乡村振兴背景下农产品物流问题及对策研究
——以山东省兰陵县为例

□ 主国娜，唐小平

(贵州大学 经济学院，贵州 贵阳 550025)

1 前言

人类的生存和发展离不开农产品的支撑，农业关乎一个国家的安全。2020年，山东省临沂市提出乡村振兴“三步走战略”，兰陵县紧随其后，聚焦乡村振兴中的各种瓶颈问题。乡村振兴战略的实施给农产品物流带来新机遇，农产品物流通过延长产业链、促进农民全面就业等方式成为解决“三农问题”强有力的抓手。

兰陵县位于有“中国物流之都”之称的山东临沂，县域总面积达1800平方公里，南北长48公里，东西宽55公里，农业用地共127.5万亩。据统计，兰陵县蔬菜种植面积达到112万亩，总产量410万吨，主要生产大蒜、牛蒡、辣椒等农产品，畜牧业总产值达到10亿元[1]，连续举办了八届蔬菜产业博览会，是全国农产品生产的大县。2020年，兰陵县生产总值中第一产业增加值为68.98亿元，比去年同期增长3.7%，其中农业占据第一产业的榜首位置。山东省兰陵县作为2021年脱贫攻坚的正面典型，在全面脱贫的事业中展现了示范作用，不可否认的是其农产品物流的发展在很大程度上起到了助推作用。但是，在农产品运输过程中由于农产品变质引起的损耗严重损害了农产品种植户的经济利益。因而探索和解决兰陵县农产品物流存在的问题迫在眉睫，研究兰陵县农产品物流对于实现乡村振兴具有重大的现实意义。

2 兰陵县农产品物流的发展现状

2.1 兰陵县农产品物流的主体

兰陵县无公害瓜菜种植面积已发展到 85 万亩，优质蔬菜发展到 59 万亩，形成了 27 处万亩以上区域化、专业化生产基地，有 112 个农产品已经获得绿色食品认证。从 2012 年开始，每年一届的中国(兰陵) 国际蔬菜产业博览会，对兰陵县农产品产业的发展来说都是重大突破。当前兰陵县农产品物流主要输送蔬菜、肉类和禽蛋等产品，其中，蔬菜物流占总农产品物流的95.57%，肉类物流占比1.644%，禽蛋物流占比0.81%，其他农产品物流占比1.976%。由此可见，兰陵县的农产品物流主要是蔬菜物流，其次是肉类物流。

图1 山东省兰陵县农产品物流主体图

2.2 兰陵县农产品物流的基本形式

通过调查研究发现，兰陵县拥有较多的农产品物流形式，可总结概括为两大类，一类是物流商等中介人员在各个村点向农产品种植户收购当地的农产品，然后进行简单的再处理，进而销售到全国的农产品批发市场；另一类是将其他地区的农产品运送到兰陵县的农产品物流中心，再输送到仓储基地进行短期库存处理。由此可以看出，当前兰陵县的农产品流通仍然是单纯的商品交易关系，并且它们之间的关系是较为稳定的。

2.3 与寿光市农产品物流的对比

山东素来被誉为“中国蔬菜之乡”，得天独厚的地理环境和广阔的耕地造就了山东寿光、金乡、兰陵等地的农产品，其中，来势最猛、发展势头最为强劲的非寿光蔬菜莫属。据不完全统计，山东寿光蔬菜种植面积达60万亩，年产蔬菜450万吨，寿光蔬菜无疑已经坐上了山东蔬菜的头把交椅。通过对寿光市和兰陵县农产品物流的对比研究，找出兰陵县农产品物流需要改进的方面。首先，寿光市和兰陵县在农产品物流经营主体上绝大多数采用自营物流的方式，第三方物流参与程度不高。据统计，兰陵县有68%的农产品物流选择全部自营的物流模式。由于自营企业的专项业务并非农产品物流，所以两地在物流设施和设备上发育较为落后。其次，寿光市已经建设农产品物流园，总投资20亿元，是该市的重点项目和省政府的重点支持对象[2]，因此兰陵县在政府的政策支持力度上远不如寿光。最后，在农产品物流成本方面，两个地区的运输成本约占总成本的60%，车辆租借成本和人工成本紧随其后，因此两地在农产品物流发展的过程中均需要降低运输成本以获得更高的经济效益。

3 兰陵县农产品物流存在的问题

3.1 物流技术和设备不成熟

当前兰陵县物流运输技术的落后主要体现在缺少专业的农用运输设备。农产品具有易腐烂和储藏期短等生物特性，在保存和运输时容易受到蒸腾作用的影响。因此，大部分农产品很难在常温下保持新鲜度和品质，而且更容易失去营养，丧失食用价值。据了解，兰陵县的农产品运输工具大都是与其他工商业品运输相统一的货车，以常温物流和自然物流为主，缺少保鲜设备和相应的运输工具。

3.2 专业的物流人员匮乏

兰陵县农产品物流行业的从业人员的年龄普遍在35-50岁之间，受到高等教育的农产品物流经营者不到10%，绝大多数人仍然认为物流行业只要有体力便可以胜任。如今，兰陵县的大多数农产品物流的参与者都集中在包装、打包等环节，较深层次的物流环节涉猎较少，缺乏整体的物流经营观念，对物流的认识并不充分，还没有认识到物流问题将会成为降低生产费用、提高农产品附加值和竞争力的关键所在。

3.3 物流信息系统不完善

物流信息系统可以给农产品带来增值服务。通过供需双方的信息交流，农户可以预见自家需要种植的农产品的多与少，是应该扩大种植面积还是缩小种植面积，使农户做到心中有数、种植有度，最大程度上减少农产品的积压问题。精准化的生产给物流也带来了好处，即减少了物流环节，优化了整个供应链环节，提高了农产品价值，给农户带来了增收。就目前来看，兰陵地区的信息网络建设还不健全，农户之间缺乏充分沟通，信息难以收集和扩散。上游的农产品种植户无法有效地根据市场的供求变化来生产，往往只能根据过往已有的经验进行种植。虽然兰陵县的农产品物流企业在数量上已经逐步崛起，但是还未引进完整、配套的信息系统，依旧停留在只将农产品销售出去的阶段，对于农产品的销售和流通过程还没有进行深入探究。

3.4 农产品物流成本过高

从兰陵县将农产品运输至上海市，中间涉及到农产品的收货、运输、储藏和装卸环节，如果再加上批发商的倒卖环节，其物流费用还要增加，到达上海批发市场时农产品价格将会是收购价格的1-2倍。由于流通过程中参与的主体较多，并且还未形成统一的规范化标准，因此农产品在输送时易腐烂和磨损，导致运输过程损耗较大。兰陵县主要生产大蒜、番茄等价值较低且较容易腐烂的农产品，如果物流成本过高，农户很难在种植过程中获得更多的收益。

3.5 相关政策不完善

随着物流行业的快速崛起，国家出台了相关的法律法规，但有关农产品物流的法律法规并不完善。由于物流行业并非是中国本土生长出来的果实，因此政府对其并不十分熟悉，有关的行业法规的标准化水平仍然达不到国际标准。因为农产品市场林立，兰陵县的农产品市场很难管理。兰陵县几乎所有的地区都设有多个地方市场的农产品批发，由于建设十分随意，这些农贸市场很难管理，严重扰乱了农业生产和管理的正常秩序。现如今，全国交通管理部门为了自己的利益，未能充分实施绿色通道政策，导致农产品市场不稳定。

4 兰陵县农产品物流发展的对策

4.1 提高农产品物流技术水平

兰陵县地区农产品物流可以从以下几个方面进行改进。第一，兰陵县政府应当加大对农产品物流冷藏、保鲜等技术的资金投入力度，引进先进的高精仪器，联合高校的专业人员进行相关技术的研发，提高农产品物流的保鲜技术。第二，由于农产品具有易腐烂等特征，兰陵地区的仓储物流建设需要跟上农产品发展的脚步，可以建立大型的冷库和购买相关的冷冻车。因此，发展农产品物流迫切需要改进农产品包装技术，采用新型的农产品保鲜技术和引进前沿储藏设备，以延长农产品的新鲜度，同时减少物流过程中的农产品损耗。

4.2 培养本土物流人才

兰陵县应当引入具有较强整体观念并十分了解兰陵真实情况的专业人才，提高当地物流管理的科学水平。兰陵地区附近有多所高校，据此可以实行校企合作培养的模式。一方面，各大高校可以扩大物流专业的招生规模，加大物流方面专业人才的培养力度，保证每年都有固定的专业人员可以输送到兰陵县的农产品物流行业。另一方面，必要的资格认证考试也是十分必要的，考试这一形式不仅可以起到一定培训人员的作用，还能挑选出真正了解物流行业的人员，提高物流行业的准入门槛，打破物流行业从业人员文化水平较低的固有观念，吸引更多有知识、有文化的人员投身农产品物流行业。因此，兰陵县在培养本土农产品物流人才时要两手抓，首先是企业的手抓住已经在职的员工，对其进行业务培训，其次是高校的手抓住潜在的人才，将有兴趣的学生打造成面向企业并符合兰陵县农产品物流发展要求的专业人才。

4.3 提高农产品物流信息化水平

加快兰陵县地区农村电子网络设施的建设，提高5G网络在该地区的覆盖率，解决农户上网难的问题。据国际权威机构统计，现代物流运用电子商务可节省直接成本15 %，间接成本75 %，大大减少物流成本。针对这项问题，兰陵县应当强化农产品供应链，通过信息技术将农产品种植户、加工企业和运输公司进行联合，形成一个大组织，使组织成员通过合作降低经营成本，实现资源的优化配置，从而在市场竞争中获得更为明显的优势。同时，兰陵地区可以建立属于自己的农产品电商网站，使农民能够及时了解市场信息，满足市场需求，更好地发挥兰陵农产品物流的主体地位。

4.4 支持第三方物流的发展

第三方物流基于一种商业契约为客户提供个性化的物流服务[3]，这种服务更加专业，能够减少农产品在流通中的损耗。将物流业务外包给第三方企业，兰陵地区可以更加专注于农产品的生产环节，这样不仅可以提高农产品的质量还能减少物流成本从而获得更多的经济效益。兰陵县应加大硬件和软件设施的投资力度，实施龙头企业培育工程，加快荣庆物流等龙头企业的建设，不断提高其核心竞争力，形成农户和物流企业共赢的局面。

4.5 加大政府的支持力度

政府应加快《农产品运输管理法》等相关法律法规的建设、抓好资金援助和人才鼓励两个方面，提高农产品批发市场和商户之间交易的规范化水平，改善其市场交易环境是兰陵地区农产品物流发展的重要任务。一方面，政府要加大对农产品批发市场的监管，同时出台配套的法律法规，构建交易标准体系，以规范农产品批发市场的建设、流通等行为。另一方面，政府的财政支持必不可少，足够的财政支撑可以完善农产品批发市场的基础设施。同时，建议当地政府加强对龙头企业的扶持力度，推进农业的产业化经营，坚持农户+基地+龙头企业的发展模式，提高兰陵地区的农产品竞争力。

5 结束语

农村经济发展的关键在农业，而农产品流通是农业中的关键环节。兰陵县的经济发展依赖于第一产业的带动，在当前各种种植成本已经压缩的情形下，降低与农产品运输相关的成本不失为获得更高经济价值的有效方法。