未来已来，沉浸式体验智能交通建设新成果

近年来，苏州以高质量建设智能车联网产业创新集群为目标，积极引入业内龙头企业，形成产业链聚集效应，全面助推苏州乃至全国智能交通产业高质量发展。

记者了解到，主办方为参会者提供了9条技术考察路线，分为城市智能交通综合管理类、5G车联网项目展示类、会后专题考察类3大类。作为重点展示大会举办城市智能交通建设及应用水平的重要窗口，技术考察路线让朋友们沉浸式体验了苏州智能交通建设新成果。本刊选取其中三条亮点路线，一起来感受一下未来交通魅力吧！

技术考察亮点一“双智样板”——太湖生态岛自动驾驶项目

84平方公里、93个点位、双向200公里自动驾驶道路，全国首个文旅自动驾驶生态示范区和“智慧文旅+智能网联产业”相结合的“双智样板”在太湖生态岛全面亮相。

入住太湖生态岛一线湖景民宿，预约乘坐无人驾驶巴士和无人驾驶出租车，在景区的无人售卖车上购买商品和美食，自动驾驶小巴、无人售卖车、无人清扫车迎来送往。这些颇为科幻的智能驾驶技术及场景均来自太湖生态岛上的新科技地标——苏州百度Apollo Park。

苏州百度Apollo Park依托百度智能科技平台的生态活力，创造性融合百度在人工智能、自动驾驶、智能交通等行业的领先技术和产品，打造以车—路—云—图为核心的智能网联生态基地。Apollo Park室内展厅包括AI创新体验、智能座舱、Demo Car车路协同系统和云控平台等，是百度第一个文旅自动驾驶运营区，集自动驾驶基地、工程技术中心、科技体验、创新中心等功能于一体。

踏进太湖生态岛，清扫车忙着干活，贩卖车静候顾客，无人驾驶出租车预约就到身边。“智慧文旅+智能网联”串联起岛上丰富的文旅场景。日前，度假区牵手百度打造的太湖生态岛自动驾驶文旅专线正式开通，这条文旅专线已串联起全岛包括缥缈峰、禹王庙在内的13个开放景点，以及东村古村、明月湾村2个中国历史文化名村，大家可以通过预约自动驾驶车辆出行游览太湖美景，还可以在景区的无人售卖车上购买商品和美食。不得不说，百度Apollo Park展示出了世界级自动驾驶生态示范岛的独特魅力，成为吴中区“文旅+科技”的精彩“双面绣”。

目前，百度已在双向200公里的车路协同道路上，部署了基础设施，投放了自动驾驶网约车、自动驾驶小巴车、无人零售车、无人物流车、无人安防车、无人清扫车、无人漫游车等30辆新能源自动驾驶车辆。打开百度地图，直接导航到空余停车位，“停车、找车”不再是难题。

与此同时，度假区还与百度推出苏州首个室内外一体化车位级导航项目。目前，双方合作的智慧停车试点已落户太湖科创中心、苏州太湖国际会议中心和西山岛开心农场，总计800多个车位。未来还将面向度假区、吴中区甚至苏州市的全域做普及推广。

值得一提的是，车位级导航产品能力的引入，也是太湖生态岛应对旅游高峰期的重要举措，不仅优化了旅游服务，还提升了游客的出行安全，为太湖生态岛的旅游业复苏注入了新的动力。基于全域自动驾驶，依托吴中智能网联建设和太湖文旅品牌优势，以“一园、一岛、全场景”的模式，立足生态岛，面向全世界，太湖畔的未来交通，无限可期。

技术考察亮点二“用数字验证未来”——苏州轨道交通6号线站点

如果有人告诉你有一座地铁站会自己开关站，自己给乘客带路，识别成人与儿童，自己给设备健康体检，你会觉得是天方夜谭吗？苏州轨道交通6号线港田路站作为“城市轨道交通数字化智慧大脑”先导示范站，充分展示了智慧大脑面向乘客、面向站务和面向设备的苏州特色功能。其支持的自动开关站功能、自动请销点功能可实现车站夜间无人化管理，属业内首创。此外，融合监控、自动巡检及应急联动管理可大幅度降低人工需求。

同为6号线站点之一的涵青桥站（在建）作为第29届智能交通世界大会苏州轨道交通智慧车站分会场，同样以数字化转型先导站的姿态，让参观者大为赞叹。

涵青桥站引入了一系列智慧化乘客服务设备，如智慧服务终端、双目闸机、智能客服机器人、智能导向屏等，科技感十足。

只要站在智慧服务终端旁边直接说出想要做的事，系统就会立刻做出响应。例如：“买一张去东方之门的票”等。甚至可以让智能客服机器人在站内带路导航，当你找不到电梯或不知道几号口在哪时，只需对机器人说出需求即可。

双目闸机采用双目视觉技术，可智能判断物体的3D尺寸和形状轮廓，对孕妇和儿童进行安全通行保护，儿童、婴儿车等可在成人前方或后方通行无限制，极大地降低了闸机客伤风险。

智能导向屏将电子媒体与传统导向灯箱结合，除了显示首末班车时间、出入口等信息外，还可以发布站内运营信息。

在车控室内，智慧车站的大脑——管控平台嵌于墙面，它对车站所有专业系统、设备设施进行全面的集成监控和联动控制，通过大屏立体直观展示车站整体状况，形成可视的数字化车站。记者了解到，管控平台包含了综合看板、全景运行、设备管理、应急管理、运维管理、智慧台账系统6大功能。

除此之外，站点还囊括了一体机、物联网关、智能高效空调、设备房标准化安装等技术创新应用。人与数字的距离更近，人与机器的交互更亲，这是一座地跌站对“智慧”做出的生动诠释。

技术考察亮点三“智能网联”——高铁新城自动驾驶车辆出行服务

“基于全息感知体系，我们在赋能智能交通方面也具有得天独厚的优势。通过视频AI算法，我们可以精确感知到每一个交通参与者，也可以自动识别交通异常事件，为交通监测、事故处理提供更强有力的支持。”先导（苏州）数字产业投资有限公司综合事务、副总裁王晟谈起科技赋能交通时自信满满。

此次苏州高铁新城智能交通城市服务体验路线，展现了规模在全国处于前列的苏州自动驾驶车辆出行服务。技术考察第一站来到南天成路等重点路段体验“轻车熟路”。作为高铁新城内智能网联道路的核心路段，目前南天成路上常态化运营着许多自动驾驶车辆。

值得一提的是，此路段采用全球唯一纯路端感知L4网联式自动驾驶系统，沿途可以体验高铁新城内的车路协同及单车智能等场景应用，包括无人出租车、无人小巴、无人清扫、无人环卫、无人安防巡检、无人保洁船等各类场景。

例如：享道出行、曹操出行、T3出行及日产出行等超百辆自动驾驶出租车齐聚于此，为市民提供安全、高效的接驳服务。通过手机App预约选择上下车地点，就有无人出租前来服务；高铁新城的无人驾驶清扫车队，1台无人环卫车相当于3-5台传统小型清扫设备，大大降低了传统环卫方式的设备投入、人工投入和环卫作业压力；目前高铁新城内的申通、韵达等多家快递公司已与智梭、新石器等无人配送车企业展开合作，打造多条快递无人配送路线，实现从网点到驿站的无人化配送。

第二站来到长三角智能网联汽车产业示范区智控中心，城市级云控平台支撑城市级智能网联业务运营场景一览无遗。作为国家发改委批复的长三角地区唯一的车联网5G新基建项目，《苏州市5G车联网云控平台》是“车路云一体化”中国方案在国内的首次落地。

各类数据在云控平台中心云进行会聚，以实现不同区域之间的数据互联互通、车路协同的跨域应用。以相城区为例，相城区接入的全息道路、智慧道路、网联道路一共162公里，接入的智慧杆343件，各类设备1000多个。截止2023年10月，平台累计已发送各类服务数据8.5亿条次，对车路协同的场景落地进行了有益探索。