去年四季度韩国三大造船企业营业亏损或收窄

韩国三大船企去年四季度营业亏损预计将收窄。

去年前9月，现代重工、三星重工、大宇造船出现严重亏损，其三季度营业亏损总计约为2.1万亿韩元（约合18.5亿美元）。

分析师预计，去年四季度，三大船企业绩表现将比三季度有所提高， 其中三星重工预计将扭亏为盈。去年前三季度，三星重工营业亏损高达1.5万亿韩元。不过，由于三星重工一直在努力摆脱亏损带来的负面影响，预计四季度其营业收入将能达到300亿～500亿韩元。 相比之下，去年四季度，现代重工預计能够勉强扭亏为盈或减少亏损。去年前9月，现代重工营业亏损总计约为1.26万亿韩元。 大宇造船亏损最为严重。去年前三季度，大宇造船亏损总计高达4.53万亿韩元。因此，分析师预计，大宇造船四季度依然将出现赤字，但亏损额可能会远远低于之前预测的水平。

近日，现代重工宣布已与土耳其航运公司签订2艘15.8万载重吨苏伊士型油轮建造协议，交易总额预计为1.2亿～1.4亿美元。这是该船厂在今年接获的首笔订单。大宇造船其两大债权人——韩国发展银行和韩国进出口银行则表示将会分别提供2.6万亿和1.6万亿韩元的贷款，帮助该企业应付大规模的亏损，使之债务危机暂时得到缓解。同时，三家船企仍旧在雇用新的毕业生。现代重工表示，计划在上半年招聘300名毕业生。大宇造船表示，如果持续不招聘新员工，无疑将造成灾难性的影响。三星重工今年计划招聘100名员工。

技术

挪威设计公司设计推出全球航速最快集装箱船

挪威设计公司InSvivia Technologies近日更新了80节航速概念船舶设计，将其燃料消耗减少了74%，这一概念设计已经获得了挪威专利。目前，InSvivia正在申请专利合作条约调查，以便进一步获取国际专利。

InSvivia的这艘概念船舶将成为全球航速最快的船。该船全长最大可达300米，最大深度为17米，运力可达1.65万TEU。不过，这一设计同样也可以适用于船型较小的船舶。