碳氢

  • 煤基吸热型碳氢燃料热裂解动力学及产物分布
    团)有限责任公司碳氢高效利用技术研究中心,陕西 西安 710000)0 引 言碳氢燃料种类繁多,主要由石油、煤炭和生物质为原料炼制而成,广泛应用于汽车、船舶和航空航天等领域。在航天航空领域,随着高超声速飞行器速度的不断提升,石油基碳氢燃料已无法满足飞行器高吸热能力和高裂解稳定性能的需求。煤基碳氢燃料具有密度高、比冲大、安定性好和热沉高等特点,可以满足高品质吸热型碳氢燃料的要求。我国的能源结构为“富煤、贫油、少气”,煤焦油产量高,具有芳烃、环烷烃含量高等独特

    煤炭与化工 2023年8期2023-10-11

  • 煤基纳米碳氢燃料技术研发与应用
    氢赋能的煤基纳米碳氢燃料,并积极开展煤基纳米碳氢燃料技术研发与应用。煤基纳米碳氢燃料具备优良的理化特性,准能集团重点推进该燃料在火力发电、替代柴油生产铵油炸药以及煤炭伴生资源高值化利用领域的研究,同时不断探索煤基纳米碳氢燃料在燃油替代、煤化工、高端吸附剂等领域的应用,以进一步提升煤炭附加值,引领煤炭行业绿色低碳发展。准能集团拥有煤炭资源储量30.85亿t,不仅是低硫、特低磷、高灰熔点的优质动力煤,还是良好的化工用煤,同时富含铝、镓、锂等有价元素。1 煤基纳

    中国煤炭 2023年9期2023-10-07

  • 新型煤基纳米碳氢炸药及制备工艺技术通过科技成果鉴定
    团“新型煤基纳米碳氢炸药及制备工艺技术”项目通过工信部科技成果鉴定,属国内外首创,达到国际领先水平,标志着准能集团煤基纳米碳氢添加剂和新型煤基纳米碳氢炸药及制备工艺技术两项创新成果正式完成了国家民爆行业行政许可的准入。准能集团基于煤基纳米碳氢燃料工业化制备技术的应用,研发了可替代柴油用于工业炸药生产的煤基纳米碳氢添加剂,并研制出低成本、高性能的新型煤基纳米碳氢炸药。经在露天煤矿爆破应用证明,爆堆隆起、沉降高度,岩石块度均优于普通铵油炸药,爆破效果良好;针对

    矿山安全信息 2023年29期2023-09-19

  • 含能碳氢燃料燃烧特性及发动机应用研究进展
    000高性能液体碳氢燃料是航空航天及国防领域的关键核心技术[1-2]。液体碳氢燃料的能量特性对航空航天发动机及飞行器性能有显著影响,提高碳氢燃料的密度和体积热值是提升其能量特性的重要途径[3-5]。对于火箭发动机,可优化火箭整体尺寸、提高运载能力、增加有效载荷等;对于冲压发动机,可提升发动机比冲性能,进一步优化动力系统结构和飞行器整体设计。传统液体碳氢燃料基本来源于石油炼制产物,受原油组分限制,密度最高约0.8 g/mL,体积热值约35 MJ/L。采用人工

    航空学报 2023年5期2023-04-19

  • 国家能源集团纳米碳氢燃料燃烧试验取得重大突破
    50%浓度的纳米碳氢燃料,在半工业化装置上进行燃烧试验,在炉膛温度只有180℃~200℃维持稳定独立燃烧,且炉内温度稳定上升,燃料中煤炭的燃烬率达100%,实现了低热值煤制取的低浓度纳米碳氢燃料在低温下持续稳定燃烧,进一步验证了纳米碳氢燃料“赋能”特性。初步判断,该燃料较同浓度普通水煤浆热值提升50%以上,火电机组节煤达50g/kWh 以上,降低碳排放达160g/kWh,这标志着国家能源集团准能集团纳米碳氢燃料试验取得重大突破,体现出巨大的经济和社会价值。

    矿山安全信息 2022年36期2023-01-04

  • RBCC组合动力用液体推进剂研究进展
    有一定冷却性能的碳氢燃料,火箭模态需要自带氧化剂和燃料。从20世纪90年代开始,西安航天动力研究所、北京动力机械研究所、国防科技大学、南京航空航天大学和西北工业大学等多家单位相继开展了RBCC技术研究,采用不同推进剂方案,在热防护设计、宽范围燃烧等关键技术领域实现了多项技术突破[2]。一般来说,针对民用领域,RBCC组合动力燃料主要采用碳氢燃料或液氢,氧化剂采用液氧或过氧化氢(H2O2)。对于有长贮需求的特殊领域,RBCC组合动力在吸气式模态阶段燃料主要采

    火箭推进 2022年6期2022-12-25

  • DOMO公司与Hynamics公司合作利用低碳氢生产聚酰胺
    F集团专业从事低碳氢生产的全资子公司Hynamics就其零碳项目(HyDom)开展合作,在其法国Belle-Etoiie工业园区实现100%使用零碳氢气的目标。HyDom项目将在Belle-Etoile工业园区建设首个85 MW的电解制氢厂,年产11 kt低碳氢。该工厂用能将由法国低碳电力厂提供。到2027年,该项目将全年供应氢用于六亚甲基二胺生产,六亚甲基二胺是生产塑料的重要原料。该项目计划减碳84 kt/a。以六亚甲基二胺为原料生产的耐用低碳聚酰胺材料

    石油炼制与化工 2022年11期2022-12-24

  • 2012年上海通用雪佛兰科鲁兹尾气超标维修
    NO)数据超标、碳氢(HC)数据偏高、一氧化碳(CO)数据偏高、混合比(λ)趋势偏浓,尾气综合指标提示关注三元催化。该车低怠速碳氢(HC)数据超标、氮氧(NO)数据偏高,尾气综合指标提示关注氧传感器。并且,该车OBD数据流氧传感器异常、进气压力传感器异常。图1 双怠速法尾气数据+OBD数据流同步数据初检维修方案:建议清洗进气压力传感器、更换氧传感器和三元催化。维修后,从尾气数据上看(图2),该车高怠速和低怠速HC(碳氢)、CO(一氧化碳)、NO(氮氧)明显

    汽车维修与保养 2022年8期2022-11-11

  • 到2050年全球氢需求将增长6倍
    净零的世界里,低碳氢及其衍生物将占海运能源贸易的约1/3。Wood Mackenzie预测,根据其能源转型展望和加速能源转型(AET)方案,从现在到2050年,全球对氢的需求将增长2~6倍。到2050年,低碳氢需求将达到5.3亿t/a,其中近1.5亿t在海运市场上交易。(http://www.ccin.com.cn/detail/b6c68d7da6a8f547e5e303ee7f3e55f6/news)

    氯碱工业 2021年11期2021-12-29

  • 全球首个“绿氢”标准《低碳氢、清洁氢与可再生能源氢的标准与评价》发布
    能联盟提出的《低碳氢、清洁氢与可再生能源氢的标准与评价》正式发布实施。通过标准形式对氢的碳排放进行量化在全球尚属首次。该标准运用生命周期评价方法建立了低碳氢、清洁氢和可再生氢的量化标准及评价体系,从源头出发推动氢能全产业链绿色发展。标准规定:在单位氢气碳排放量方面,低碳氢的阈值为14.51 kg·CO2e/(kg·H2),清洁氢和可再生氢的阈值为4.9 kg·CO2e/(kg·H2),可再生氢制氢能源为可再生能源。该标准对标了欧洲依托天然气制氢工艺为基础推

    氯碱工业 2021年1期2021-12-26

  • 柴油机超低排放后处理系统及催化剂的研发探讨
    氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和PM,然后利用选择性催化还原(SCR)技术来处理NOx,也有学者提出过利用废气再循环(EGR)路线达到排放和油耗的平衡[3]。在国四和国五排放标准中,由于柴油中硫的含量居高不下,并且对NOx限值要求不是很严苛,因此SCR 催化剂基本采用了耐硫性高的V-W-TiO2催化剂。在国六排放标准实施后,为了满足颗粒物排放的要求,颗粒物捕集器(DPF)的使用成为必然选择,同时由于NOx限值的进一步降低,需要采用高效的铜基分子筛SCR

    中国环保产业 2021年11期2021-12-25

  • 矿山科技
    纳米碳氢燃料制备试验在国家能源集团取得突破性进展近日,国家能源集团准能集团纳米碳氢燃料制备试验取得突破性进展,并通过权威机构核心技术论证,打通了研究利用纳米碳氢燃料技术推进循环经济产业中的关键一环。为全力推动减污降碳协同增效,国家能源集团准能集团深刻认识煤炭在能源转型中的重要作用和职责使命,积极开展煤基特种燃料研究,深入推进煤炭综合利用与绿色低碳发展。自2021 年5 月份开展纳米碳氢燃料制备等试验工作以来,通过核心技术攻关,已成功制备出单分散性良好的超细

    矿山安全信息 2021年35期2021-11-30

  • 单装置产品质量及数量与产品碳氢比的相互校验
    质量、碳原子数和碳氢比变化的规律依据分馏原理,分馏塔自上而下,碳原子数、相对分子质量和碳氢比逐步增加,且受分馏塔操作压力和操作温度限制,相对分子质量、碳原子数和碳氢比都有限制值。(2)常减压蒸馏、延迟焦化和催化裂化分馏塔侧线产品碳氢比的变化规律常减压干气、液化气中多是饱和烃,氢含量高;延迟焦化干气、液化气中富含烷烃和烯烃,氢含量居中;催化干气、液化气中富含烯烃,氢含量低。常减压直馏汽油中直链烷烃多,氢含量高;而延迟焦化汽油中直链烷烃和烯烃含量居中氢含量居中

    石油化工技术与经济 2021年4期2021-09-16

  • 钛酸酯偶联剂强化航空煤油HD-01裂解吸热性能及机理
    音速飞行器携带的碳氢燃料作为冷却剂能够为其提供主动热防护[2-3]。在高温高压下,碳氢燃料吸收热量,发生裂解反应。但是,碳氢燃料热裂解反应吸收的热量有限,常规碳氢燃料在537 ℃时所能吸收的热量仅为1600~1800 kJ/kg,无法满足高马赫飞行器的实际需求[4]。因此,如何进一步提高碳氢燃料裂解反应的热沉(表征反应吸热量)已成为研究的焦点。通过在燃料反应管道内壁涂覆催化剂,能够有效地降低裂解的起始温度,提高裂解反应的热沉[5-7]。将纳米片型MFI分子

    石油学报(石油加工) 2021年5期2021-09-04

  • 近日首个“绿氢”标准正式发布
    盟牵头制定的《低碳氢、清洁氢与可再生能源氢的标准与评价》正式发布实施,首次通过标准形式对氢的碳排放进行量化。据悉,该标准建立了低碳氢、清洁氢和可再生氢的量化标准及评价体系。业内分析认为,这一标准的出台填补了国内制氢环节从碳足迹的角度界定标准的空白, 有利于从源头上推动氢能全产业链绿色发展。根据标准的征求意见稿, 氢气分为低碳氢、清洁氢、可再生氢气三种类型。 标准明确指出了在单位氢气碳排放量方面低碳氢、清洁氢和可再生氢的具体阈值,可再生氢同时要求制氢能源为可

    中国氯碱 2021年2期2021-04-13

  • 在线碳氢分析仪在纯氧曝气池中的应用
    水。现主要对在线碳氢分析仪在污水处理装置的使用情况进行说明。通过完善在线分析仪表系统,提高在线分析仪表的运行质量,从而为装置操作奠定了良好基础,提高了污水排放合格率。1 工艺简述污水的工艺处理过程主要包括:均质调节、隔油、中和、一级气浮、二级气浮、纯氧曝气、沉淀、LINPROR 氧化池,处理合格的水排放到净化水库。其中,纯氧曝气池利用微生物除去污水中大部分有机物和部分氨氮,是污水处理装置的核心单元[1]。图1 在线碳氢分析仪在纯氧曝气池的控制示意图Fig.

    仪器仪表用户 2021年2期2021-02-07

  • 煤炭化验设备测定煤中碳氢的意义
    备,对整个煤炭的碳氢成分进行测定至关重要。煤炭中的碳氢含量占比较高,碳氢含量占到煤炭整体含量的95%,做好碳氢含量的测定,对掌握煤炭的性质、区分煤炭的类别以及做好煤炭的性质分析具有重要作用[1]。因此,我们应对煤炭的碳氢测定引起足够重视,根据煤炭的实际特点和煤炭的碳氢组成类型,对碳氢含量进行测定,并明确碳氢检测的意义,为整个煤炭的检测提供有力支持,保证煤炭碳氢检测符合质量要求。1 煤中碳氢的测定,对了解煤的变质程度具有重要意义1.1 通过碳含量估算变质程度

    商品与质量 2020年23期2020-11-26

  • 煤质碳氢测定中准确度的控制
    也能够了解到煤的碳氢氢比例。对于实际的煤的特征掌握来讲,相关的人员也必须在测定过程中了解其发热规律。知晓碳氢主要参数,在工业生产过程中,依据某些理论推导温度来测探碳氢的元素推比,由计算过程理解煤炭的物料平衡。所以煤质分析中最为基础的一项项目也是碳氢含量比较,相应的人员必须保证碳氢测定的准确度,由此获得更好的测定效果。1 基本测定原理对于煤质的碳氢含量测定来讲,实际的人员大多是在一定条件下称取一定质量的煤进行燃烧,在燃烧之后测定其产生的水的质量,通过增量的测

    商品与质量 2020年21期2020-11-26

  • 燃料组件条带的碳氢清洗工艺试验*
    对环境造成污染。碳氢清洗剂是由原油经精馏塔蒸馏而来,再经过加氢、脱硫及脱芳烃等工艺处理得到饱和烷烃,再复配以稳定剂等制备而成,不含氮、硫、芳香烃等,对人体无毒副作用。其溶解度参数SP值为7~8,此值因与机械加工油的SP值(7~8)一致,因此易于将加工后残留的油污溶解,并且具有很高的清洗力。如果再配以抽真空、超声波、震动、加温等物理手段,将大大增强碳氢清洗能力。因此,理论上超声波碳氢清洗工艺是比较适用于燃料组件条带清洗的,以下介绍一种条带碳氢清洗工艺,并通过

    机械研究与应用 2020年5期2020-11-18

  • 外置碳氢涤除器在二氧化硫自动监测仪上的应用
    但紫外灯的照射下碳氢化合物(主要是烃类物质)和NO气体会产生类似于SO2荧光,对测试产生干扰。对于NO气体的干扰,仪器内装有特定的滤波片来减弱对SO2测试的影响。对于碳氢化合物的干扰,一般通过特制的碳氢涤除器进行涤除。由于碳氢涤除器盘管管路较长,对仪器响应时间有一定影响,为了仪器结构及气路优化,对碳氢涤除器进行了改动并进行实验及测试工作,实验采用了一种外置碳氢涤除器,外置除烃器采用的是催化剂加热的方法,改动完成后与未改动的仪器测试数据进行了对比,测试结果仪

    河北省科学院学报 2020年2期2020-07-13

  • 吸热型碳氢燃料再生冷却性能评估方法
    -7]。“吸热型碳氢燃料”的概念是1971年提出[8],用来描述通过高温裂解吸收热量,对发动机表面或者燃烧室壁面进行再生冷却的碳氢燃料。再生冷却过程中,吸热型碳氢燃料流经发动机壁面小槽道,温度升高或发生吸热裂解反应,带走发动机的多余热量,实现发动机的热防护[9]。对于6Ma以上的超声速燃烧冲压发动机,近壁层的燃气温度可高达2 727 ℃以上[10-11]。再生冷却过程,燃料作为冷却剂被加热,可能经历(拟)液态、(拟)气态以及高温裂解,最高温度可达约750

    火箭推进 2020年2期2020-05-06

  • 两种7-羟基香豆素衍生物的合成和NMR分析
    C21.3 均有碳氢一键的相关关系,故 δC144.3为C-4,δC129.8为C-5, δC119.1为C-6,δC116.0为C-3,δC110.6为C-8,δC21.3为C-12。化合物2的δH7.97 和 δC144.6,δH7.61 和 δC129.7,δH6.94 和 δC112.8,δH6.28 和 δC112.6,δH6.99 和 δC101.4,δH3.68和δC70.4,δH4.19和δC68.0,δH3.31和δC58.4均有碳氢一键

    广州化学 2020年1期2020-03-11

  • 国际航行油船压载舱碳氢气体监测系统自查问题清单
    或空舱的舱室充满碳氢气体,这些舱室正常情况不提供惰气,爆炸三要素中碳氢气体和氧气满足,任何有足够能量的静电或其他助燃源都会酿成重大安全事故。货油舱相邻舱室安装碳氢气体监测系统持续监测碳氢气体含量,一旦浓度超过预设值发出报警,为船员提供预控警告并能够有效提高油船的安全操作。近年国内发生的几起事故事故一:2005年9月9日,印度籍某油轮在泉港作业期间,因穿过压载舱的货油管破裂,导致货油泄漏至NO.1、NO.3左右压载舱,四个压载舱内可见液面含大量浮油,约1.5

    中国船检 2020年2期2020-02-28

  • 核磁共振波谱解析氰氟虫腙
    .68 Hz)有碳氢一键相关,可归属δ7.65为H-11。δ7.93/δ7.65存在交叉峰,可归属δ7.65为H-13。δ7.79/δ7.50与/δ7.50存在交叉峰,可归属7.50为H-12。具体的1H NMR和1H-1H COSY数据及归属见表1,1H-1H COSY见图3。图2 氰氟虫腙1H NMR谱图1H NMR (400 MHz, CDCl3-d1) :δ 10.25 (s, 1H), 8.33 (s, 1H), 7.93 (s, 1H), 7.

    分析仪器 2019年6期2019-12-13

  • 高光林:用碳氢科学托起“美丽中国”
    水净的美好家园。碳氢核肥发明人、中国碳氢国际产业联盟、山东金龙珠生物肥业有限公司董事长高光林正是生态农业、生态文明的践行者,在严格遵循农作物自然生态规律的前提下,研究出国际领先水平的国家发明专利“一种生物海藻酸钠碳氢核肥技术”,简称碳氢核肥。高光林,是多项碳氢科技专利的所有者,通过发展碳氢农业,为农业的绿色革命和生态文明建设贡献着自己的力量,他用碳氢科学、碳氢农业力量托起“美丽中国”。勇于创新 志在食安高光林出生在山东邹平的一个地地道道的农民家庭。在儿时的

    齐鲁周刊 2019年40期2019-11-27

  • 非离子型含硅表面活性剂与各类碳氢表面活性剂的复配效应
    面活性剂,特别是碳氢表面活性剂复配使用,能够展现出更优异的性能和更高的性价比[5]。含硅表面活性剂主要是非离子型有机硅聚醚共聚物,以聚硅氧烷链为疏水基,聚醚为亲水基。相比阳离子和阴离子型含硅表面活性剂,非离子型含硅表面活性剂具有在水溶液中不电离、较小的亲水亲油平衡值(HLB)及较高的表面活性和润湿性等优势。在已经报道的一些非离子型含硅表面活性剂与阴离子、阳离子及非离子型碳氢表面活性剂分别混合的体系中,均表现出良好的协同增效作用[6,7]。图1 含硅表面活性

    中国洗涤用品工业 2019年9期2019-09-25

  • 热等离子裂解干气制乙炔的技术研究
    2、N2以及部分碳氢化合物(如CH4、C2H6、C2H2等),其连接方式工作流程图如图2所示。该方法采用N2为载气,色谱柱为串联的PLOT Q毛细管柱和PLOT 5A填充柱,裂解气通过十通阀进样后,再通过六通阀。六通阀有两条通道可选,包括分析和阻尼通道,通过两个通道切换可以达到预期的分离效果。实验过程中同样采用程序升温的方式,柱箱初温为50 ℃,终温为180 ℃。TCD检测器热导温度为200 ℃,电流为140 A。图2 TCD检测流程方法2:采用FID检测

    石油化工技术与经济 2019年3期2019-08-26

  • 金属催化的官能团导向的芳烃碳氢键活化反应研究进展
    通过过渡金属催化碳氢键活化来实现偶联反应则在很大程度上解决了这一难题。过渡金属催化碳氢活化反应具有原子经济性高、合成路线简短等优点[1],因此,被广泛应用到天然产物、功能材料等的合成中,已经成为有机化学研究的热点之一[2-3]。金属催化碳氢键活化反应中常用的催化剂是钯、铑等贵金属及铜、铁等廉价金属。碳氢活化反应中除了催化剂是至关重要的,另外不可或缺的就是导向基团。根据作用机制的不同,碳氢活化反应可以分为两大类:第一类为不含导向基团的碳氢活化,第二类是有导向

    浙江化工 2019年1期2019-02-15

  • (E) -2-(3,4-二甲氧基苯乙烯基) -5-硝基苯磺酸钠的合成
    C124.0存在碳氢相关关系;δH7.37和δC133.1存在碳氢相关关系。δH8.58和δC122.2存在碳氢相关关系;δH8.16和δC123.6存在碳氢相关关系;δH8.03和δC126.3存在碳氢相关关系。δH7.17和δC120.1存在碳氢相关关系;δH7.15和δC110.7存在碳氢相关关系;δH7.04和δC112.0存在碳氢相关关系。δH3.81和δC55.5存在碳氢相关关系;δH3.80和δC55.6存在碳氢相关关系。结合HMBC相关信号

    安康学院学报 2019年1期2019-01-28

  • 碳氢燃料(ACH)的低特征信号富燃料推进剂特性*
    征信号,通常采用碳氢燃料部分或全部替代推进剂配方中的金属粉,碳氢燃料是以碳、固体烃或粘合剂为主要燃料,因其含金属粉较少,从而产生的烟雾较少甚至不会产生烟雾[4-7]。由于碳氢富燃料推进剂具有燃烧效率高、燃气清洁、燃烧产物固体颗粒沉 积少等优点,文献[8]认为含金属燃料的富燃料推进剂的燃烧产物中有烟,这对于火箭/导弹的少烟要求不适用,而添加非金属的碳系列固体燃料,如炭黑、石墨、富勒烯等可满足富燃料推进剂的无烟/少烟的需求。文献[9]阐述了低特征信号富燃料推进

    固体火箭技术 2018年6期2019-01-18

  • 土壤碳氢矿物元素的研究现状及对植物生长的意义浅析
    300384)碳氢矿物元素作为土壤中的重要营养元素,对植物生长起着重要的作用。因此,在进行土壤成分分析时,应加强对碳氢矿物元素的分析,使相关人员全面了解土壤中营养物质的种类。土壤碳氢矿物元素的释放规律较为特殊,因此应对其释放规律进行有效分析,研究碳氢矿物元素对植物生长提供的营养作用,为土壤中各类矿物元素的研究提供有效参考依据。1 土壤碳氢矿物元素研究现状及趋势1.1 土壤碳氢矿物元素的研究现状土壤中的碳氢矿物元素能够为植物生长提供一定养分,但是由于研究人

    天津农林科技 2019年4期2019-01-15

  • 掺硅a-C∶H材料光学性质的分子动力学模拟
    ,对掺Si的非晶碳氢材料的结合键、C-sp3含量、电子结构、光学性能等物理性质进行了理论模拟研究。研究结果表明,在Si掺杂量小于8%时,随Si掺杂量的增加,C-sp3含量,C-Si键数量均呈现增大的趋势,而C-C键数量则有所降低。在光学特性上,在波长为400~800nm范围内,其透过率在Si掺杂量为1.5%时达到最大值,然后,随Si掺杂量增加其透过率先减小后增大,并在掺杂量为4.5%处达到一个透过率的极小值。此外,当Si掺杂量为4.5%时,其反射率和吸收系

    材料科学与工程学报 2017年6期2017-12-25

  • 再燃对NOx污染物排放影响研究
    脱硝率最低,不同碳氢比合成气再燃脱硝效率随碳氢比的增大先上升后下降,碳氢比7/3时,脱硝效率较好,但低于甲烷再燃脱硝效率。当再燃区过量空气系数为0.7~0.9、温度在1200℃左右时,合成气再燃可以获得比较理想的再燃脱硝效果。该结论可为锅炉煤粉燃烧过程中,NOx脱除提供理论基础。煤粉燃烧;合成气;再燃;脱硝燃料分级燃烧是有效降低NOx的排放和设备投资较低的低NOx燃烧技术,可以使NOx排放量降低50%以上[1],根据NOx的还原原理,NOx在遇到CH4、C

    山东化工 2017年13期2017-09-16

  • 降低发动机催化器起燃工况下碳氢排放的方法
    车辆测试循环)中碳氢排放物限值为100 mg/km。在WLTC中,发动机冷启动与暖机过程排出的碳氢量通常占到总碳氢排放量的90%以上。研究人员已经在发动机试验台架上通过调整发动机控制参数进行了发动机碳氢排放的影响因素研究,得出了节气门开度越大、点火提前角越小及混合气越稀则碳氢排放越低的结论,但这些结论是基于发动机热机工况试验结果得出的。文章根据WLTC的特点,对催化器起燃工况碳氢排放的影响因素进行研究,通过调整发动机的运转参数获取不同控制策略与碳氢排放的关

    汽车工程师 2017年10期2017-08-17

  • 碳氢树脂在高性能轮胎胎面胶中的应用
    。本工作研究不同碳氢树脂在高性能轮胎胎面胶中的应用。1 实验1.1 主要原材料充油溶聚丁苯橡胶,牌号Buna VSL 4526-2HM,乙烯基质量分数为0.445,苯乙烯质量分数为0.060,充油量为0.273,德国朗盛公司产品;非充油溶聚丁苯橡胶,牌号SE0202,乙烯基质量分数为0.420,苯乙烯质量分数为0.250,日本住友化学株式会社产品;白炭黑VN3和硅烷偶联剂X-50S,德国赢创公司产品;操作油P50,法国道达尔公司产品;碳氢树脂,华奇化工(中

    轮胎工业 2017年11期2017-07-22

  • 基于碳氢燃料裂解工作的ATR发动机性能分析
    00076)基于碳氢燃料裂解工作的ATR发动机性能分析张留欢1,刘 嬿2,张蒙正1(1.西安航天动力研究所,陕西西安710100;2.中国运载火箭技术研究院,北京100076)提出了一种基于碳氢燃料裂解气体驱动涡轮工作的ATR发动机方案,并对特定裂解气成分的碳氢ATR发动机性能进行计算,获得了裂解气中烷/烯比对发动机性能的影响规律。结果表明,在同一飞行条件下,随着发动机转速上升,推力逐渐上升,比冲基本呈减小趋势;在同一转速下,碳氢燃料裂解气中烷/烯比越大,

    火箭推进 2017年3期2017-07-19

  • 浅谈碳氢氮元素分析仪的使用和发展
    00192)浅谈碳氢氮元素分析仪的使用和发展杨 佳 江宁川 王振国 韩瑞国(天津市计量监督检测科学研究院 天津 300192)煤中碳、氢、氮元素的分析是煤质分析中的重要组成部分。随着科学技术的不断进步,煤中碳、氢、氮元素的分析方法逐渐由传统经典方法向碳氢氮元素分析仪分析方法发展。碳氢氮元素分析仪现如今已经广泛应用于各个行业实验室中,大大提高了工作效率,同时还可以通过观察仪器配套软件相关参数判断何时更换吸收剂等,避免造成资源浪费。碳氢氮元素分析经典方法;碳氢

    资源节约与环保 2017年11期2017-01-21

  • 利用碳氢比测井技术评价剩余油及水淹程度
    710075利用碳氢比测井技术评价剩余油及水淹程度何中盛1*,崔志刚1,陈光辉1,何玉阳2,王学磊11.中国石油集团公司测井有限公司吐哈事业部,新疆鄯善 838202 2.中国石油集团公司测井有限公司长庆事业部,陕西西安 710075碳氢比测井是以地层中的碳、氢元素为主要研究和探测对象,以碳氢比值求解含油饱和度,降低了孔隙度的影响且不受矿化度的限制。依据5种类型油藏,15口井的测井解释结论与试油结论、密闭取芯含油饱和度资料进行分析研究,验证碳氢比(RCH)

    西南石油大学学报(自然科学版) 2016年5期2016-11-17

  • 亚临界压力下碳氢燃料在不同长度通道中反应特性研究
    远亚临界压力下碳氢燃料在不同长度通道中反应特性研究姜淑超,陈玉,梁策,王雨,鲍泽威,张其翼*,李象远(四川大学化学工程学院,四川成都610065)研究了亚临界压力条件下碳氢燃料在主动冷却通道中随管长变化的反应特性,结合裂解产物、产气率、热沉以及结焦等确定了适合燃料裂解的温度与管长。结果表明,管长变化引起的停留时间改变对燃料反应特性影响明显。管长增加可以有效提高550~750℃温度段的产气率与热沉,管长达到8 m时反应趋于平衡。温度高于800 ℃后,燃料放

    当代化工 2016年9期2016-10-28

  • 日本新技术:植物油可用来生产碳氢燃料
    油分能有效地产生碳氢化合物燃料。 若用植物来源油分制备碳氢燃料,则有必要进行加氢处理以除去氧分子,但如此会造成设备投资成本增加的问题。因而在本次研究中,研究者将试验分为三组,分别为主要成分为饱和脂肪酸的椰子油试验组,主要成分为不饱和脂肪酸的向日葵油试验,以及混合椰子油和向日葵油的混合组,分别用其进行催化裂解反应,在不采用加氢处理的情况下检验碳氢燃料的生成情况。其研究结果证实,葵花子油试验组以及椰子油和葵花籽油混合组中,碳氢燃料的生成量出现了一定增加。据此说

    食品界 2016年7期2016-05-14

  • 碳氢超声波清洗轴承试验
    的质量要求。采用碳氢清洗剂及发展碳氢清洗技术能很好弥补汽油清洗成品轴承的不足[1]。因此,在对比分析汽油、煤油和碳氢清洗剂性能的基础上,进行了小批量碳氢超声波清洗与汽油人工清洗成品轴承的对比试验,为行业使用碳氢超声波清洗工艺替代传统汽油清洗轴承提供参考依据[2]。1 几种清洗剂的性能对比汽油、煤油与碳氢清洗剂的性能对比见表1。由表可知,汽油和煤油的安全性、环保性较差,在使用过程中对人体及环境危害较大,而且易发生危险。由于煤油的干燥性差,通常应用于轴承加工过

    轴承 2015年3期2015-07-25

  • 五环[5.4.0.02,6.03,10.05,9]十一烷/航空煤油复配燃料性能
    来越苛刻的要求,碳氢燃料作为动力源是动力系统的关键技术之一,为满足飞行器高航速、远航程的需求,除采用先进的发动机构型设计以最大限度提高发动机效率外,研制高密度碳氢燃料提高燃料的密度、体积燃烧热值成为各国研究的重点[1-4]。获得高密度碳氢燃料的一条有效途径为合成由多个封闭环平面组成、具有空间立体构型的碳氢化合物,如立方烷、金刚烷和四环烷等笼状化合物,该类化合物具有较大的密度和较高的碳氢比,同时由于具有高度紧凑的分子结构,含有较大的张力能,在燃烧中可以释放出

    含能材料 2015年1期2015-05-10

  • 梅州地区临床分离耐碳氢霉烯类鲍曼不动杆菌的耐药机制及分子流行病学研究
    培南、美罗培南等碳氢霉烯类抗菌药物是临床治疗多重耐药鲍曼不动杆菌感染疗效最好的药物之一。随着该类药物在临床上的广泛运用,近年来耐药率有升高的趋势。鉴于目前鲍曼不动杆菌的耐药现状,对梅州地区临床分离的耐碳氢霉烯类鲍曼不动 杆 菌 (Carbapenem-resistantAcinetobacterbaumannii,CRAB)的耐药情况及耐药机制进行研究。1 材料和方法1.1 菌株来源 2012年1-12月从梅州地区1家三级医院,4家二级医院门诊和住院病人的

    中国人兽共患病学报 2014年8期2014-11-20

  • 酸性气体在钻井液两相流动中的溶解度特性
    溢流时,CO2/碳氢气体在油基和水基钻井液两相流动中溶解度特性的研究较少[5-7]。在国内陆地钻井中多采用水基钻井液,而在深水钻井中多采用油基钻井液。笔者从钻进的多相流理论、状态方程及双基钻井液的角度,把高含CO2/碳氢气体与油气藏勘探开发相结合,建立了钻进时的酸性气体在油基和水基钻井液中的溶解度计算模型。分析了不同套压、气体种类及钻井液等条件下,环空中CO2/碳氢气体在钻井液两相流动中的溶解度变化特征。1 两相流动中的溶解度模型1.1 钻进中多相流控制体

    天然气工业 2014年6期2014-10-20

  • 甲醇对甲醇汽油混合燃料发动机碳氢排放贡献率的定量研究
    油混合燃料发动机碳氢排放贡献率的定量研究汪文瑞,王坤,王小荣,魏衍举,刘圣华(西安交通大学能源与动力工程学院, 710049, 西安)在一台JL368Q3型汽油机上,通过考察发动机燃用体积分数分别为10%、20%和85%的甲醇汽油混合燃料时甲醇和碳氢(HC)的排放特性,研究了甲醇和汽油各自的排放率随发动机排气温度的变化规律和甲醇掺混比的影响,以及甲醇对发动机碳氢排放的贡献率。试验结果表明:甲醇掺混比对甲醇排放率的影响不大,在各掺混比下,甲醇排放率均不超过8

    西安交通大学学报 2014年3期2014-08-08

  • 红外光谱快速鉴别食用油及油品掺假
    分影响顺式不饱和碳氢(=CH)的峰位置,当组分的比例发生变化时,会发生峰位移。将不同植物油红外光谱图中的C-H伸缩振动区域放大,可以看到橄榄油顺式不饱和碳氢(=CH)伸缩振动的最大吸收峰出现在3005cm-1,其它四种植物油的最大吸收峰出现在3008cm-1(图4)。这是由于橄榄油油酸的含量较高,而其它植物油亚油酸和亚麻酸的含量较高(表1)。向橄榄油中添加不同比例的玉米油,随添加油浓度的增加,不饱和碳氢峰从3005cm-1逐渐位移到3008cm-1(图5)

    食品安全导刊 2014年4期2014-05-20

  • 碳氢冷媒在电信机房的应用初探
    替代冷媒的研究。碳氢类冷媒以其独具的臭氧层零破坏系数,温室效应系数低,溶水性良好、冷凝压力低、蒸发压力、排气温度和真空度要求低等优势,逐渐引起了人们的关注。2 碳氢冷媒简介将冷媒以物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒。早期商业化的自然冷媒主要有氨与水,随着技术的发展,合成冷媒以其具有的独特优势慢慢推广开来,人类也在不断地完善开发高效冷媒,通常要具有无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较大的蒸发潜

    通信电源技术 2014年1期2014-05-10

  • 阳离子碳氟与阴离子碳氢表面活性剂复配体系的性质
    面活性剂,它是将碳氢表面活性剂烃基中的氢原子用氟原子取代,形成的C—F键能使表面活性剂降低表面张力的能力显著提高[3],具有很高的热稳定性、化学稳定性、高表面活性,既憎水又憎油[4]。用量很少时就能使水或有机溶剂的表面张力降至很低的数值。碳氟与碳氢表面活性剂混合,少量加入就可以显著降低普通表面活性剂的表面张力。正负碳氢/碳氟表面活性剂混合体系可用于油类灭火。带相反电荷的碳氢与碳氟表面活性剂混合虽然已有报道[5-8],但均为不同表面活性剂,采用不同手段从不同

    精细石油化工 2014年3期2014-03-14

  • 煤制天然气又添重大支撑技术
    半焦)清洁生产和碳氢工业尾气合成天然气关键技术开发与示范日前通过了国家科技部组织的验收。这意味着为煤制天然气发展又提供了一项重大支撑技术。该项目开发出了具有高活性、良好热稳定性和抗结碳性的甲烷化催化剂和三段绝热甲烷化工艺,编制了工艺设计包,建成了年产2000万Nm3碳氢工业尾气合成代用天然气示范工程,并通过72 h连续运行考核。该项目围绕兰炭规模化清洁生产和碳氢工业尾气合成代用天然气这两个目标,通过关键技术开发和集成放大,开发出成套技术。此举将为陕西等富煤

    化学与生物工程 2013年7期2013-04-11

  • 氟碳杂化表面活性剂的研究进展*
    极性头基和疏水的碳氢尾链通过共价键结合而成的两亲分子,能在水相表面或水—油界面铺展而降低表面或界面张力。由于具有特特殊的乳化和起泡性能,广泛应用于洗涤、印染、皮革加工、造纸、油漆、涂料、采矿、选矿和油气开采等诸多领域[1,2],因此被称为“工业味精”[3]。通常,表面活性剂分子的疏水尾基多为碳氢链。若将这些碳氢链全部或部分以氟碳链键取代,则成为氟碳表面活性剂。氟原子电负性为4.0,是所有元素中电负性最强的原子,原子极化率低导致氟碳化合物的表面能降低,因此氟

    合成化学 2013年3期2013-03-26

  • 碳氢清洗剂在轴承清洗线中的应用
    造势在必行。2 碳氢清洗剂2.1 碳氢清洗剂的特性碳氢清洗剂主要成分为高纯度烷烃,是石油经精馏塔蒸馏出来的更适合于清洗的部分,然后再经过加氢、脱硫及脱芳烃等工艺处理得到饱和烷烃,再复配以稳定剂等制备而成。碳氢清洗剂去除油脂能力强,清洗效果和干燥效率大大优于煤油,其闪点在42~80 ℃,黏度为1.05 mm2/s,不易挥发,且安全性高。衡量碳氢清洗剂清洗性能的指标有:苯胺点——表征其对极性有机物的溶解能力;KB值——表征其对树脂类物质的溶解能力;溶解度参数S

    轴承 2011年7期2011-07-23

  • 碳氢清洗技术在轴承行业中的应用
    清洗的质量要求。碳氢清洗剂的出现和碳氢清洗技术的发展很好地弥补了传统清洗剂的不足。在日本,碳氢清洗剂广泛应用于工业清洗中,以碳氢溶剂作为清洗剂已成为日本清洗行业的主流[1-2]。欧美各国也早已积极采用碳氢清洗技术,用于精密和超精密机械产品的清洗。我国引入碳氢清洗技术较晚,尤其是在轴承行业,碳氢清洗技术的应用较少,对碳氢清洗的工艺、清洗能力和优势缺乏足够的了解。下文对碳氢清洗剂同传统轴承清洗剂进行了比较,阐述了碳氢清洗剂的特点、清洗力、工艺以及设备的典型应用

    轴承 2010年7期2010-07-25

  • 改造气源降低总碳氢分析仪离线次数
    检测分析,以防止碳氢化合物在液氧中聚集造成主冷爆炸的恶性事故。该装置使用的是MODEL23-552-1型总碳氢化合物分析仪,采用氢火焰离子化气相色谱法对主冷液氧中碳氢化合物进行在线连续定性定量监测。分析仪工作时所需的空气由外接气瓶供给,需要频繁更换气瓶,在更换气瓶时,分析仪必须离线,更换完气瓶后还需一定时间的调试、校准,导致每次离线更换气瓶时有一段时间无法进行实时在线检测工作,影响装置安全运行。据统计,2008年3月至10月,MODEL23-552型总碳氢

    中国设备工程 2010年7期2010-06-11