探究汽轮机常见故障问题及检修对策

李世强

（国电电力大同发电有限责任公司，山西 大同 037043）

引言

随着人类社会的飞速发展与科技进步，汽轮机逐渐取代了蒸汽机与内燃机，成为人类社会的主要动力来源，其以突出的大功率和低事故率被广泛应用于机械制造，是时下最普遍的动力机械。但低事故率不等于无事故，在汽轮机的日常运转过程中，仍需要对其进行及时检修，排除故障，确保其动力提供的稳定性。

1 汽轮机常见故障问题

1.1 不正常震动

汽轮机在运转过程的高速旋转会产生一定程度的震动，无论何种震动都会对机械运转带来一定影响，如能在汽轮机运行过程中将振动控制在限定范围内，并不会对设备的正常运转产生影响。但由于汽轮机在组装过程中操作不当或使用期间维护不当，很容易产生不正常的震动，同时当汽轮机的动平衡被破坏时也会导致振动情况发生，轻则导致汽轮机零件磨损，重则导致机械故障，影响正常使用。因此一旦汽轮机出现不正常震动后，应及时对汽轮机组装或动平衡系统进行检查，借助频谱仪或其它分析仪器进行检测，判断故障原因并进行解决[1]。

1.2 水冲击故障

汽轮机运行过程中会产生大量摩擦，当摩擦产生的热能积攒到一定程度，汽轮机会发生真空下降现象，随之而来的是水流涌入，这对汽轮机遭受低温与水的双重冲击，轻则磨损，重则出现严重碰撞。在锅炉方面，汽轮机启动升压过快会引发降温加压速度提升，进而管道内产生水汽凝结。在汽轮机方面，启动过程中由于人员操作不当会产生机内温差过大问题，气缸会发生变形或机组震动。同时在汽轮机运行时，汽机跳闸后对缸温超标并不能及时进行处理，导致回热系统保护装置失灵。

1.3 油系统故障

在汽轮机运行过程中，由于震动与摩擦产生的热能过大，导致油温持续升高当设备内油温超过限值时，汽轮机运转系统会因阀门溢流而出现运行故障。除此之外，为降低油温，油箱中会存储一定的冷却水，但水温一旦超过30 ℃或水压在短时间内急剧下降，也会导致汽轮机运转发生故障。导致故障的主要原因在于检修工作出现漏洞，汽轮机油系统挂闸，最终导致阀门卡死或漏油[2]。

1.4 调节保安系统故障

1.4.1 速关阀开启不正常

速关阀是汽轮机运转调节保安系统中的重要组成部分，一旦汽轮机出现故障，速关阀能及时切断蒸汽进入路径[3]。速关阀的开启关闭是由汽轮机运转过程中的油压所控制的，油压通过接口来到活塞，克服弹簧压力使活塞转压活塞盘，速关阀将活塞与活塞盘一同推送至终点，阀门也随之开启，最终连接活塞前空间与启动装置的油口。

图1 速关阀

1.4.2 油缸泄露

1）当密封圈装配过程中操作不当引起密封失效，最终导致油缸泄露问题发生。

2）阀杆装配出现问题也会导致油缸漏油，例如阀杆与密封套件位于不同圆心或阀杆接触套筒导致阀杆拉毛等。

图2 油机动结构图

1.5 错油门滑阀故障

汽轮机运行过程中，油动机会将调速器的油压信号转化为活塞运动，期间杠杆系统对气阀起调节作用，确保汽轮机运转所需蒸汽与进入蒸汽相匹配。错油门在此期间得到信息，控制压力油流向。错油门滑阀由组件粘贴形成，在上述过程中已发生开拓故障，导致汽轮机无法正常运转。

2 汽轮机检修对策

2.1 不正常震动故障检修对策

首先，在汽轮机安装以及维护过程中，要严格按照相关规定操作，避免因组装不当引起的不正常震动；其次，修复断裂叶片，解决动平衡问题，减少震动；最后，汽轮机在运行过程中的启动与停止必须严格履行工作流程，并在其工作期间对振动情况进行系统性监视，确保震动参数在限定范围内，或在汽轮机上安装相应保护装置，避免震动过大导致汽轮机运行故障[4]。

2.2 水冲击故障检修对策

首先在汽轮机组装时，要合理布置管道，在锅炉出口低处与主蒸汽管道处设置疏水点。在汽轮机运行过程中，严格按照相关规定控制温度升降，安排专业人士对汽压进行合理控制，认真记录压力与温度，将压力与温度控制在限定范围内，避免故障出现。

日常检修方面，注重分析故障原因，做到及时发现对策并进行探讨，制定相应的应急处理措施。严格控制汽轮机安全运行，保证生产质量的同时加强内部控制，指派具有专业素质的工作人员对设备制造进行规范监督，定时清洁汽轮机内部滤网。

2.3 油系统故障检修对策

维护人员在日常检修过程中，要优先检查汽轮机电磁阀门是否能够正常使用，有无卡死现象出现，同时及时检查油系统中的机械是否出现杂质问题，避免汽轮机内部组件磨损增大，调节阀堵塞。工作人员在检修过程要尤其重视汽轮机轴颈部位是否出现严重磨损现象，一旦发生磨损要及时上报，避免系统停止运转或在使用过程中出现安全隐患。对已经产生磨损的部位要进行抛光打磨，确保汽轮机的正常运转[5]。

2.4 调节保安系统故障检修对策

针对密封圈装配不到位的问题，检修人员严格按照相关规定重新安装密封配件，安装过程中确保密封圈起密封作用，一旦出现规格不匹配的问题要做到及时更换；若在安装过程中出现油缸漏油问题，必须及时对阀杆进行检修，损伤不大的情况下及时修复，若阀杆无法使用则要及时更换，重新装配。

当错油门滑阀出现故障时，应及时停止汽轮机运转，更换错油门滑阀，对更换下来的配件进行粘贴。粘贴时应注意，清理接口表面，将粘黏剂用刮刀清理干净，确保粘接牢固，粘接过程严格按照相关规定执行。

3 结语

虽然汽轮机提供动力时会产生一定的运行故障，但实际工作中，该类故障可以通过日常检修进行有效预防。通过提高管理人员责任意识，及时进行规范检修，加强设备参数检测，制定应急预案等方法，可以有效提高汽轮机故障问题的处理水平。