大跨径波形钢腹板组合梁桥异步施工技术研究

祝丰平，金光雷，邓文琴，*，刘 朵，张建东,

(1. 宁波市鄞州区交通投资有限公司，宁波 330200； 2. 南京工业大学土木工程学院，南京 211800；3. 苏交科集团股份有限公司，南京 211112)

波形钢腹板PC组合箱梁桥是近年来迅速发展的一种新型钢-混凝土组合结构桥型，其主要特点是用波形钢腹板代替传统混凝土腹板，与后者相比，可以大幅降低大跨度梁式桥上部结构的自重，而且跨度越大降低越明显，从而达到大幅度减小桥梁结构恒载的目的。另外利用波形钢腹板承受剪力，可避免传统混凝土腹板常见的开裂问题，且波形钢腹板存在褶皱效应，可降低顶、底板混凝土收缩徐变的影响，另外还具有材料利用充分、施工方便、现场工期短以及造型美观等优点，该结构是今后中大跨径桥梁中一种富有竞争力的结构形式[1-4]。随着波形钢腹板组合梁桥的设计理论与方法、制造技术以及施工工艺的日益成熟，与其他形式的桥梁相比，这一轻盈的桥型结构将在更大跨径构造范围内具有更强竞争力[5-6]。

随着该类桥型设计技术和施工工艺经验的不断积累，我国目前已建成两百多座波形钢腹板组合桥梁，其中跨径100 m以上桥梁大多采用常规悬臂浇筑施工工艺。然而随着桥梁跨径和桥面宽度的增加，常规悬臂浇筑施工易造成挂篮体积大、吨位重、行走安全风险大以及垂直作业面施工效率低等问题，严重影响波形钢腹板组合桥梁在超大跨径方向的应用发展。由于波形钢腹板自身刚度较强，采用波形钢腹板作为施工期间承重构件正逐渐得到推广[7-11]。……