超高超限承插型盘扣式支模架施工现场监理管控要点探析

赵德群

浙江泛华工程咨询有限公司 浙江 杭州 310005

1 超高超限承插型盘扣式支模架应用现状和优势

超过一定规模的危险性较大的超高超限支模架工程其范围是指：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上。在承插型盘扣式未面世前或没有大面积推广使用时，工程上采用的主要是钢管扣件式支模架，因其竖向荷载通过扣件与钢管摩擦力传递，偏心受力，整体稳定性及可靠性差，加上钢管质量、扣件质量、工人搭设质量等原因，导致支模架坍塌时有发生。据住建部统计，2015年全国房建市政工程较大以上事故共发生22起，其中模板支撑系统坍塌事故共6起，占比27.27%，较大事故死亡总人数88人，其中模板支撑坍塌事故造成32人死亡，占事故死亡总人数的36.36%，支模架坍塌事故已成为建筑生产安全事故之首，且钢管扣件式支模架占多数。为此，自2015年起杭州市城乡建设委员会率先下发了《关于进一步加强建设工程模板支撑系统安全管理的通知》（杭建工发【2015】55号），明确指出自2015年2月10日起，对超过一定规模的模板支撑体系禁止使用钢管扣件脚手架，推广使用门式脚手架、承插式脚手架、碗扣式脚手架等工具式脚手架。住建部也于2018年5月21日发布关于《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术标准（征求意见稿）》。经过3年多的试行，结合工程实践，发现承插型盘扣式钢管支架具有结构设计合理、可靠性强、承载能力较大、系统灵活性及通用性好、施工效率很高、热镀锌防腐、具有良好的工程外观形象、长期使用经济效益更加显著且安全事故明显减少等优点。因此，新标准（JGJ/T231-2021）终于在2021年6月30日颁布，并将于2021年10月1日起正式执行。根据新标准，支模架型式根据立杆外径大小，分为标准型（B型）和重型（Z型）两种。新行业标准的实施，是时代和行业的进步，需要我们监理人员与时俱进，及时更新和改进我们的技术水平和管理方法[1]。

2 超高超限承插型盘扣式支模架专项方案监理审核要点

2.1 首先对施工单位专项方案的编制、公司内部审批情况进行形式审查

检查施工单位超高超限承插型盘扣式支模架专项方案（以下简称“专项方案”）的编制、审批是否齐全，是否有代签现象，是否经公司内部审批、盖公章。编制须由项目技术负责人主持编制，编制完成的专项方案须报公司技术、质量、安全管理部门组织论证，并形成会议纪要，参加论证的人员包括项目经理、安全总监、公司质量安全部、工程技术部、总工程师等相关人员，将修改后的专项施工方案报公司审批，各相关审批人员在“专项方案审批表(公司内部审批表)”上签字（不得代签）、盖章。然后，将其同会议纪要一起附在专项方案内，填报“专项施工方案报审表”报送监理初审，由专业监理工程师和项目总监分别出具监理方审核意见。

2.2 对专项方案编制的完整性进行初审

专项方案应包含建办质〔2018〕31号通知所列“危大工程专项施工方案的主要内容”，查看其内容是否齐全，有无漏项。

危大工程专项施工方案主要内容应当包括：（1）工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；（2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准及施工图设计文件、施工组织设计等；（3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划；（4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等；（5）施工安全质量保证措施：组织保障措施、技术措施、监测监控措施等；（6）施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等；（7）验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等；（8）应急处置措施；（9）计算书及相关施工图纸。

2.3 对专项方案中的设计计算情况进行审查、核对

在审查专项方案完整性的基础上，参照新标准（JGJ/T231-2021），对专项方案立杆地基承载力、立杆稳定性、纵横向水平杆承载力计算、架体抗倾覆验算等进一步深入审查，审查设计计算所采用的各种公式、数据及参数是否正确，计算结果是否符合有关规范、文件要求：平面图、剖面图、节点详图是否与描述一致，是否具有代表性、针对性，是否具有检测、验收内容等[2]。

2.4 对方案中的重点部位、搭设难点进行重点审查

审查其支模架搭设的重点部位、搭设难点描述的是否同本工程一致，是否精准，针对性强不强，与现场施工工况是否吻合。主要包含：搭设部位、轴线定位、支模架立杆、水平杆、斜杆、可调底座、可调托撑、双槽托梁、脚手板、栏杆、挡脚板、挂扣式钢梯、安全网等构配件（以下简称“构配件”）、基础支撑可靠性、搭设顺序、模板铺设、体系验收、混凝土浇筑顺序、过程中荷载监测、模板、支架拆除等。

2.5 对专项方案中的施工总体部署进行审查

方案中应明确超高超限支模架施工总体部署，包括总体计划、各工序前后节点计划，重点部位何时开始，何时结束，安排的劳动力、机械设备能否满足总体进度计划的要求，确保超高超限支模架分部分项工程按时安全有序完成。

2.6 对方案中的应急预案进行审查

专项方案中应急预案必不可少，以防发生事故突发时能及时应急处理，减少事故造成的人员和经济损失，我们应重点审核方案中的编制目的、依据、范围、应急救援组织结构体系、相关人员职责、应急物资、装备准备情况，具体救援措施，看其是否同本工程实情情况相符，是否快捷有效。

2.7 审查专项方案专家论证情况

根据住建部第37号令和建办质〔2018〕31号通知，对超过一定规模的危险性较大的超高超限承插型盘扣式支模架工程专项方案应组织专家论证。在实际操作中，监理应督促施工单位将第一次报监理审核的专项方案予以修改，然后组织专家论证，最后再根据论证意见对专项方案再次修改，将其同专家组组长签字确认的专项方案修改回复确认单一起再次报请监理二次审核，监理审核通过后，方可组织实施。

监理在方案审核时，应重点关注两点：一是专家论证意见在二次报审时是否全部修改；二是专家组组长对方案修改的回复是否签字确认。需要注意的是，如遇设计或施工工况出现重大变化，原先论证后的方案已不能满足工程需要，则施工单位应按程序重新编制专项方案，重新组织专家论证，重新报审。

3 监理现场控制要点

3.1 原材料控制

原材料控制分两步走，一是对施工单位上报的《承插型盘扣式支模架工程材料、构配件、设备报审表》及所附材料进行检查，首先根据专项方案明确本项目支模架型式采用的是标准型（B）还是重型（Z），然后重点检查计划进场构配件的产品标识、产品合格证、型式检验报告、主要技术参数及产品说明书等。二是对照报审材料现场检查进场构配件材质壁厚、规格铭牌、尺寸型号，对锈蚀严重、弯曲变型严重的、盘扣断裂的等外观有严重缺陷的构配件清退出场，不得用于支模架搭设。当对构配件质量有疑问时监理（或业主）认为有必要见证取样送检的，应进行质量抽检。

3.2 支模架搭设、拆除过程巡查

监理在支模架搭设前，应着重检查施工单位项目技术负责人是否按专项方案对项目管理人员、班组长及操作人员进行技术和安全交底，操作人员是否经过培训持证上岗。并对以下重要节点加强巡查力度：（1）对搭设区域地基承载力进行巡查，重点关注底层支模架回填土是否密实，是否有空洞，是否采取硬化处理，需要采取支垫措施的是否按方案采用垫块或槽钢等支护。搭设前场地应做到平整、坚实，并有相应的排水措施。基础承载力不足对超高超限支模架来讲危害极大，易引起架体下沉或失稳，造成梁板下挠等质量问题，严重情况下会造成架体失稳坍塌等群死群伤质量安全事故；（2）巡查到场的构配件品牌、规格铭牌、数量，尤其是可调底座、可调托撑、斜撑杆等配件是否缺少，往往施工单位因配件缺少，操作人员就拿非配件代替，形成非标支模架体系，后期整改难度大、留下较大的安全隐患；（3）巡查支模架连墙件、托架、悬挑梁固定螺栓或吊环等预埋件是否按专项方案设计要求预埋；（4）巡查操作人员是否严格按照专项方案放线，应在定位线上放置立杆可调底座，然后按照先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体单元，并一步步扩展搭设成整个支模架体系；（5）巡查时重点关注可调底座是否放置在定位线上，是否保持水平，若铺设垫板，垫板应平整、无翘曲，不得采用已开裂木垫板；（6）巡查多层或有高低跨连续搭设支模架时，上下层、不同高低跨立杆宜在同一轴线上，能够保证架体的连续性和整体性[3]。

3.3 支模架检查验收

应参照新标准（JGJ/T231-2021），明确检查验收节点：（1）当基础完工后及支撑架搭设前；（2）超过8米的高支模每搭设完成6米高度后；（3）搭设高度达到设计高度后和混凝土浇筑前；（4）停用1个月以上，恢复使用前；（5）遇6级及以上强风、大雨及冻结的地基土解冻后。对于以上检查验收节点，施工、监理应依据新标准要求和专项方案组织检查和验收。特别需要注意的是，对超过一定规模的模板支撑体系工程，根据杭州市建设委员会杭建工发〔2017〕255号文件规定，在模板支撑体系投入使用前，施工单位项目部应组织分项验收和综合验收，施工单位管理部门也应当参加验收。监理应根据检查搭设情况提出整改意见，待施工单位整改完毕后方可进行下一道工序施工。

4 项目实例

4.1 项目概况

由我公司监理的杭州地铁10#线一期工程仁和路车辆段施工SG10-5-4标段，总建筑面积约 48300m2，钢筋混凝土框架结构，涉及多处超过一定规模的危险性较大的超高超限支模架工程，如综合楼大厅（9.40m）、维修楼（9.65m）、9米板（9.90m）、公安楼大厅（8.7m）、隐秀路变电站（13.00m）。集中线荷载（设计值）超20kN/m为地下室外框架梁交D33轴处，混凝土梁截面尺寸(600mm×1400mm)。以上部位在专项方案里采用的均是承插型盘扣式支撑体系，支撑型式为标准型（B），钢管立杆外径48.3mm、壁厚3.25mm，立杆材质为Q355碳素结构钢，水平杆外径48.3mm、壁厚2.75mm，水平杆材质为Q235，立杆下垫板为200mm×200mm×50mm木板，部分区域为双槽钢梁。

4.2 监理工作成效

该项目专项方案初次报到监理项目部时，监理人员对施工单位报送的专项方案编制、公司内部审批情况进行形式审查，发现缺少施工单位内部审批程序，要求施工单位将专项方案报公司总部质量技术部门及技术负责人审查签字盖章，同时，总监组织项目部监理人员对专项方案的完整性进行初审、对方案内容进行详审查，并出具监理审核意见，要求施工单位重新修改并按程序报公司审核签字，重新报审并组织专家论证，按专家论证意见进行全面修改，并报总公司质量技术部门和技术负责人审核签字盖章，然后报监理项目部二次审核，专监和总监审核并签署意见，同意按专家论证修改后的方案组织施工。支模架搭设前，对进场构配件进行型式检查及现场检查，对施工单位技术安全交底及人员持证情况进行检查，要求施工单位严格按照专项方案施工。本项目多处承插型盘扣式支撑体系几乎同步施工，在搭设过程中安排监理人员每日每处不间断现场巡查，依据专项方案和技术标准分别从每日操作人员交底、地基基础、搭设顺序、搭设节点、搭设高度、水平度、整体性等方方面面进行全方位巡查，对发现的问题及时督促施工单位整改。

在维修楼施工时，由于搭设区域面积大，达1557.7m2，可满堂搭设，搭设高度刚好超过8m，为8.95m。故施工单位抱着侥幸的心理，觉得安全风险不大，未按专项方案进行搭设。在搭设至6m高度，监理组织节点验收时，发现施工单位未按之前监理日常巡查中多次口头整改要求整改。如支撑体系横杆大量缺少、斜杆几乎没有、盘扣插销大量虚扣、连墙件数量不足、与柱梁无抱箍加固等措施，故下发了书面正式整改单，要求施工单位立即整改，但施工单位不予理睬，依然我行我素继续往上搭，待搭设到设计高度后，请监理前去验收，想进行下一步施工，针对此种情况，监理不予验收，并将情况报告业主代表，征得业主代表同意后，签发了局部停工整改单，明确要求此处将无限期停工整改，直至整改完毕后方可进行下一道工序施工。

本工程按监理管控程序，对进场构配件进行了见证取样送检，检测结果均合格，搭设过程中监理巡查到位、验收及时、整改彻底，混凝土浇筑过程全程旁站，支模架有序拆除，全程无异常险情发生，结构检测全数合格，达到了工程预期目标。

5 结语

超高超限承插型盘扣式支模架工程为超过一定规模危险性较大工程，具有动态施工、危险频发的特性，是施工现场监理方务必高度重视的重大危险源。本文参照新的政策法规、技术标准，针对超高超限承插型盘扣式支模架建立了一套监理管控流程，从方案审核到原材料控制，从技术安全交底到过程巡查，从发现问题到督促整改，从节点验收到全程旁站，从架体有序拆除到实体检测合格，探讨了一系列行之有效的监理管控措施，能大大降低超高超限承插型盘扣式支模架工程施工质量安全事故发生的概率，提升监理现场管控水平。为监理同仁们做好新标准下的超高超限承插型盘扣式支模架施工现场安全监理管控工作提供了一些参考和指导。