汽车维修 技术信息

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1 2011款宝马5 2 3 L i车电动助力转向系统（E P S）的设码方法

在更换2011款宝马523Li车电动助力转向机总成后，需要对EPS进行设码，否则会出现转向沉重，组合仪表上的黄色EPS警告灯点亮，同时多功能显示屏提示“转向性能！可继续行驶”（图1）等故障现象。下面以元征X-431故障检测仪为例，介绍一下2011款宝马523Li车EPS设码方法。

图1 多功能显示屏提示“转向性能！可继续行驶”（截屏）

（1）连接元征X-431故障检测仪，接通点火开关。

（2）选择宝马V49.31以上版本，依次选择“编码/编程”→“5系列”→“5_F10/F11/F18”→“编码/编程”（图2）。

图2 进入“编码/编程”界面（截屏）

（3）选择“设码”后，请仔细认真阅读注意事项（图3）。

（4）点击“确定”，显示车辆信息和配置（图4）。

（5）点击“下一步”，依次选择“设码”→“EPS（电动助力转向系统）”（图5）。

（6）点击“是”（图6）开始设码，设码完成后提示“重新编码已完成”（图7）。

图3 注意事项（截屏）

图4 显示车辆信息和配置（截屏）

图5 EPS设码选择界面（截屏）

图6 点击“是”开始设码（截屏）

图7 设码完成后提示“重新编码已完成”（截屏）

2 迈腾B 7 L车及C C车记忆座椅无法储存座椅位置的诊断思路

（1）先按以下步骤进行座椅记忆功能初始化。

1）打开驾驶人侧车门，勿进入车内。

2）沿图8中的箭头方向推动座椅靠背调节开关上部，将座椅靠背前倾调整至停止位置。

3）座椅靠背前倾至停止位置后，松开座椅靠背调整开关，然后再次沿箭头方向推动该开关，直至听到锣声，表明座椅记忆功能初始化已完成。此时若连接故障检测仪，选择“座椅控制单元→引导型功能→读取测量值→座椅记忆开关和功能”，“初始化”状态应为“已学习”，“记忆功能”应为“未启用”（图9）。

图8 座椅调节开关及座椅记忆开关

图9 座椅记忆功能初始化完成后的相关数据流（截屏）

（2）再按以下步骤记忆座椅位置。

1）将驾驶人座椅调整至所需位置。

2）按压“SET”按钮（座椅记忆设置按钮）2 s，此时“存储器-设置-按钮”应为“已按下”，在10 s内按压想要使用的记忆数字按钮（例如数字2），“按钮记忆位置2”应为“已按下”，当听到锣声时说明已储存该设定，此时座椅记忆开关和功能的测量值如图10所示。

在上述设置座椅记忆功能的过程中，在按下座椅记忆开关按钮后，若对应按钮仍然为“未按下”，应检查座椅记忆开关与座椅控制单元间的线路及导线连接器是否存在短路、断路、腐蚀及脱落等现象，若排除线路故障，则更换座椅记忆开关后再次进行座椅记忆功能设置。

3 2015款全新速腾车行驶中制动报警灯异常点亮

故障现象 行驶中制动报警灯异常点亮，车身稳定系统（ESP）控制单元中存储故障代码“03366 001真空传感器超出上限”。

图10 顺利完成座椅记忆功能设置后的相关数据流（截屏）

故障原因 ESP控制单元编码错误。

解决方法 用故障检测仪（VAS或ODIS）调整ESP控制单元编码，将编码字节4(第5位）中的“51”改为“61”（图11）；将编码字节12（第13位）中的“8A”改为“86”（图12）。

图11 将编码字节4中的“51”改为“61”（截屏）

图12 将编码字节12中的“8A”改为“86”（截屏）

4 奥迪A 6 L（C 7）车底部发出“哒哒”异响

故障现象 怠速及行驶时，车辆底部发出“哒哒”异响。

故障原因 由于排气管消音器内积水，导致排气装置悬挂拉长，排气管下沉与横梁干涉，从而产生异响。

解决方法 将排气管及消音器中的积水排空，并更换排气装置悬挂，确保排气管与横梁的间隙＞12 mm（图13），若无法满足，检查相关零件是否有变形、应力等。

图13 检查排气管与横梁的间隙

5 2012款奥迪A 4 L（B 8）车后部发出“唧唧”异响

故障现象 车辆在颠簸路面行驶时，车辆后部发出“唧唧”异响。

故障原因 检查异响来源，好像来自左后悬架；仔细检查左后悬架，无异常。拆掉后备箱内饰进行检查，感觉异响是由左后减振器部位发出的。先后替换左后减振器上座、减振器、及控制臂等后试车，故障依旧。反复试车发现，当后排座椅上坐人时，异响变沉。拆解后排座椅，发现下铰链晃动；进一步拆解，发现铰链衬套损坏（图14），以致车辆颠簸时，该部位发出“唧唧”异响。

解决方法 更换后排座椅下铰链衬套。

图14 后排座椅下铰链衬套损坏