基于驾驶特性的指路标志信息量与行车安全关系探究

杜美

（唐山市地方道路管理中心，河北 唐山 063399）

一、试验方案

本文设计了室内模拟驾驶的试验，用来复现驾驶人识读指路标志的过程，试验包括两个主要因素，一是驾驶人对目的地信息的检索；二是试验过程中涉及的指路标志。本文试验中所用的六种指路标志示例如图1所示，主要来源于文件《道路交通标志》（GB5768.2-2009）[1]，以及生活中常见指路标志形式[2]。

图1 实验所用六种基准指路标志示例

为减少真实路名信息的差异影响驾驶人，降低试验误差，试验以图1所示的6种基准指路标志为基础，用重复字母代替真实路名作为目的地信息，如AAA、BBB，通过变换信息的位置可得到每类6块、共36块不同的标志板，构成实验标志板。

此次试验共有30人参试，均是具有驾驶资格、持有驾照的驾驶人，试验过程中，驾驶人的站立位置距离墙壁为3m，目的地信息是借助投影仪投射在墙壁上。基于投影，驾驶人首先获得目标地点信息，随后试验人员投射多种类型的指路标志版面，均带有目标地信息。依据所投影的指路标志，驾驶人可获取到目标地点的详细行驶信息，如行驶方向、加减速操作等。驾驶人辨认指路标志的用时由试验系统自动记录。最终，统计不同指路标志板对应的驾驶人反应时间[3]，为下文分析驾驶人对指路标志中不同板位置信息的认读规律提供数据支持。

二、指路标志信息量与交通安全的关系研究

（一）驾驶人对指路标志的认读规律分析

在分析试验结果时，发现不同指路标志下的驾驶人的反应时间存在差异。……