以快速提升其运输作业效率，而运输压力急剧增加，导致煤矿作业设备数量随着工业机械化建设进程深化而增加。即便工业机械化建设进程不断加快，但是煤矿运输设备的生产速度无法满足煤矿开采的作业要求。自20世纪50年代末期首次使用柴油无轨胶轮车以来，其被广泛应用于煤矿井下辅助运输领域，逐渐演变发展形成各种辅助运输设备，例如：齿轨车及卡轨车等，而此类设备与普通设备相比， 能一定程度上提高运输效率及安全系数，仍无法保证总体运输速度。

2.2环境污染严重

在煤矿井下辅助运输活动开展过程中，会产生大量的尾气，加重了对自然环境所带来的威胁。在许多煤矿生产活动中，采用无轨胶轮车来开展相应的运输活动，在运输活动中产生了大量的尾气，对恶劣的大巷环境带来了严重的影响，严重危及到工作人员的生命安全，同时也对矿井通风等相关工作提出了更高的要求。在煤矿井下运输活动开展过程中，大部分單位将更多的注意力放在了如何提高生产效益，没有充分考虑到设备发展的滞后性，对整个煤矿井下辅助运输带来了影响，从而加速了对环境的污染[2]。

因而，在煤矿井下辅助运输活动中，要改变传统的运输方式，有效减轻运输压力，加强对环境的保护工作，减轻环境污染程度。而在实际生产活动开展过程中，则需要相应的人员和单位有足够的安全生产意识，全面加强环境保护等相关工作，有效提升其整体的工作质量。

2.3安全风险高

在煤矿井下辅助运输活动开展过程中，由于运输的人员相对较多，其整体的机械化程度相对较高，减少了对人力劳动的需求，但增加了人员的安全风险。在煤矿井下辅助运输活动开展过程中，由于相应的工作人员专业技术水平和安全意识不足。在实际工作中，难以进行规范的操作，其整体的工作质量得不到有效保障，同时还潜在许多安全风险。在辅助机械运输设备的实际操作过程中，由于存在人员的不规范操作，导致其整体的工作质量得不到有效提升，难以有效提高辅助运输的效率，安全风险相对较高。

因此，在煤矿井下辅助运输活动开展过程中，通过加强对运输人员的技能培训和安全培训，不断提升其技能水平和安全意识，从根源上避免安全事故发生，有效提升矿井辅助运输安全水平。在运输活动中，通过加强煤矿井下辅助运输设备的更新，及时淘汰老旧的设备，借助更加完善的运输管理系统，有效推动整个行业的发展。

3煤矿井下辅助运输的发展趋势分析

3.1发展无轨辅助

无轨运输的自身特点决定其煤矿井下辅助运输的地位及作用迅速提升，例如：运输效率高、运输成本低廉及运输形式灵活简单等。其中，无轨运输的运输流程及环节相对较少，基本实现矿井采区工作面与地面间直达运输的目标，极大程度上提高运输作业的效率。无轨运输不同于以往辅助运输模式，不再需要其他轨道辅助，大大降低其总体成本投入。同时， 相较于有轨运输，无轨运输不存在轨道辅助系统且不受轨道自身限制，尤其是其弯道行驶转向较为灵活，便于日常运输的装载卸货，简化其总体操作流程。同时，无轨运输不止适用于输送设备、材料及人员，更适用于完成其他特殊运输任务，拓展其运输适用范围。通常情况下，无轨运输的载重极限远远大于有轨运输，可长距离输送质量大且体积庞大的机械设备。胶轮车运输占据着无轨运输极其重要的地位及作用，尤其是胶轮车自身连续化及单一化的作业优势，能彻底解决轨道运输中运输环节复杂及运输效率低下的问题。此外，从经济效益角度来看，无轨运输所产生的经济效益明显高于有轨运输，说明其技术发展前景长远[3]。

3.2自动化单轨道运输

在煤矿井下辅助运输活动开展过程中，通过加强自动化单轨道吊车柴油机的应用，能够实现运输一体化管理，有效提升煤矿井下辅助运输的工作效率，保障相应运输活动能够持续稳定的推进。因而在煤矿井下运输活动中，要综合实际的工作状况，加强自动化单轨道吊车柴油机的应用， 有效提升其整体的便捷性和时效性，尽可能的节约资源，加强运输管理， 保障相应运输活动能够落实到位。在自动化单轨道吊车运输活动开展过程中，还可以借助自动化的操作过程，全面加强煤矿辅助运输设备管理等相关工作。在实际的工作过程中，还可以建立轨道网可视化技术运维机制， 综合实际的工作需要，有效提升运行的整体效率。在我国煤矿井下辅助运输发展过程中，还需要不断完善设备运维管理机制，使得相应运输活动能够高效稳定的推进，不断优化设备管理结构，提升管控的效率。

结束语：通过本文探究，认识到现代化及机械化是煤矿产业长远发展的必然趋势。因此，相关煤矿企业必须秉持具体问题具体分析的工作原则， 全面分析煤矿井下辅助运输的技术发展现状，深化其发展趋势及发展方向的研究深入，持续革新辅助运输设备，同时，不断优化辅助运输体系，大大提升辅助运输的安全性、可靠性及高效性，将自身工作重心向无轨运输转变， 以此扩大矿井煤炭产量，保障煤矿生产运行的质量及安全性。

参考文献：

[1]杨金锋.煤矿井下辅助运输车辆专业化服务与管理探讨[J].煤炭工程， 2019，51（S2）：190-192.

[2]周跃强.煤矿井下单轨吊机车辅助运输系统的研究[J].中国石油和化工标准与质量，2020，40（11）：115-116.

[3]栗荣洁.浅谈王庄煤矿井下辅助运输现状及发展方向[J].能源技术与管理， 2020，45（01）：133-134.