交银租赁资产规模近1500亿去年实现净利润约16亿

2月18日，交银金融租赁有限责任公司（交银租赁）年度财务报表（未经审计）显示，截至去年年底，交银租赁资产规模已经逼近1500亿元，达到1444亿元，比去年年底的1134亿元，增加310亿元，增幅达到27%。去年，交银租赁实现净利润约16亿元。

对比来看，中国银行业协会金融租赁专业委员会统计结果显示，去年金融租赁业利润约234亿元，去年年底金融租赁业的资产规模超1.6万亿。而2014年，金融租赁公司实现净利润164亿元，2014年年底资产规模达1.28万亿元。也即是说，整个金融租赁行业资产规模在去年增长了25%。

需要指出的是，金融租赁业25%的增长速度一部分原因是由于去年不断有新的金融租赁公司成立，这意味着交银租赁27%的资产规模增长速度，在金融租赁行业中亦属增速较快之列。

金融租赁公司是经中国银监会批准，是持有金融牌照的非银行金融机构。融资租赁公司分为内资融资租赁试点企业和外商投资融资租赁公司，前者由商务部和国家税务总局联合审批，后者由商务部审批，是一般工商企业。金融租赁公司由中国银监会监管，融资租赁公司由商务部监管。

金融租赁业的再次开闸起始于2007年。2007年，中国银监会公布的《金融租赁公司管理办法》允许商业银行控股设立金融租赁公司。

随着办法的实施，为银行系金融租赁公司打开了闸门。工银租赁、建银租赁、交银租赁、招银租赁、民生租赁成为第一批银行系金融租赁公司，在随后的两三年间，几乎所有的全国性商业银行都相继成立了自身的金融租赁公司。

到去年年中，金融租赁行业前六家资产规模均已过千亿。

交银租赁成立于2007年12月，是国务院批准试点的首批五家银行系金融租赁公司之一。交银租赁的业务重点之一聚焦在航空金融、航运金融上，截至目前其拥有并管理约 100架大型飞机、140多艘船舶。

去年10月13日，交银租赁向福州航空公司交付1架全新的波音737-800飞机。这是福州航空公司接收的第1架全新飞机，也是交银租赁的第100架飞机。

规模迅速增长的同时，交银租赁还于去年完成了增资。亦是去年10月，交银租赁称，交银租赁增资事项经总行董事会决议通过后，报经监管部门审批同意。近期，增资手续、工商变更登记等已顺利完成，公司注册资本由60亿元增至70亿元。

观点

全球散货船过剩1400艘

在目前的行情下，需要闲置多少散货船才能拯救惨淡的干散货航运业，使散运市场重归平衡，分析師给出的“精确”答案是起码1400艘，约占全球船队规模的15%。

考虑到目前市场状况重新恢复到去年年初时状态为时已晚，只削减2%运力就促使市场改善几乎是不可能的。随着大众商品贸易越来越举步维艰，全球海运贸易持续承受来自各方面的压力，目前的船队规模恢复到2012年状态似乎更为乐观。然而，2012年年初时，全球散货船船队数量为8165艘散货船，这意味着现有船队中的1430艘船舶需撤出市场，占全球船队规模的14.9%。

船舶经纪机构Allied Shipbroking市场研究及资产评估主管George Lazaridis称，考虑到去年全球共交付615艘新造散货船，并报废404艘老龄船舶，同时还有15艘船从市场上被移出，总计产生了196艘散货船的净增长。

与之相对应，今年全球船厂手持订单量超过1000艘，即便其中35%的订单将撤销或推迟交付，但市场上仍将有650艘船舶交付。同时，市场上还有约870艘船舶建于1995年或更早，其中几乎一半以上是灵便型散货船。若这些船舶全部报废处理，那么散货船市场净增运力可以出现零增长。

同时Lazaridis补充称，值得注意的是，目前市场上建于1996—2000年间的散货船还有889艘。从船型大小和额外灵活性来考虑，这批船舶基本已可考虑报废处理。鉴于闲置这批船舶在经济效益上毫无意义，而且闲置这批船舶可能会导致不可回收的成本，因此这些船舶即将报废的压力可能会大大增长。