基于数字平台引领下的全域全链交通服务管理研究

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四川省“十四五”综合交通运输发展规划中提到“把握新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，是推动四川‘十四五’高质量发展的逻辑主线”。到2035年，基本建成交通强省和现代化综合交通运输体系。全面建成“四向八廊”战略性综合交通走廊和成渝地区双城经济圈国际性综合交通枢纽集群，建成发达的快速网、完善的干线网和广泛的基础网，形成便捷顺畅、高效经济的客货交通圈，基本实现交通治理体系和治理能力现代化。

立足四川省“十四五”综合交通运输规划，结合“十三五”期间发展成果和存在的不足，“十四五”时期，蜀道集团提出以产业转型升级为主线，以改革创新为主轴，坚持科技、绿色双轮驱动，抢抓新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设、碳达峰碳中和、交通强省等重大战略机遇，构建安全、便捷、高效、绿色、经济、均衡的可持续交通体系，坚定走创新引领、绿色发展、市场改革之路，大力实施“锚定一个愿景，推进三化联动，做强四大板块，提升六大能力”的“1346”发展战略。以建成国内领先、世界一流的综合交通服务型企业为总体目标。

为落实蜀道集团的“十四五”发展战略和目标，审视目前四川地区的交通服务发展水平，不难发现服务区与路网之间、服务区与服务区之间、服务区与客货之间缺少联动，数据壁垒林立，协同调度能力薄弱，人车货汇聚流转衍生出的消费、物流、传媒等潜在的商业价值被忽视，同时就为交通安全的管控和精准服务带来阻碍，基于以上背景，结合某企业的业务板块和发展规划，提出基于数字平台引领下的全域全链交通服务的实践课题。……