双创孵化“菜鸟”践行探索

(成都工业职业技术学院 四川 成都 610213)

随着互联网的发展，尤其近几年中国移动商务的快速增长，网络购物交易规模一直保持较快增速，成为拉动国民经济增长的重要动力和引擎。据中国电子商务研究中心的多年数据分析，中国电子商务交易额连年增长，截至2017年上半年，网购用户规模达5.16亿人，快递企业营收为2 572.9亿元，快递市场的红利非常诱人。

数据来源：www.100wc.cn。

菜鸟网络是阿里巴巴生态体系中的大数据物流协同平台，校园驿站位于菜鸟网络的末端，每个菜鸟驿站像毛细血管一样接入阿里平台网络系统。截至2017年上半年，菜鸟网络已经在全国1 500余所高校中布局菜鸟校园驿站，站点多达2 000多个，和校方、学生团队、第三方公共快递服务方等共建校园驿站，帮扶了一大批学生创业团队走上了创新创业的道路。

一、校园“菜鸟”孵化

(一)校园菜鸟驿站孵化背景

阿里研究院数据显示，近年来，双十一的消费者中，30岁以下年龄者约占50%以上，其中18～25岁以青年学生为主体的年轻人占25%左右。而且，高校数量多的区域，快递包裹量也大，比如成都的快递业务量和高校城市排名都居全国第六。据统计，全国快递包裹约70%是电商包裹。高校是包裹签收主要聚集区之一，成为快递物流企业的必争之地。

1.校园快递运营模式

校园快递是由企业、学校和学生共同参与的经营实体，其运营模式为大学生双创活动提供了不同参与效果的平台。

校园快递相比其他地方的快递运营，采用一些不同的运营方式，其运营条件及特点如下。

运营模式集中自取分散自取自动化自提众包送货运营条件校方直管或授权企业加盟代理智能快递箱App+众包物流运营特点校方主导企业主导自动派件机动派件

2.校园菜鸟驿站模式分析

2013年7月起，阿里巴巴天猫校企合作项目“阿里巴巴服务站”正式起航。2015年起服务站更新为菜鸟驿站，成为阿里巴巴生态链中的大数据物流协同平台——地网，与云、天网共同成为菜鸟网络的三大组成部分，即天网——数据基础设施，是基于阿里云的大数据与云计算技术，地网——物理基础设施，包含各类物流合作商，菜鸟驿站构成了末端的毛细血管，是提供平台、规则、标准、技术服务的基础设施。

校园菜鸟驿站模式具有以下特点。

(1)菜鸟驿站集中体现菜鸟网络末端基础设施的功能。在阿里云服务、天网数据支持的前提下，分散在全国各个高校的校园菜鸟驿站网点，通过与阿里平台系统对接，整合最后100米网络，无需自建系统，就能输出数据、统一标准和规则。

(2)安全性能提高。减少重复配送，降低物流成本，通过入库出库在内的一系列数据定位产品，降低校园快递的安全隐患。

(3)校园驿站打造统一的物流基础设施。菜鸟驿站输出了一套数据、实体和服务标准，在物理基础设施层面，也进行了标准统一，比如店面装修风格。

(4)智能化。数据驱动等智慧物流平台大大改善了校内快递问题，消费者数据安全也得到了更好的保障。

(5)对学生创业有帮扶作用。多所高校采用菜鸟驿站模式，引导和帮扶学生创新创业。

(二)双创筑巢孵化“菜鸟”

1.双创成为时代潮流

2015年在《政府工作报告》中提出要推动“大众创业、万众创新”，将其上升为国家经济发展战略，国务院印发《国家教育事业发展“十三五”规划》的通知，“鼓励高等学校和职业学校建设学生创新创业服务平台……引导鼓励学生积极参与创新活动和创业实践”，开启了创新创业时代潮流。

2.双创人才培养环境日渐成熟

2009年起，每年举办的全国大学生电子商务“创意创新创业”三创大赛，激发了各地大学生的创业兴趣和潜能。《大学生就业创业指导》等课程的开设，双创竞赛、各种创客活动的举办等，双创教育的研究成果和双创人才培养教学体系的完善，为双创人才的培养打造了摇篮。

2011年1月1日起实施的由财政部、国家税务总局下发各省、直辖市、自治区的《关于支持和促进就业有关税收政策的通知》(财税〔2010〕84号)，让毕业起三年内自主创业的高校毕业生，可享受税收减免的优惠政策；除给与贷款利息优惠，还可申请提供3万～30万元的创业启动金。各地政府也相继出台了一些具体措施加以落实，为双创人才培养提供了肥沃土壤。

我校菜鸟驿站的经营权招标，得到了大学生的积极响应和参与，就是大学生双创意识提升的表现。

(三)产教融合助推“菜鸟”孵化

在“菜鸟”3年的运营摸索中，项目的各个参与主体以合作为原则，以协同育人为核心，以合作共赢为动力，相互配合，共同经历经营过程中的风风雨雨，着实感受到创新创业的艰辛。可以说是产教融合，顺利地孵化了“菜鸟”。

1.产教融合推进双创项目孵化

2014年国务院《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19号)指出“深化产教融合、校企合作，培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才”，2017年发布的《国家教育事业发展“十三五”规划》提出了“推行产教融合的职业教育模式”，指出“产教融合、科教融合的协同培养机制尚未形成，学生创新创业能力的培养活动加强”，各级政府部门鼓励产教融合政策的相继出台，助推了各地方双创项目的产生。

在此积极的大背景前提下，我校“菜鸟”项目运营从一开始就积极探索校企融合，共同开展快递经营权(一年期)招投标，过程中不断完善合作运营机制，规范运营，使学生少走弯路成长迅速，学生的双创意识逐渐生根。

2.我校践行“菜鸟”孵化历程

(1)成功快递落地。2014年起，引进物流快递企业，合作经营校内快递收派件业务。其间，专业教师在学生实践活动中的作用体现充分，包括合作伙伴开发、新业务拓展、制定服务规范、财务管理、团队管理等，进行全方位业务指导；对运营安全、账务、服务规范、团队、资金使用进行全程监管，帮助学生梳理商务合作伙伴关系、运营流程及规范。

(2)经营权招投标。2015年和2016年先后2次开展快递经营权(一年期)公开招投标，指导中标学生团队创新创业，使校园快递实体得以维继。

(3)探索完善产教融合机制。形成指导教师与学生双创团队双线运行、与合作物流企业联合工作的机制，学生通过参与招投标获得创新创业机会，自主经营，独立核算和考核，学校仅从校企合作协议、运营账目规范审查、创业扶持、菜鸟驿站区域站点联络等方面加以管理、规范，形成双创项目的运转机制。

二、“菜鸟”孵化后存在的问题分析

以我校校园菜鸟驿站为例，双创项目孵化后还需要进一步完善机制。

(一)菜鸟驿站项目存在的主要困难与问题

1.校园站点的性质问题

校园快递站点的性质一直没有明确说法，是经营性质还是公益性质，在一些具体问题的处理上，让双创团队在经营中两难，无所适从。从校园功能结构来看，校园快递服务站点是高校后勤配套服务内容的重要组成部分，快递站点的选址及空间布局校方有决策权，公益性比较明显，但校园驿站不是学校机构，经营活动有其自身的规则和利益目标，不同性质下的运营监管和学生的双创主体作用等的表现有差别。

2.校园站点的归属管理问题

对校园快递业务的管理，学校内部管理责任不明确，校园快递站点由学生双创团队运营，自主经营的权限范围怎么界定，企业和运营团队经营利润分配比例怎么才合理。

3.缺乏市场准入机制

物流快递行业缺乏相应的行业标准及管理办法，校园快递的表现也是物流快递市场混乱局面的一个缩影。比如不同校园驿站的服务水平参差不齐，校内的运营团队和校外的合作企业，没有市场准入的有效核定标准，快件整个物流过程中各方安全责任的界定不明，导致学校、社会企业和物流公司在业务对接及问题处理上出现分歧。

4.校园快递站点运营业务连续性问题

学校寒暑假放假，学生毕业离校，运营团队换届等，使校园快递业务面临交接过渡问题和可能出现的混乱。

5.校园站点的产教融合机制不健全，产学研政融合问题较多

产教融合的相关主体合作意愿不强，高职院校办学机制局限，在专业和课程设置方面，明显与地方产业缺乏有效衔接，人才培养需求滞后于社会及企业需求。

(二)解决措施

1.加强政府的主导作用

2019年国务院正式印发《国家职业教育改革实施方案》(国发〔2019〕4号)，提倡“社会多元办学”“促进产教融合 校企‘双元’育人”，产教融合的政策支撑保证将逐步制度化。

2.打造行业企业的支撑体系

由中国电子商务协会物流专业委员会、中国电子商务物流企业联盟组织的，西安交大、菜鸟网络科技有限公司、顺丰速运有限公司等企业参与起草的《电子商务物流信用评价体系》，根据《全国电子商务物流服务企业等级评定管理办法》，开启了整顿治理电商物流市场的工作，以期规范快递末端服务市场有序竞争。

3.规范校园快递的责权性质

首先明确校园快递站点的性质，定位于由行业主管部门及企业主导，争取教育主管部门政策扶持，学校支持场地作为物流基础设施的经营实体，学校在形式上监管，鼓励校园驿站末端运营模式的各种合理科学的创新，让物流快递经营活动由市场发挥主导作用，各司其职，多方受益。

三、结束语

有国家的大力提倡弘扬，行业企业的规范运营，学校给学生充分的自主空间，相信在政府各部门、行业企业、学校和双创学生的共同努力下，“菜鸟”一定会飞得更高、更远。