韩国现代重工集团管控模式探讨

王立健 魏志威/中国船舶工业综合技术经济研究院

历经50年的风雨洗礼，韩国现代重工集团（下称“现代重工”）不断推进企业改革，深化调整对所属子公司的管控模式，以提升运行效率和激发整体活力，这是其成立以来保持快速发展、始终位居全球造船业领先地位的重要原因。深入分析现代重工管控体系建立过程，研究总结其管控模式特点，可以为我国传统船海企业以及重工业企业进一步推进深化改革调整提供有益借鉴。

现代重工发展概述

现代重工（Hyundai Heavy Industries，HHI）创立于1972年，从韩国蔚山市一个小渔村开始造船起步，从最初的专营造船，到通过积累技术，直至完全覆盖造船、海洋工程、军船及特种船舶、发动机和机械、能源及解决方案等领域，实现了产业多元化发展，如今已发展成为全球领先的船舶总装建造集团，是世界级的综合型重工业集团公司。

现代重工组织结构现状

现代重工为加快提升关联企业的核心竞争力，于2018年对公司进行重组治理，成立现代重工控股（Hyundai Heavy Industries Holdings）以领导现代重工集团，指导关联企业自主负责经营，培育未来增长引擎，优化业务组合。现代重工控股构建以技术和质量为基础的管理战略，计划建立一个全新的、最先进的研发中心引领集团未来的发展。

自2018年重组治理以来，经过两年的优化调整，现代重工控股已经形成韩国造船海洋公司（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，KSOE）、海军与特种船舶事业部(Naval & Special Ship Business Unit,NSSBU)、发动机与机械事业部(Engine & Machinery Division, EMD)3个二级控股公司，分别负责造船与海洋工程业务、海军与特种船舶业务以及发动机与机械业务。……