探讨港口物流与区域经济发展
——以浙江湖州港为例

◎徐磊 嵇斌华

1.长兴县港航管理中心；2.湖州市交通运输行政执法队

港口作为能够带动区域经济的战略性资源，其逐渐成为区域经济发展的核心，通过港口群以及港口共同组成，使国内沿海长三角、珠三角以及环渤海地区陆续崛起，带动国家经济的进一步发展。由此可知，港口经济以及港口在区域经济中占据至关重要的位置。港口经济将城市作为主要载体，运用综合运输的方式，成为相关产业的支撑，依托海陆腹地，增加了合作区块之间的联系，从而带动整个港口区域经济繁荣。

1.浙江湖州港的经济概况

目前湖州上港码头正在有序的作业，港区内的堆场以及泊位饱满，整体呈现出繁荣的景象。其中港口的业务呈现出稳步上升的状态，其中的集卡为200辆左右，吞吐箱大约能够达到400标箱。同时，据2022年10月30日的不完全统计可知，当前湖州上港码头的实际占地面积为330亩，自开港以来，码头内货物的进出量正处于持续攀升的状态，截止于当年的9月份为止，集装箱的吞吐数量可以达到66463标箱。在当年年底可以达到10万标箱。由此可知，浙江湖州港的物流起到促进区域经济的作用，因为码头的业务量增加，使公路运输工作中出现了较多的冲击，甚至存在“陆改水”的现象，使企业陆续驻扎到码头运输业务中[1]。

2.港口物流对区域经济发展的影响

2.1 加快区域经济增长速度

港口物流在经济发展过程中是会起到一定的经济效益的。其通过相关经济产业，吸引更多的企业，甚至会让大批次的国外产业能够进行投资。因此，在港口物流发展阶段，应营造出良好的社会环境，改变当前的经济结构，使当前的区域经济能够带来一定的推动力[2]。

2.2 助推本地产业的发展

因为港口在发展过程中是具有一定优势的。其在发展过程中可以保证相关行业的生产发展，增加与港口之间的关联性，确保港口功能能够顺利发挥，而不再运用单一化的方式进行发展。而是逐步向着多元化的方向衍生。由此方式，使港口能够增加与相关产业之间的关联，增加港口在发展过程中的便利性。这样一来，港口可根据自身的优势，便利的交通运输条件，控制好自身的运输费用，确保众多港口能够依附于产业中[3]。

利用城市资金、物资、信息以及人员的交互，保证港口物流能够更加快速的发展。据此，增加城市发展过程中的生命力以及动力，使产业结构逐步升级，增加区域经济发展过程中的有利因素[4]。

2.3 实现区域产业的升级

因为港口物流作为有关产业的发展前提，在交通运输过程中逐步形成了聚集效应，增加城市产业的辐射力度，确保产业之间的交流能够更加频繁，使当前的产业优势能够脱颖而出，增加其他产业在发展过程中的有利因素。

同时，因为城市产业结构呈现出不断优化的状态，其会向着高级化的生产方向进行发展。所以，港口物流会对区域经济发展产生正面的影响，加快经济产业的升级速度。

3.运用港口物流，促进区域经济发展的相关举措

3.1 通过乘数效应，助推产业发展

在经济学里“乘数效应”主要表示，当投资的人数增加，相关的产业优势则会更好地展现，使当地的GDP能够增加数倍。而其中的港口经济则表示，在港口运输业发展过程中，需通过港口的发展，组成区域经济，增加其中的关联性以及综合性。这样一来，通过运输、仓储、加工、物流、金融、贸易、保险、口岸等方面的支持，则可确保产业链能够得到进一步发展。由此方式，使港口经济能够通过乘数效应，助推多产业的发展。

例如：在浙江湖州港口内，一只集装箱在运输过程中不仅会在港口包干费方面花费资金，还需要花费一定的人工费用，使港口企业能够直接对该部分内容进行收费。预估金额为800元～1200元不等。同时，因为引航、拖轮以及口岸等配套工作的开展，需执行堆存、修箱、航运、船舶代理以及金融结算等各项工作。使产业在发展过程中需花费拖车费用，使港口能够进行直接的收费，甚至为6倍的港口直接收益。据此，则可明确在港口物流发展过程中，需根据业务量，确认产业的发展状态。

3.2 调整产业结构，确保产业升级

对于港口产业而言，产业集群不仅仅是字面含义，更是企业发展的基本理念。通过企业聚集的方式，促进彼此之间的发展，让自然资源能够成为当地经济的发展前提，保证港口资源可以被充分利用，运用不平衡的交通区域经济发展方式，明确海陆货物的运输特点。并且通过相互的配套协作方式，保证产业能够提升自身竞争能力，让区域产业结构得以调整，运用可配置资源，促进传统产业的改革发展。据此，则可提升产业的产量以及质量，运用新产品的开发方式，实现对当地科技的创新。确保新兴产业的比重能够大于第三产业，进而实现对产业的升级优化。

与此同时，因为港口需要提升在全球范围内的竞争力，即便是高效的国际化运营以及便捷的通道，也无法缓解企业所面临的临港压力。所以，为保证企业的迅速发展，只有运用产业升级的方式，才能提升产品的服务水平以及档次。

3.3 建设物流园区，促进临港工业发展

港口物流会聚集当地的港口资源，其是资源开发及利用工作中的重要一环。因此，为保证港口物流园区的建设工作能够顺利实施，应重视其中资源集成点的设置方式。通过港口城市、经济腹地方面的资料，创建出多功能的物流园区。利用物流产业链的延伸，拓展港口物流的运行空间，确保区域经济的发展能够被当地临港产业带动。

另外，港口物流在当地经济发展中占据至关重要的位置，存在节省物流成本的优点。因此，为保证区域经济的顺利发展，应重视当地的专业码头，运用不同类型的设备、仓库，增加在产业发展过程中的助力。

例如：通过石化、炼油、汽车装备以及化工等工业产业的开发，增加在港区内的工业发展因素，确保通过产业的构建能够推动区域经济的发展。

3.4 执行多式联运方案，合理运用集疏运网络

通过联运网络体系的创建，保证当地的港口能够扩大。通过对物流服务范围以及经济腹地范围的确认，使当地的交通网络能够进行联合，运用密集的铁路以及高速公路，执行对应的陆运衔接操作。利用交通运输网络的创建，确保商品能够合理地运输。如：在浙江湖州港口内，海运货物能够在24h内到达，利用集疏运系统，将产品运输到英国、法国、德国等国家。

运用多式联运的方式，控制物流成本，保证物流服务者能够优化当地的物流链。将临港物流的运输理念应用于运输产业当中，形成货代公司，保证其可以通过多式联运系统，选择合适的物流路线，通过对物流运作情况的了解，实现对应的组织。安排以及管理工作。通过最佳方案的选择，使每位客户的要求都能得到满足，进而让集疏运网络的运用更加合理，使多式联运方案能够顺利执行。

3.5 创建集装箱运输系统，协调各方工作

在港口地区集装箱的发展已经深入到物流系统当中，逐渐拓展到内陆城市的开放区域。通过区域与区域的协作，开展资源的配置工作，促使铁路、公路以及驳船的集装箱运输活动能够顺利开展。通过集装箱运输系统的运行，使工作人员运用电脑实现对各个区块的控制，使集装箱的运费较低，甚至可以低于公路30%，低于铁路10%并且不需要花费较多的人力资源，可按照准确时间送达，以方便协调各方工作。

另外，在集装箱运输系统运行后，港口产业的发展效率也有所提升。其在发展过程中可以衍生出不同的产业，使浙江湖州港口的内部产业得以优化。由此可见，通过集装箱运输系统的应用，可保证港口物流工作能够满足用户需求。

让运输部门运用合理的设计方式，实现对湖州港口已有腹地的勘察，设置足够数量的集装箱，保证在集装箱运输过程中不会出现问题。同时，在第一时间完成集装箱的质检工作，准确地进行组装并合理开展售后服务，以形成专业的物流服务公司，增加企业在国际内的影响力，让其将精力集中于业务层面上。采用多方信息的检索方式，保证企业的竞争力能够进行提升。

运用细化产业内容的方式，实现对产业发展区域的拓展，促使企业能够发展核心业务，增加先进技术的应用，确保产业的发展能够加快区域经济的发展速度。

3.6 提高经济效益，构建产业集群

因为在港口区域产业会呈现出密集的状态。所以，其在发展过程中产业会出现集群效应。通过内部竞争或合作的方式，促进彼此的发展。所以，通过产业结构的调整，可以增加岗位的协同效应，使企业的综合成本能够降低，保证相互之间的竞争力可以增强。运用规范经济，拓展经济的范围，保证现代港口不会出现临港产业发展难的问题，而是运用产业集聚的方式促进彼此发展。

另外，由于受到国外的影响，在铁矿石、进口原油以及煤炭等方面的经济基础相对不稳定。而在此阶段，因为港口与他国的交互更为便利，所以，在周边逐渐形成了钢铁或金属加工产业、炼油或是石油化工产业。形成了严谨的工业发展体系。

因此，就目前产业结构而言，通过产业的集群效应，可促进规模经济的发展，助推产业结构的升级。增加临港区域的小厂数量。但由于受到地理环境影响，该区域并不适合开设过多的大厂。应加强对当地环境状况的考虑，确保产业集群的构建工作能够落实到位。

3.7 增加区域联系，实行一体化建设

通过临港产业优化的方式，则可促进一体化建设活动的实行。首先，应明确区域经济的发展方式，基于世界经济发展的大背景进行考虑，明确当前经济发展的潮流，保证在各个区域内临港产业能够进行互补。通过降低生产成本，优化产业结构的方式，使其在发展过程中能够产生聚合效应。这样，则可保证临港区域可以提升自身的竞争力，强化自身的综合力量。

同时，由于国际港口是海陆交通的枢纽。而周边地区与产业的结合能够形成输运机制。通过资金流、物流、信息流以及人流等生产要素的整合，由此确保相互之前能够合理地沟通以及交流。

其次，运用区域资源的整合，保证区域内的同质化因素能够增加。有效促进区域经济的一体化，保证社会经济能够满足区域经济的发展要求。利用港口的调控方式，创建出西南沿海、长三角、珠三角等沿海港口群。通过相互之间的联系，使各个港口可以在一体化建设活动中增加助力，从而发挥出其真正的作用。

3.8 营造发展环境，带动一方经济

通过对国内以及国外实践发展的信息可知，当前港口经济的发展会带动腹地经济，成为港口自身的组成部分。因此，在港口的发展以及生产经营过程中，应明确当前经济的创造产值，通过就业机会的增加，国民经济收入的增长，确认当前的税收状态，增加在区域经济发展过程中的贡献。

同时，通过营造良好发展环境的方式，可协调港口经济以及港口建设活动。通过基础设施的完善以及建设，使当前的投资环境得以改善。据此，则可提升对外开放以及区域的形象，让国内外的技术、资金以及人才能够被浙江湖州港口所吸引。从而保证区域经济能够向外拓展，扩大本地的经济腹地。

4.结论

综上所述，在港口经济发展过程中，不仅应明确临港产业的集群效应产生原因，更应通过乘数效应、产业结构布局的优化，开展区域性的一体化建设工作，使港口经济成为助推区域经济发展的主要力量。如：运用宽松的政策，使临港企业可以及时补充货源。通过优秀人才的引进，健全当前的集疏运体系，以促进区域经济的发展。