吃苦当“进补” 打造“硬核”水建

2022-12-27 09:25王炜通讯员张庆祝王翠芹
山东国资 2022年10期
关键词:挖泥船硬核水利

□ 本刊记者 王炜/通讯员 张庆祝 王翠芹

在水发建设集团,大家常把“吃苦”笑称为“进补”。在他们看来,吃苦耐劳精神早已成为企业代代相传的一种文化。

早在65 年前,微山湖畔,由16 名退伍海军战士组建水发建设集团的前身山东水利疏浚处时,就奠定了这支队伍不怕吃苦、敢打硬仗的基调。

对此,水建集团党委书记、董事长贾宝力深有体会:“65 年发展从小到大、由弱到强,南征北战、屡建战功,一条根本的经验就是:只有吃得了苦、受得了累,才能担大任、成大业。弃虚务实、吃苦耐劳是企业生存发展的命脉。”

艰苦奋斗,代代相传

当年意气风发、风华正茂的程玉忠,如今已是年近花甲、两鬓苍苍。

1979 年6 月,程玉忠来到水建集团疏浚队。“夏天没有风扇和空调,冬天没有取暖炉。”当年的艰苦,他至今记忆犹新,“但有海军吃苦耐劳的优良传统筑基打底,条件再苦也动摇不了我们的坚强意志。”

坚强意志来源于前辈的传承。“我的父亲是一名老‘疏浚人’,当年从朝鲜战场加入疏浚队,在水建集团工作了23 年。”程玉忠回忆说,“父辈人的光荣传统,时刻激励着我成长。”

有一次,程玉忠所在的三号拖轮在微山白马河航道内拖带工程船作业,在倒车过程中,推进器脱落掉入水中,拖轮被迫停航。当时天气异常寒冷,在5 米多的水下,打捞推进器的困难可想而知。为了尽快恢复拖船作业,程玉忠身上擦了点酒御寒,接着就跳入冰冷的水中,屏住呼吸潜入水底,摸索着系好缆绳。经过半小时的努力,终于将这枚“失踪”的推进器打捞上岸。

工程船正在施工

2001 年,集团承建鄱阳湖疏浚项目。作为运输管理队队长,程玉忠带领团队,拖带长达500 多米的工程船和辅助船在长江、京杭运河航道内航行。为按时抵达施工地点,他们风餐露宿,没有一个人叫苦叫累。从济宁沿京杭运河而下抵达淮安要经过10 道船闸,通过每道船闸时都要停航抛锚、排队等候,航行过程中注意力必须高度集中,随时防止船只侧翻等紧急情况发生。船队在长江上逆流而上,行驶一个月的时间,最终成功从扬州六圩进入鄱阳湖。

随着集团实业的发展,任务在变化,施工装备在更新,但水建人的赤诚之心始终如一。如今,程玉忠的儿子程才,已经从他的手中接过接力棒,在水建集团第二工程公司挑起大梁。祖孙三辈人把青春献给了水利事业。

硬核对决,决不服输

2022 年5 月1 日,水建集团两条挖泥船从济宁启航向河南进发,标志着河南疏浚项目正式进入施工阶段。该项目施工长度为10 公里,需要挖泥船开挖土方约250 万方,涉及两省9 个行政村和15 个自然村。

一到现场,项目团队就精心策划,分析施工重点难点。针对今年驻地干旱、水位持续低、疏浚施工难度大等特点,项目部多次在施工现场进行实地勘测,为优化施工方案提供技术支持。

上海淀山湖吹填工程

炎炎夏日,挖泥船上的人员头上太阳晒,脚下水汽蒸,但他们仍坚持不停歇施工作业,工作服被汗水浸透,他们却笑称这是“洗桑拿”。条件艰苦,员工们“硬核”对决,决不服输。河里水草遍布,机器在河上作业时,经常堵住海底隔网造成循环水短缺,机器停止工作。为保证机舱机械正常运转,116 号挖泥船轮机长于汝兵带领大家,尝试用钩子钩、用水枪喷等办法清理水草。由于海底口设计非常隐蔽,他经常跪在滚热的甲板上,一点点把水草抠出来。

“习惯了就好,这都是工作常态。”于汝兵说,“我从事的工作与疏浚队前辈的任务很相似,但我所面临的困难与前辈们不可同日而语。”

说起前辈,117 号轮机长张合祥是有发言权的:“当年的望虞河国际标疏浚项目,我参建了。那时我还是个毛头小子。”如今,年过半百的张合祥依然奋战在疏浚一线,挖泥船上到处能看到他忙碌的身影。考虑到船上安装的机电设备多、接口多,调试任务艰巨,而机舱液压系统更是需要关注的重点,作为任职最久的轮机长,每一次排查和更换油封,他不但在高达40 多摄氏度的机舱里亲力亲为,还手把手带徒,将毕生所学和积累的宝贵经验与员工们分享。

“这个项目开始施工后很快进入酷暑,高温成了天气的主旋律,他们却是一群不服‘暑’的真‘汗’子,有问题一起扛,有险情一起抢,真正做到了团结一致、勠力同心。”水建集团总经理助理、第一工程公司总经理王方说,“第一工程公司的前身是环保疏浚公司,随着集团的发展这个名称虽然改了,但在我的脑海里,疏浚队传承下来的上下同欲、吃苦耐劳的精神始终如一,确实是‘想说忘你不容易’。”

环境艰苦,报之以歌

如果说疏浚施工队伍是一把利剑,疏浚队的员工就是利剑的刃。然而,一个本领过硬的疏浚队员工,需要千磨万砺、千锤百炼才能“炼成”。

刘祥祥入职刚满5 年,却已在多个工地上摸爬滚打过。来到疏浚队之后,他坚持学中干、干中学,不断从施工项目中获取经验,如今他已是一名业务熟练的技术人员。

朱志前和宋传玉两人本是海外孟加拉国疏浚项目人员,出国两年,前不久才费尽周折回国轮休,听到这个项目缺人,二话没说就投入新的岗位。“疏浚项目在哪,我们就要在哪。苦点累点,但心里舒坦。”

“工作环境艰苦,员工却报之以歌!”贾宝力说,正是有着这些踏踏实实、勤勤恳恳的员工,把吃苦当作一把标尺,丈量着自己参与的每一项工作,才谱写出一曲曲催人奋进的水建之歌。

如今,水建集团“集团化、多元化、国际化、混合制、兼投资”五大发展战略已经结出硕果:由单一疏浚业务拓展至水利、市政、房建、公路、机电等多个行业领域,成为集投资、设计、建设和运营于一体的综合性集团公司,年销售额逾百亿元,市场遍布30 余个国内省市和23 个国家,形成了以山东为中心辐射全国乃至世界的庞大施工网络体系,从一个老牌国企发展成为山东省水利施工领军企业,在全国省级一级水利企业中位于第一方阵。

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