物流1+X 技能证书考证培训方法探究

2020-05-11 10:19何玉池
经济技术协作信息 2020年11期
关键词:证书辅导考试

◎何玉池

一、什么是1+X 证书

“1”是指学历证书,跟我们原来的毕业证书相同,是由教育机构颁发的。“X”是若干职业技能等级证书。这证书是一种职业技能水平的凭证,反映职业需要和个人职业生涯发展所需要的综合能力。既然“X”是若干证书,那么一个专业就不是有唯一的一个“X”证书了。由于该证书在2019年下半年才开始试点考核,目前试点专业只对于一个证书,比如物流管理专业对应的是由北京中物联物流采购培训中心组织的物流技能等级证书。也许以后还会有大型物流企业组织考核的证书,假设有广州港组织的“码头货物组织”证书等“X”证书。

证书的性质:1.是学习者完成某一职业岗位关键工作领域的典型工作任务,以及职业生涯发展所需要的相关职业知识、技能的学习后获得的反映其职业技能或能力水平的凭证。2.是一种学习成果的凭证,是在院校内实施、针对在校生的职业技能等级证书。3.证书不是准入类的资格鉴定,也不是岗位工作经验和业绩的认定。X 证书不是职业资格证书。

既然该证书也不是人社部组织的职业资格证书,对学生就业、企业用人有什么好处呢?由于该证书是由行业协会或行业标杆企业组织培训、考核的,也就得到了行业的认可,因此,该证书的功能有:1.有利于学生个人职业发展,通过考证学习到行业的最新技术、技能。2.有利于用人单位选人用人。

二、学校如何开展培训、考证工作

1+X 等级证书的培训、考核是一个系统工程,需要学校领导高度重视,学校相关部门和老师通力协作,和考证组织部门的支持,如物流管理专业的北京中物联,还有学生的积极应对才能搞好工作。以下是我校在组织、实施考试过程中的一些工作方法。

(一)学校领导重视是取得考证成效的前提

2019年6月初,学校在得知我校物流服务与管理专业是全国首批1+X 证书试点专业时,马上安排技能培训鉴定科和管理工程教学部的相关人员参加6月15日在长沙举行的“物流管理1+X 证书制度试点工作说明会”。认真学习和了解相关制度、做法。会后,学校马上制定了《广州市交通运输职业学校1+X 证书试点工作方案》,文件明确了1+X 管理的工作目标、组织机构、职责分工、工作制度等内容。明确了考证的主管部门为学校的技能培训鉴定科,学生培训组织由专业教学部负责。

6月底,收到了北京中物联物流采购培训中心发出的《物流管理1+X 证书师资培训计划》,我校领导马上安排3 位物流教师报名参加7月29日至8月3日在厦门举行的“物流管理1+X 师资培训(初级)”。三位老师均通过培训考核取得了培训教师聘书。

(二)设立专职管理部门是搞好考证工作的保障

学校在启动1+X 等级技能证书考证工作之初就确定了考证的主管部门为我校的技能培训鉴定科。该科负责统筹X 职业技能等级证书培训站、考核站的建设和申报工作。具体工作包括申报考点、联系安装考试平台,负责考前、考中、考后的考务管理工作。是负责“主外”的部门,把最新的考证要求、信息传递给培训部门和老师、学生。

申报成为“考点”需要很多硬件和“软件”。硬件主要是考试的场地,包括机考的电脑室,实操考试的物流设施设备、场地等;“软件”是学校至少有3 名“培训师”,配置培训主任等人员。我校的3 名物流培训师就是参加中物联厦门培训合格的老师。

(三)搞好培训工作是考证的基础

考证工作的最终落脚点还是在教和学中,而且教的目的也是为了学。因此,我们首要工作是动员学生学。由于首次考证是免费的,中物联要求试点学校组织限定40 人参加考试。但是,并非“免费”学生就会踊跃报名。因为,我校18 级物流学生在9月中旬才开学,原计划在11月考试,准备时间很短,有很多知识学生是没有学过的,考试通过率也心中无数。况且学生已经考取了计算机技能证书,毕业、升学对证书的要求都解决了,这个1+X 技能证书就成了“多余”的。经初步了解,学生对考此证并不是很感兴趣。

为了减少对正常教学的影响,降低老师和学生的教学、学习压力,教学部希望报名的学生集中在一个班,并且利用相关课程的教学时间进行考证辅导。也就是利用国际物流与报关、物流设备、物流单证、网络实务四门专业课程的上课时间,辅导考证的相关知识,包括理论与实操。为动员学生报名,班主任起到了非常重要的作用。

1.解决报名问题。

某班的班主任正好是参加厦门培训的老师,对1+X 证书的意义、作用都比较了解,在班会课、微信群、家长群中把考证的情况跟学生和家长解析,动员他们积极报名。最后在班主任和家长的动员下,该班49 人,有47 人报名参加考证。这样一来,人数又超出40 人了,为了让报名的学生都有机会参加考试,经与中物联沟通,同意增加考证人数。

2.解决教材问题。

由于本次考证没有列入人才培养计划的,也就没有把考证的两本教材列入学生的教材,而这次考证规定是不收费的,包括培训费、资料费、考证费,因此不能向学生收钱购买培训教材。学校也不可能免费为学生购买四十多套教材,最后决定由技能培训鉴定科用有限的考证专项资金购买了10 套资料,以学生小组的形式分发给学生轮流阅读,考证后归还技能培训鉴定科。

3.解决考题问题。

中物联给了试点院校两套没有答案的理论模拟考题和两套实操模拟考题。培训老师认真研读了试卷,初步了解这个证书考试方法。接着就要找出“正确答案”,我们基于一切答案以培训教材为准的原则,尽量把题目的出处找出来。为了加快进度,培训老师们联系了各自认识的其他院校的相关老师,跟他们分工合作,把题目答案找出来。

“答案”找到后迅速把题目复印给学生复习,老师在上课时解析相关答案,并要求学生在看书时留意题目的出处并核对答案。由于时间匆忙,各位老师找到的答案也有错误,让学生指正了,然后更改答案。说实在的,这次考证的知识面很广,有些比较新的知识,比如机器人技术等,老师也不是全部知识都懂的,通过考证辅导,老师也在不断学习进步。比如有关创业创新方面的“商业模式画布”知识,笔者还是第一次认识。因此,通过技能等级考证,可以实现教学相长的目的,提高了教师和学生的专业知识和技能水平。

笔者在查找答案过程中,有很多疑问自己解决不了的,就多次咨询了中物联的培训师陈雄寅老师,他也不厌其烦的回答了我的问题。笔者感觉到在这次考证培训过程中,中物联的有关人员在技术支持、知识辅导、考务指导等方面都做的很好,服务周到,态度好。

4.考证辅导分工合作。

安排在课室上物流报关课程的老师负责理论方面的辅导工作,基本做法是编制模拟考试题,用问卷星的形式让学生在课堂上测验半小时左右,然后老师针对学生的错题进行讲解,课后让学生重新测验,直到90 分以上。安排在物流实训室上物流设备课程的老师负责辅导现场实操内容,包括RF 使用,认识货位,进出库顺序优化练习等内容。安排在电脑室上单证、网络课程的老师负责辅导制单、电脑使用等方面的技能。技能培训鉴定科和实训中心的有关老师负责筹备考试器材、布置场地等工作。在考试中,信息中心的老师负责保证考试期间的网络畅通工作。

总之,在考证辅导、考前场地准备和考试期间的网络保障期间都遇到很多困难。但是,只要大家齐心合力,办法总是比困难多的。

三、如何确保将来常态化的考证辅导工作

我校在2019年9月开学之初就已经对2019 级学生考证工作拟定了培训计划。

1.教材处理。

计划把考证的两本教材挂在物流客服实训和仓储项目综合实训课中,有部分实训内容在这两门课教学,学生保留教材,在上相关课程时要使用。

2.教学内容处理。

我们把考证的内容分解到各门课程中,让上课老师在讲授相关章节知识时按考证教材内容讲授。具体安排如下表。

四、小结

1+X 证书制度是即将在全国各院校、各专业全面推行的政策制度,要求专业老师要加强校企合作,经常到行业标杆企业学习最新的技术和技能并传授给学生。在考证培训、辅导工作过程中,领导重视,教师和学生配合并积极应对,以及与考证主管部门的有效沟通是取得考证成效的根本保证。

本文仅代表笔者的观点与做法,相信有很多做的更好的院校,以此抛砖引玉,求得大家的宝贵意见。

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