海运氯化钾进口将于9月停止

《中国农资》记者 黄敏译

近日，俄罗斯乌拉尔钾肥公司咨询了一艘8月20日-24日开往中国的6万-6.5万吨货轮，以及一艘8月8日-15日在中国港口停靠的4万-6.5万吨货轮。由于港口库存不断增加、国内需求不断放缓，中国一些主要氯化钾进口国将从9月起暂停海运，直到新的年度合同签订。白罗斯BPC公司表示，根据目前的合同条款，BPC将于8月完成向中国的所有交付。德国K+S公司也表示，在最新的EBITDA(全年税息折旧及摊销前利润)指引中，已将对中国氯化钾进口市场的影响因素考虑在内。

目前，中国国内市场氯化钾价格企稳。供应方面，进口钾继续到货、港存总量居高，约为300万吨。需求方面，下游复合肥中小型企业限产停车仍多、大型企业开工提升亦不明显，钾肥需求面提振一般。

国际方面，印度主要港口氯化钾库存从51.9万吨降至45.3万吨，由于今年印度对氯化钾的需求下降，目前库存量充足；马来西亚市场目前处于平静而悲观的状态，氯化钾零售价为280美元/吨（成本+运费），低于1000吨的小批销售也是如此；越南6月进口氯化钾4.48万吨，7月进口9.77万吨。较2018年同期相比，需求仍显缓慢，买家有多种供应商可供选择，其中包括老挝的标准氯化钾，8月库存中以290-300美元/吨（成本+运费）散装出售，颗粒氯化钾散装价格约为320美元/吨（成本+运费）。