煤炭科技

国内首套等高式采煤装备顺利投入无人自动化开采

近日，国家能源集团神东煤炭石圪台煤矿22上303-1 综采工作面无人自动化开采运行平稳，机头推进187.4m、机尾推进188m，标志着国内首套等高式采煤装备顺利投入无人自动化开采。

等高式采煤装备从安装到联合调试，先后解决了装载机跳链、优化了采煤机两端头进刀程序，通过不断完善提升，工作面现在完全具备无人自动化开采条件。该工作面改变传统长壁式斜切进刀采煤方式，由智能控制中心对支架、煤机、自移机尾等设备的状态信息进行综合处理后实现采煤机在机头和机尾垂直进刀，由巡检小车智能巡检程序的介入，工作面可实现自动跟机拉架，自动推溜等无人自动化生产。

石圪台煤矿综采二队队长王高伟介绍说，“22上303-1 综采工作面只要2min 就能完成两端头进刀，单班生产突破15 刀割煤纪录，比传统斜切进刀效率要多倍翻番，达到了机械化换人、自动化减人的效果，极大地提高了生产效率，现在只配备集控台司机2 人、巡视岗位工3 人就能完成生产。”

等高采煤装备不仅填补了国内薄煤层等高无人全自动化生产领域的空白，更为该集团可采储量达9.57 亿t 的薄煤层自动化安全高效开采积累重要经验，提供有益借鉴。

国家能源集团铣磨车攻克超高曲线铣磨作业难关

近日，国家能源集团朔黄铁路连续2 次完成南湾至滴流磴区间超高曲线钢轨铣磨作业，成功攻克超高大于90mm 的重难点线路施工区段施工技术难题，铣磨车运用处于行业领先水平。

超高大于90mm 的曲线较一般曲线钢轨病害高发、表现突出，钢轨更换频繁造成养护成本较高。为进一步降本增效，朔黄铁路公司提出对钢轨铣磨车运用工艺进行革新，通过钢轨铣磨提升线路质量，缩短曲线地段钢轨更换周期。然而，铣磨超高大于90mm 的重难点线路对铣磨技术要求极高，可以说是失之毫厘差之千里，铣磨精度要求在0.1mm，稍有不慎将造成铣磨车刀盘、仿形靴造成永久性损坏和钢轨报废。该公司结合综合检测车实测精准数据和前期积累的铣磨大数据进行综合分析，持续试验优化技术参数设定，并对号位作业人员严控精细操作、互联互通，制定最优铣磨方案和铣磨标准化作业流程，使衡量设备安全稳定运用的各项技术参数稳步达到标准可控范围之内，确保了超高曲线铣磨作业的质量，实现了钢轨铣磨车朔黄全线覆盖常态化运用。

据了解，钢轨铣磨作业一次平均可延长钢轨使用寿命3 个月，按照铣磨车铣磨100km/a 计算，可为该公司节约换轨资金约1800 万元/a，对落实“双增双节”节约维修养护成本有着积极作用。

国家能源集团高水分褐煤等离子体点火成功

日前，国家能源集团科环集团主导的高水分褐煤等离子体无油点火及稳燃技术在蒙能集团锡林热电厂300MW 机组成功应用，首次实现原煤水分介于36%～40%之间的高水分褐煤等离子体无油点火。

高水分褐煤具有水分高、热值低、煤粉颗粒度大的特点，利用常规等离子技术无法有效点火。针对内蒙古、东北等地区使用高水分褐煤电站锅炉较多的实际，科环烟台龙源公司进行了专项研发。新研发的褐煤电站锅炉等离子点火燃烧器和发生器运行可靠稳定，工况适应性强，功率调节范围广，点火性能较之前大幅提升。

据测算，此次蒙能集团锡林热电厂机组启动过程节约燃油近百吨，为电厂节省直接经济成本70 余万元。该技术的成功应用，拓宽了等离子体无油点火及稳燃技术的应用范围。