忙一点，幸福也会多一点

□本刊记者　石海芹　通讯员　范鹏程　张强

忙一点，幸福也会多一点

□本刊记者石海芹通讯员范鹏程张强

“夜间视线不好，爬那么高的地方作业，害怕吗？”“不害怕啊，从部队里出来的人，这点苦不算什么。”天津市北塘西站，刚干完凌晨“天窗”作业，记者与孙彬一边聊着，一边向十几米的高架桥下走去。孙彬是天津供电段天津高铁车间的一名接触网工。今年还不满27岁，已是工区的“老人”了。沿着津秦高铁，从天津站出发过军粮城站，再到滨海北站，这近70公里的高铁线路，就是孙彬的“战场”。

称为“战场”，是因为孙彬现在每天都要带着伙计们查找消灭接触网上的鸟窝，展开“人鸟大战”。对此，孙彬也是有苦难言，他每班都要把70公里的线路查看一遍，有时甚至是两遍，“没办法，鸟很勤快，你前脚摘了鸟窝，这些鸟后脚又来筑巢了，所以我在工作中就得比鸟还勤快。”

“比鸟还勤快”的孙彬于2012年来到天津供电段滨海供电工区，四年里，孙彬始终位列天津供电段高铁高空作业量第一名。“我当时一上班就在滨海工区，负责维护高铁供电设备，能为高铁工作，我觉得特别荣耀。”然而幸福并未持续多久，干接触网工，登高爬杆是必修课，孙彬至今还记得，他第一次爬杆是去擦拭接触杆顶上的绝缘瓷瓶。

当时，孙彬踩上铁鞋、系好安全带，凭借着矫健的身手，没用两分钟就登上了两层楼高的杆头。本来一切都很顺利，可当孙彬探出身子去够瓷瓶时，眼睛看了一眼地面，“哎呀，当时感觉地上的人都跟蚂蚁一样小，快把我吓死了，我那两条腿呀，就像不是自己的一样，不停地抖。”由于无法忍受高空作业的辛苦和挑战，和孙彬一同进入工区的同事选择了调走，但孙彬没有放弃。在随后的日子里，孙彬只要有空，就来到工区练爬杆，炎热酷暑，工友们都在屋里睡觉，只有他顶着烈日拼命练习，好几回工长梁海峰都让孙彬休息一会，可他就是不听，用梁海峰的话说，“这小子，拧得很。”

除了“拧”，梁海峰还发现了孙彬的另一特点，就是细心。2014年6月份，滨海工区开展精细化检修，一个天窗点内，工区职工就要检修10根接触网杆，而且每一颗螺丝都要认真检查，任务相当艰巨。6月13日晚上，同班负责高空作业的师傅因病无法出勤，一直负责地面联系、防护的孙彬自告奋勇，“梁工长，这个班我上吧。”

得到工长的许可，孙彬爬上了杆，此时已是凌晨1点，夏季的夜晚蚊虫肆虐，孙彬身上瞬间咬出了好几个大包，在漆黑的夜里，依靠着头灯的光亮，孙彬认真检查腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串等等设备，不放过任何蛛丝马迹。“孙彬，我看完了，这杆没啥事儿，咱们赶紧去下一根吧。”同组的张超说道。“稍等，我还差一点。”说完，孙彬在安全带的拉拽下探出身去，像杂技演员一样挂在水平拉杆上。借助着头灯的光亮，孙彬忽然发现定位线夹上有一处颜色略深，他用手一摸，果然，这里有一处几毫米的裂纹。工区随即更换了这个设备，去除了这个安全隐患，梁海峰拍着孙彬肩膀说道：“这黑灯瞎火的能找出这个小裂纹，行啊小伙子！”

从那以后，每逢高空作业，孙彬都带队检查，精细化检修期间，孙彬几乎“长在”工区里，最长一次他连续工作了27天。有工友劝孙彬，“请个假，回唐山看看吧，你媳妇儿还怀着孕呢。”他却说：“没事儿，工区更需要我，再说我觉得忙一点，挺好的。”2014年，孙彬以勤奋的工作精神拿下了全局创先争优劳动竞赛供电系统高铁高空作业人员组第一名，随后，他又被提拔为滨海工区的工长。

成为工长的孙彬更忙了，以前晚上干活、白天睡觉，现在孙彬把白天的时间拿出来钻研技术，以此提高全工区的作业效率。2015年，孙彬研究出了“现场快速计算调整定位坡度法”，使以前一个小时才能测量出的坡度值，只需要两分钟就能搞定，为工区开展工作解决了大麻烦。对此，孙彬也是嘿嘿一乐，“所以我说嘛，忙一点，挺好的。”今年“五四”期间，孙彬当选了“全局十大杰出青年”，孙彬的脸上，挂满了幸福和喜悦。