新能源汽车传动系统实训教学合理化建议

雷 艺，梁童健

（广西交通职业技术学院，南宁530023）

0 引言

新能源汽车传动系统实训教学，主要通过课堂上以学生为主体、老师为主导的教学方式，让学生独立操作完成各项实训项目，使学生对该系统各方面的知识理解得更加具体、透彻，同时通过有效的训练提高学生对该系统的维护与保养能力。由于新能源汽车与传统燃油汽车在传动系统上存在结构与技术方面差异，导致在进行实训教学过程中有以下几方面特点。

1 新能源汽车传动系统实训教学特点

1.1 结构不同导致教学内容与传统内燃机汽车不同

新能源汽车根据其不同的动力源模式配套不同的传动系统，如油电混合式动力汽车其传动系统与传统内燃机汽车相近或相同，在进行传动系统的实训教学过程中可使用传统内燃机汽车或传统内燃机汽车的传动系统元件进行实训教学。

由于纯电动汽车相比于传统内燃机汽车，具有更加灵活的结构，可通过不同类型的电机的驱动使其具有不同的行驶性能[1]。因此纯电池取代发动机为动力源的新能源汽车可分为两大类。一类如省去离合器，将驱动电机、固定速比减速器、差速器合为一体的新能源汽车。另一类将轮毂电机与车轮融为一体等结构的新能源汽车。这两类汽车由于其传动系统与传统内燃机汽车的差异较大，从而导致在实训教学过程中需要的准备的车辆、设备与传统内燃机汽车的传动系统不相同，因此教学的内容不相同。

1.2 当前新能源汽车技术更新较快，教学内容与设备需要及时更新

传统燃油汽车的传动系统技术，经过长期发展以及不断的实践与积累已经非常成熟并较为稳定，因此传动系统的实训教学内容变化不大。而新能源汽车随着近几年国家政策的大力扶持，各汽车企业在技术研发、推广等等各方面投入以致各种新技术层出不穷，其传动系统所采用的各种技术也在不断更新与变革。因此，实训教学内容应及时适应市场需求，切实结合当前市场上广泛使用的新技术内容进行教学才具有实战性。

1.3 在操作方面对安全要求等级与传统内燃机汽车不同

由于新能源汽车的纯电动、油电混合式两类汽车采用了高压动力电池为纯动力源或辅助动力源。因此在进行传动系统实训教学过程中，实训指导老师、学生会涉及高压系统部分总成或零部件的检查、保养或拆装，对高压部分的操作既便严格按照维修手册的规范进行也具有一定的风险，这是传统燃油汽车的传动系统不会出现的情况。因此新能源汽车传动系统实训教学的风险相对较高，相应实训教学安全等级的要求也需要有所提高。

2 新能源汽车传动系统实训教学合理化建议

综上所述，结合新能源汽车传动系统实训教学的特点，课前应从多方面准备方可确保安全、规范、实用、高效的实施教学，为此提出以下合理化的建议：

2.1 实训教学场所的准备

由于新能源汽车传动系统实训教学涉及高压系统，而传统燃油汽车传动系统不存在这样的情况，因此实训教学时不应共用同一场所。在确实无法保证拥有专属教学场所的情况下，也需将两个教学区域做明显的划分或简单隔离，以确保实训教学过程中的操作安全。同时需要设定专门区域对拆下的高压系统相关设备进行分隔放置或暂存。在新能源汽车传动系统实训教学区域、设备存放区域按要求做好各种防止高压触电的安全标识。

2.2 实训教学设备与资料的准备

2.2.1 新能源车辆或传动系统教学设备的准备

学生只有通过实训教学过程才能更好理解与掌握理论课堂上一些抽象的知识，之外还需通过多次反复（操作）训练专业技能方可提高。因此需要结合实际情况准备好充足的新能源车辆、新能源车辆传动系统（台架）等设备，保证足够的教学工位，这是实训教学效果与质量最基本的保障。

2.2.2 新能源汽车高压系统教学防护装备、专用仪器的准备

在进行新能源汽车传动系统实训教学过程中，需要涉及高压系统部分的操作。因此在实训教学之前，需按教学工位配足各种高压电操作防护用品，如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘帽、护目镜等，各种安全操作防护标识如车辆高压作业标识、高压警告标识、防止触电标识等，以及各种针对高压系统维修使用的绝缘工具、绝缘电阻测试仪、汽车电脑故障诊断仪等专用仪器。

2.2.3 新能源汽车传动系统相关保养、维修资料的准备

在所有的实训教学中，资料为最关键的因素之一。为确保新能源汽车传动系统实训教学顺利进行，课前需要事先准备与实训教学车辆相符的维修手册或相关资料，以便教学过程中师生在明确具体的操作目的后能安全、规范并有依据地实施教学、完成实训任务。

2.3 实训教学内容与教学工单的准备

新能源汽车传动系统实训教学的内容，除严格按照课程教学大纲上的要求进行教学以外，还应紧密结合汽车维修企业生产一线对新能源汽车传动系统保养与维护常规的作业内容，以保证学生通过实训教学后所学到的知识与技能“学以致用”。同时注意针对不同新能源汽车车型的传动系统定制不同的教学内容，并随着各种技术的更新对实训教学内容进行相应调整，以适应市场对学生所掌握专业知识、技能的需求。

实训教学过程中，以工单式的引导教学最能够充分调动学生学习的主动性，新能源汽车传动系统实训教学也如此。在车辆或设备、资料或手册准备完成之后，在实施教学之前，按照课程教学大纲的要求，以车辆维修手册为主要参考依据结合每个项目的教学内容编写操作（训练）工单，通过工单式的引导教学能够让学生掌握知识、练就技能的同时保证车辆、人员、设备的安全。

2.4 实训教学课程（内容）先后秩序的合理安排

高压安全用电知识和防护操作技能在新能源汽车专业学习中非常重要和必要[2]。因此在进行新能源车辆传动系统实训教学之前，需要学生事先完成常规电学、安全防护以及新能源汽车动力系统——高压动力电池方面知识的学习。掌握对汽车高压系统正确操作以及触电后的应急处理方法，确保在新能源汽车传动系统教学过程中涉及高压部分的操作安全。

2.5 实训指导教师的充分准备

对新能源汽车传动系统的教学因为需要涉及车辆高压系统部分，因此实训指导教师除对汽车底盘内容有扎实的专业知识与熟练的操作技能外，同时必需对车辆高压系统部分的知识有充分的理解与认识，并具备安全、规范、准确的操作技能。从安全操作规范上要求，实训指导老师必须通过（该车型）企业高压作业资格认证或具备低压电工操作证等相关职业资格之后执证上岗。从严格上要求，实训指导教师在教学过程中必需具有高度的负责心、高度的注意力以及对课堂较强的掌控能力。

2.6 参与实训教学学生的准备

参与新能源汽车传动系统实训教学的学生，衣着除按常规的实训要求进行穿戴以外，不得卷起衣袖、戴手表、戒指等金属物品。课前对将要进行的实训操作内容、步骤、要求、方法有充分的了解。执行高压系统作业前必须按要求穿好绝缘手套、绝缘鞋、绝缘帽、护目镜等防护。操作过程中必须听从实训指导教师的指导与安排，严格遵守车间作业、工作环境、环保法规等一般规定。必须严格遵守“双人作业”“单手操作”等安全操作规范。出于安全考虑，在体内植入了维持生命和健康用电子医疗设备的学生，不建议参加实训操作练习。

2.7 实训教学过程中安全预案的制定与模拟演练

由于新能源汽车传动系统实施教学过程中部分涉及到高压系统的操作，因此除提高安全意识、严格规范操作以外，必需按国家安全生产监督管理局及相关部门要求做好各种安全预案，配套高压触电应急救药品、应急医疗器械等以应不时之需。此外还需对每一位负责实训教学的老师定期进行高压触电急救方法的模拟演练，熟悉遇到高压触电事故时正确的处理程序与办法。

3 教学实施与教学效果

课前以实训场地、教学设备及资料工单等教学资源的充分准备，是新能源汽车传动系统实训教学实施的基础。以教学主体的学生、教师课前各项充分准备，是该课程实训教学安全的首要条件。课中每一节次内容先后秩序的合理安排、加强课间引导与管控，是该课程实训教学提高教学效果的必要条件。通过多方面的准备确保能够有效调动学生学习的兴趣，促使学生“卷入”学习当中。让学生“学会思考，学会自主学习”，掌握学习的方法和策略，在加强学生获得知识能力和创新精神培养的同时养成他们安全规范的操作意识。课外的安全预案制定与模拟演练等方面的准备，成为该课程实训教学的最终安全保障。各种准备缺一不可，环环相扣。

4 结语

总之，现阶段，随着人们环保意识的不断增强，新能源汽车将会在今后逐渐普及开来，这样一来，对相关技术人才的要求也就越来越高[3]。只有在实训教学中尽可能地让学生亲自动手操作，加深对知识点的理解有效弥补理论教学过程的不足，同时通过多动手、反复训练提高该项专业技能的实际操作能力和综合素质。新能源汽车传动系统的合理化实训教学，只有在实训场地、车辆、设备、资料、人员以及教学内容等等多方面做好充分准备后实施的实训教学才能保证教学质量，同时随技术的更新而及时更新教学内容，注重安全教育，做好安全防范与保障才能达到最终的教学目的。