油阀
- 双作用往复抽油泵的设计与试验研究
大，压力减小，进油阀阀口打开，油液进入上泵腔，实现吸油过程，同时下泵腔体积减小，压力增大，下泵腔内的油液排出到与油管相通的沉砂管内，并经过油管排出到地面上。当柱塞向上运动过程中，上泵腔体积减小，内部压力增大，油液加压之后，一部分油液经过出油阀阀口排出，同时下泵腔体积增大，压力减小，另一部分油液经过沉砂管进入下泵腔。上、下泵腔油液体积V1、V2分别为：式中：d1为泵筒直径；d2为下泵腔活塞直径；s为冲程。柱塞下移时，抽油泵的排量q1：式中：n为冲次。柱塞上移
武汉工程大学学报 2022年5期2022-11-06
- 一起220 kV变压器排油注氮装置误动作事故分析及改进研究
流阀，同时开放排油阀将油箱内上层变压器油部分排出，而后氮气瓶内液氮从底部注入本体油箱内，可在1～2分钟内将火势控制[5]。图1 排油注氮系统布局图由于排油注氮装置的管路与变压器本体直连，当其误动作时，会将变压器油排除，导致非电量保护动作跳闸，甚至主变烧毁等严重后果[6,7]。1 事故经过1.1 事故发生前运行情况某220 kV变电站内配有3台主变，容量均为180 MVA，都配置了排油注氮装置。其中#2主变生产厂家为衡阳特变电工变压器有限公司，型号为SFSZ
安徽电气工程职业技术学院学报 2022年3期2022-10-08
- “华龙一号”主蒸汽隔离阀控制特点及现场问题处理
1EL)(简称回油阀)、A列压力调节阀(FCA)(简称调节阀)、B列调节阀(FCB)、以及对应的油压开关等[5]。图1 HPR1000机组MSIV控制原理简图[6]Fig.1 Schematic of MSIV control principle of HPR1000通过控制先导阀和回油阀的通断，MSIV实现正常开、正常关、快关以及相应的定期试验功能[7]，其主要逻辑功能如下[8]：1.1 正常打开功能正常打开状态下，201EL/211EL同时带电，101
中国核电 2022年1期2022-06-24
- 一起110 kV变压器高压侧套管介质损耗异常分析
，分析出了套管取油阀结构缺陷、检修人员操作不当及运行维护人员巡视不认真等多方原因。可为电力设备运行生产企业提供借鉴经验，防止类似事故发生。1 缺陷情况说明1.1 缺陷概述2021年4月28日，对110 kV变压器高压侧套管开展例行试验。在对高压侧C相套管试验过程中，发现C相套管绝缘电阻为2000 MΩ，介质损耗值为1.23%，介质损耗值异常。随即对该套管进行取油分析。在取油过程中发现油位观察孔无油位指示，从取油阀处无法取出绝缘油。将套管顶部储油柜排气孔打开
四川电力技术 2021年5期2021-11-19
- 船用液力偶合器接排超时故障分析与排除
统由带恒温器的充油阀、冷却器、电磁阀、旁通阀、控制油压力调节阀、润滑油压力调节阀、滑油滤器和快速放油阀组成。这些组件除了快速放油阀安装在涡轮外壳上，其余都安装在箱体的顶部，恒温器的作用是保持偶合器工作油温保持一定值。油标尺在偶合器的右侧，抽油管在偶合器的左侧。为了确保船在倾斜位置时仍能供应滑油，充油泵和润滑油泵从油底壳的中心抽油。2.2 工作原理液力偶合器控制系统如图2 所示，工作原理：液力偶合器主动部件泵轮安装在发动机曲轴上，从动部件涡轮安装在箱盖上。当
设备管理与维修 2021年15期2021-09-04
- 某轮主机高压油泵出油阀碎裂故障分析
压油泵频繁发生出油阀碎裂故障，本文从零件设计和装配工艺两方面，探讨引起出油阀碎裂的原因，供同行们参考。关键词：WARTSILA 7RTA84-D主机;阀控式高压油泵;出油阀;压力导套;旋转角上紧法0 引 言某轮主机型号WARTSILA 7RTA 84T-D，额定功率29 400 kW，高压油泵为阀控式高压油泵。2015年修船时，所有高压油泵解体检查，出油阀、进阀、回阀全部换新。2018年3月9日，船舶航行在马六甲海峡，主机第5缸突发排温低报警，然后主机SL
航海 2021年3期2021-07-29
- 数据采集监控技术在油田数字化建设中的应用
，RTU采集的集油阀组间、配水间相关参数通过无线传输至通信基站，再经由光缆传输至工区队部实现集中监控。以矿调度为中心，构建生产指挥平台，实现全矿生产信息集中监控[1]。1.1 站、间数字化改造站间包括2座转油站、32座集油阀组间和41座配水间。转油站生产参数采用PLC控制系统实现数据采集、控制，并通过通信光缆将现场视频及生产数据进行有线传输。完善集油阀组间和配水间（含增压泵站）压力、温度、流量等自控仪表，采用RTU控制系统实现生产参数的采集、控制，并采用无
化工管理 2021年15期2021-06-15
- 重卡电动泵吸油阀的改进设计及仿真分析
2]，但由于其吸油阀采用结构简单的球阀结构，随着柱塞高频快速往复运动，球阀不能快速稳定的启闭，使得吸油阀的反冲流量过大，从而造成泵的容积效率较低，使驾驶室翻转举升的时间过长，严重影响维修效率。为此，本研究提出滑锥阀结构的技术方案来对原吸油阀进行改进设计，建立吸油阀、电动泵及其液压翻转举升系统的AMESim仿真模型，最后进行动态性能仿真分析，为高性能电动泵的研究提供理论参考。1 重卡电动泵的工作原理重卡电动泵的液压原理图如图1所示。由于偏心轮5和传动轴4之间
液压与气动 2021年4期2021-04-23
- 春耕前农机维护要点
要使用高质量的出油阀零件，因为出油阀是为了对油箱进行密封，避免柴油的泄露和回流，在农机启动和停止作业的时候，出油阀能够迅速的放油和收油，保证农机的正常使用，如果出油阀的质量不好，容易磨损破坏，会导致柴油机的启动不灵活。五是要用高质量的气门弹簧，和出油阀一样，气门弹簧也是保证气门和气门座工作顺畅的重要方面，一定要对气门弹簧进行定期检查，一旦弹簧的弹性不够，要及时更换。
山东农机化 2020年1期2020-12-31
- 复合型液压缸与外置阀组合工作性能分析①
性进行建模和对吸油阀建模与仿真，从而获取更优的结构参数和性能。2 液压阀与缸组合设计原则对液压缸的设计，应遵循以下几条原则[7]：(1)满足液压缸的输出力、行程及运动速度要求。(2)应使液压缸结构简单、重量轻、体积小。(3)工作平稳。(4)选用密封件合理，使其摩擦力小、寿命长、容易更换。(5)液压缸应做到成本低、加工容易、方便维修。(6)保证有关零部件同心度。3 结构与工作原理目前有些专家学者提出了一些节能液压缸的设计方案，达到了功率分级输出与节省能源的目
冶金设备 2020年4期2020-12-29
- 事故排油阀漏油的应急处理措施分析
下部安装了事故排油阀，因为变电站没有密封性检查事故排油阀，在运行之后发生了阀门漏油问题，发生这一问题是因为阀瓣密封效果比较差，一些变电站在事故排油阀中利用橡胶板，没有利用玻璃膜，引发严重的事故排油阀漏油问题，在投运之后，阀门不断漏油，导致橡胶板鼓出较大的包，可能会引发爆破跑油的问题。本文针对事故排油阀漏油问题，提出针对性的应急处理措施，保障变电站变压器运行的稳定性。1 概述事故排油阀变压器事故排油阀通常是出于常关的状态，如果变压器发生着火事故需要进行紧急排
商品与质量 2020年37期2020-11-27
- 变压器消防柜的改造案例分析
消防柜经常发生排油阀渗油、误动作及氮气管道泄露等故障。本文以220 kV某变电站2号主变消防柜为例，阐明了变压器消防柜的内部结构、工作原理、常见故障，并提出了通过更换排油注氮机械机构、加装瓶头阀、增加微渗漏报警的改造方案，消除消防柜因设计不足所导致的缺陷，使装置的密封性和动作的可靠性得到提高[1]。1 变压器消防柜的布局和动作原理1.1 变压器消防柜的布局某220 kV变电站2号主变BMH型排油注氮系统消防柜的总体布置与实物图如图1所示，其包括氮气瓶、压力
煤矿机电 2020年4期2020-08-28
- 进油阀参数对大流量高压共轨供油泵容积效率的影响
效率损失外，泵进油阀在工作中也会造成一定的容积效率损失。进油阀结构参数影响阀芯升程（和时面值、节流损失）进而影响泵的容积效率。阿道尔夫基于泵阀的受力分析和魏氏效应导出了应用至今的描述泵阀运动的二阶非线性常微分方程。唐辉等[3]利用仿真和试验研究了影响泵容积效率损失的因素，但未定量研究进油阀参数对泵容积效率损失的影响。吴楚等[4]仿真研究了进油阀开启压力对泵容积效率损失的影响，但仿真样本点较少，涉及的参数少。范丽云等[5]仿真研究了进油阀结构参数对泵容积效率
汽车工程学报 2020年4期2020-08-17
- 挖掘机动臂升降系统故障分析与排除
臂上升时的过载补油阀有故障2.动臂换向阀杆有阻滞现象二、动臂不能降若挖掘机动臂却只能升不能降，可按下列顺序检查、分析、排除故障：（一）检查动臂下降时先导油路若动臂下降时先导油的压力过低或先导油管堵塞，就不能推动动臂换向阀和动臂下降控制阀，从而造成动臂不能下降。此时，可将动臂下降时先导油管与其它工作装置正常的先导油管进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定动臂下降时先导油路有故障，应检修动臂先导阀或疏通先导油管。（二）检查动臂下降
消费导刊 2020年1期2020-07-12
- 大型油浸变压器压力释放阀快速更换的技术运用
正常后将滤油机进油阀与变压器底部φ80放油蝶阀可靠连接，将滤油机出油阀与10T 油罐注油口可靠连接，确认油管路各连接处完好。关闭油枕底部与瓦斯继电器侧连接的蝶阀，目的是将油枕隔离，减少后期滤油工作。依次打开滤油机出油阀、进油阀，启动滤油机运行1～2分钟，开启器身底部放油碟阀，观察滤油机管路中的油流方向及有无渗漏油现象，否则及时关闭器身底部放油蝶阀，停运滤油机及时处理，直到确认滤油机正常后开始对变压器进行放油。放油量预估值为压力释放阀位置以上部分占变压器器身
电力设备管理 2020年4期2020-05-14
- 油浸变压器充氮灭火排油阀渗漏在线监测装置的研制
窗模糊等原因，排油阀渗漏油事件时有发生，却难以在第一时间被监测和处理，容易造成不可想象的严重后果。本公司通过研制排油阀渗漏在线监测装置，成功解决了原有排油阀因观察困难造成的难以监测和处理滞后的问题。【关键词】排油充氮灭火装置排油阀渗漏油在线监测装置一、问题的提出主变渗漏油现象一直是长期影响主变正常运行的普遍问题。运维检修人员对该装置的巡视维护工作量日益增加，其中主要工作是通过观察孔确认冲氮灭火装置排油阀是否出现渗漏油现象。然而，由于排油阀管道观察孔在消防柜
商情 2020年4期2020-03-23
- 高压燃油泵溢油阀断裂失效分析
214063)溢油阀是柴油机燃料喷射系统直列式燃油泵的重要零部件，是由阀体、阀芯、弹簧、调节螺钉组成的多级机械阀，具有定压溢流、稳压、系统卸荷和安全保护等作用。溢油阀的调节螺钉连接高压燃油泵及发动机的回油管路，通过与弹簧共同作用来调节、控制高压燃油泵出油压力，对于保持高压燃油泵润滑和回油正常至关重要。溢油阀一旦断裂会导致发动机难以启动并存在柴油泄漏等风险。国内某发动机厂家生产的溢油阀装机后在服役过程中发生断裂，造成严重的经济损失。溢油阀的材料为20钢，其生
理化检验(物理分册) 2020年1期2020-02-07
- 柱塞泵式液压提升系统结构特点与使用维护
塞、柱塞弹簧、进油阀、进油阀弹簧、出油阀、出油阀弹簧以及壳体等组成。柱塞与柱塞孔为精密配合。柱塞表面有五道环槽，其作用为保证密封性能、减少摩擦副的磨损。进油阀和出油阀与各自阀座的配合面皆为锥形，在工作过程中，可使阀与阀座接触面平稳，而且密封性好。两个偏心轮由平键与动力输出轴紧固连接，为防止轴向移动，两偏心轮的两侧各有一个卡簧限位。隔圈与偏心轮为过渡配合，阻挡滚针和偏心轮套沿轴向移动，偏心轮套和滚针间为滚动摩擦，这样就使偏心轮套与柱塞的接触磨损减少。当柱塞由
河北农机 2020年6期2020-01-08
- 故障树推理在无人机发动机故障分析中的应用
元ECU、油泵、油阀、气阀、温度传感器、转速传感器、点火器、起动电机、15V直流电源、油箱等组成，如图1所示。飞控通过ECU控制发动机的工作，接收ECU发出的遥测信号，并将遥测信号传输给地面测控站。故障树图2 发动机停车故障树导致发动机故障的因素主要有指令停车和燃烧室燃油供油中断两种方式，故障树见图2。测试分析通过信号发生器生成方波信号，模拟发动机上转速传感器信号，通过电位差计模拟热电偶传感器；ECU与飞控器之间的信号传输除按照正式飞行试验的情况连接外，还
无人机 2019年9期2019-11-11
- 探析歧管喷射汽油发动机的燃油供给系统
中被弹簧座体和回油阀芯所夹持连为一体。回油口（与壳体固结为一体）伸入燃油腔且对中回油阀芯而形成回油阀座，阀芯和阀座构成回油阀。柔性的膜片（周边被上下壳体所滚压且气密不漏）由橡胶-纤维材料制成，在上述3个力的相互作用下，产生凹凸形变，带动回油阀芯上下位移。膜片上凸，回油阀芯上移，回油阀开启，燃油通过回油口泄流回燃油箱，使得燃油压力降低；膜片下凹，回油阀芯下移，回油阀关闭，燃油不能泄流回燃油箱，使得燃油压力升高。发动机熄火，参照气体压力为大气压力，大气压力和弹
汽车维护与修理 2019年18期2019-10-30
- 柴油机发动机故障维修
油泵工作不良、回油阀泄漏也可造成功率不足，诊断方法如下：（一）柱塞式输油泵工作不良当输油泵供油不足时，严重的可造成不能启动，轻微时造成功率不足。柱塞式输油泵可用下述方法检查：输油泵活塞杆与壳体孔的磨损情况，一般可从泵壳前侧泄油孔处的滴油情况进行判断。若输油泵工作时，从泄油孔滴出的柴油不超过6滴，说明推杆与壳体孔间隙正常；若滴油严重，即说明推杆与孔的间隙过大。检查进油阀密封情况时，可将手油泵拆下，用手指将进油阀弹簧压缩0.5～1mm，不让油箱来油将阀冲出，若
山东农机化 2019年2期2019-04-24
- 万能材料试验机的操作及维护保养
调整操作规范、送油阀和回油阀操作规范、悬挂摆铊固定作业中的操作规范、检测样品拉伸试验中的操作规范、缓冲阀的应用规范及注意事项方面，分析万能材料试验机应用中的操作程序规范及注意事项。2.1 仪表盘零点调整操作规范万能材料试验机在进行材料性能试验中，仪表盘作为指示刻度，读取试验数值的主要设备，零点调整操作规范应进行严格的控制。具体实施中关于仪表盘零点调整中的操作规范落实，作业人员应从度盘选择，摆铊加挂，启动油阀试运行的过程进行调整，运行中活塞运行从初始状态上升
设备管理与维修 2019年14期2019-02-17
- 小排量环形柱塞杆式抽油泵的研制及运用
塞与阀杆链接，出油阀设置在塞杆外部，具有更高的稳定性，在抽油泵失效时，能够直接有效实现对抽油泵的检查，不同对抽油杆、双泵筒灯多个结构进行拆卸检查。具体的结构如图1所示。根据小排量环形柱塞杆式抽油泵的结构，可以看出，该抽油泵的结构特点能够提高泵效，减少抽油泵出现失效的情况。首先是抽油泵在内外泵筒之间是环形柱塞，环形柱塞的采用促使双泵筒的直径大小可以不收开采量的影响，即在泵整体尺寸结构设计中可以不同考虑双泵筒的直径的大小，直接考虑其他的结构大小即可保证抽油泵的
信息记录材料 2018年11期2018-11-08
- 论喷油泵供油时间的调整及常见故障排除
不一致。（4）出油阀偶件磨损严重或弹簧折断。（5）喷油泵凸轮与滚轮体不均匀地磨损。（6）滚轮体调整螺钉调整不当或松动。（7）机件故障引起的供油不均匀。机车经长期使用，由于喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大，驱动齿轮磨损、侧隙增大，也会影响各缸供油均匀度。另外，高压油管接头因频繁振动或拧紧力不够的渗漏，以及拧紧力过大使接头金属脱落并堵塞油管，同样会引起各缸供油量的不均匀。另外，在喷油泵和调速器弹簧中，其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧。所以其折断
农民致富之友 2018年18期2018-09-29
- 基于单缸柴油发动机故障维修的探讨
不对喷油泵上的出油阀进行安装，当喷油泵总成装配好后，通过对油门手柄进行转动，看从出油阀一端的柱塞是否是在同步转动。假如柱塞不转动，那么表明柱塞调节臂还没有真正装入调速拨叉槽口里面，这时就要取出喷油泵总成，再重新进行装配，最终要让柱塞调节臂真正地装入调速拨叉槽口当中，避免“飞车”现象的出现。（3）如何对出油阀进行检查。单缸柴油发动机在关机以后，可以先对高压油管取下，然后把飞轮进行转动；另一种就是对喷油泵进行手动泵油，仔细对喷油泵的出油管接口进行观察，假如返现
时代农机 2018年7期2018-09-19
- 大流道抽稠泵的研制与应用*
5连接外筒 6进油阀罩 7锁紧螺纹 8强启闭进油阀 9固定进油阀座 10进油连接套 11小泵筒 12扶正环 13下接头2.工作原理(1)注汽：将大柱塞提出上泵筒，小柱塞进入上泵筒的同时与小泵筒脱开，让出注汽通道。(2)上冲程：强启闭进油阀在小柱塞向上运动的摩擦力的带动下，离开进油阀座，实现了泵内吸入液体；大柱塞向上运动，其上的出液球阀关闭，实现了井口出液。(3)下冲程：强启闭进油阀在小柱塞向下运动的摩擦力的带动下[8]，与进油阀座配合，实现下腔的密封。大柱
钻采工艺 2018年3期2018-06-13
- 新速腾ABS系统故障灯报警
制单元内部进/出油阀没有完成相关的基本设置（查询诊断软件后台引导数据库，发现数据库针对00003这个故障码有另外一种解释，分析可能由于开发者翻译错误导致故障码失真）。┃ 图2 操作流程显示根据故障原因分析，首先应对ABS泵内部的进/出油阀做基本设置，连接VAS6150B进入03制动电控系统，选择16安全访问，输入40168登录成功后，进入基本设置25通道激活基本设置，屏幕显示数据为116/129（通过制动踏板当压力数值达到116～129之间即可），同时保持
汽车维修技师 2018年12期2018-06-04
- 高速湿式换挡离合器排油阀临界开启和关闭压力研究
湿式换挡离合器排油阀临界开启和关闭压力研究娄伟鹏1， 郑长松1,2， 李和言1,2， 陈建文3， 张周立1， 马源4(1.北京理工大学 机械与车辆学院， 北京 100081；2.北京电动车辆协同创新中心， 北京 100081；3.江麓机电集团有限公司， 湖南 湘潭 411100； 4.北京特种车辆研究所， 北京 101102)为了解决湿式离合器在高转速下分离时活塞腔内的油液无法完全排出的问题，对所设计的离心式排油阀进行研究。在受力分析的基础上建立了排油阀的
兵工学报 2017年9期2017-10-12
- MC-C系列柴油机高压油泵刺破阀的应用与故障修理
进是在高压油泵吸油阀上增加一个刺破阀，保持主机短时停车时燃油不停地流过高压油泵；在原有喷油器的基础上，增加了一个滑阀，保证主机短时停车时燃油不停地流过喷油器。3 刺破阀的结构及其工作原理（1）结构特点。MC-C柴油机的每个气缸都设有单独的柱塞式高压油泵，将传统高压油泵起卸载作用的出油阀改为吸油阀/刺破阀的组合阀。这样，高压油泵的构成，主要由套筒组件、吸油阀组件、刺破阀组件等三部分组成。（2）工作原理。柱塞/套筒偶件的工作原理与传统的柴油机相同。有了刺破阀，
时代农机 2017年10期2017-04-04
- 液压反馈式抽稠泵防漏失研究
常规抽稠泵存在进油阀阀球直径、进油阀阀座流道偏小的问题，从而造成泵阀关闭滞后或关闭不严，最终导致漏失。利用阀球运动速度与阀球阀罩径向、轴向间隙实验，分析了抽稠泵阀球阀罩径向、轴向间隙的合理性，对抽稠泵进油阀位置、阀球尺寸、阀球密度、阀球阀罩径向间隙进行了优化。经现场试验，优化后的抽稠泵明显降低了漏失，提高了泵效，延长了检泵周期，具有良好的推广价值。液压反馈式抽稠泵；进油阀；阀球直径；漏失；泵效；塔河油田0 引 言塔河油田稠油举升主要采用液压反馈式抽稠泵[1
特种油气藏 2016年4期2016-12-20
- 变压器排油阀万能接头专用工具探究
摘 要：变压器排油阀，是变压器排油出口，是确保变压器正常运行的重要部件。但实际检修过程中对油式变压器、互感器、电容器等设备注、排油处理时，需要被动根据设备本体注、排油法兰口径尺寸、形状、大小不同，进行加工。文章主要解决的技术问题是提供一种注、排油阀万能接头专用工具，不受施工场地限制，适合设备任意注、排油法兰口径，为需要真空注、排油的设备提供高效、质保、简易的工具。关键词：变压器；排油阀万能接头中图分类号：TM41 文献标识码：A 文章编号：1006-893
企业技术开发·中旬刊 2016年2期2016-05-30
- 谈喷油泵主要配合件的磨损与修理
位是：柱塞副、出油阀、凸轮与滚轮体销轴、轴承等。这些配合件磨损后，配合间隙增大，严重影响供油压力、供油量和供油正时，产生二次喷油和滴油以及影响喷油规律等。这必然破坏发动机的性能，甚至使发动机无法启动和正常运转。1 柱塞偶件磨损柱塞偶件磨损的原因，主要是使用的柴油不清洁，内含杂质较多；柴油滤清器过滤质量太差；配合件装配不当，配合间隙过小，垫片不平或柱塞套稳固螺钉拧得过紧等造成的。1.1柱塞偶件的磨损特征柱塞和柱塞套的磨损是很不均匀的，主要表现为局部工作表面受
河北农机 2016年5期2016-03-07
- 高压共轨系统出油阀结构参数仿真研究*
）高压共轨系统出油阀结构参数仿真研究*王称心，武美萍，赵 翊（江南大学机械工程学院，江苏无锡 214122）对柴油机高压共轨燃油喷射系统中的出油阀进行了研究，介绍了出油阀结构和工作原理，利用GT-Fuel分析软件建立了出油阀仿真模型。分析了进油端压力、弹簧刚度和出油孔直径对阀芯位移、出油端压力的影响。仿真结果表明，进油端压力对阀芯位移和出油端压力影响明显，出油孔直径对出油孔端压力及孔内的燃油压力波动有较大的影响，其仿真数据为出油阀的设计、选型和模拟提供了理
组合机床与自动化加工技术 2015年2期2015-11-02
- 自动变速器离心甩油阀动态特性研究
差，而采用离心甩油阀配合回位弹进行回位，则可简化离合器结构、操纵油路，同时减轻重量，利于控制。但其精确设计一直是一个难题，这使得离心甩油阀成为自动变速器离合器实现快速排油的关键部件。自动变速器的换挡性能和功率损失以及离合器的可靠性，均与甩油阀设计的合理性有很大关系。因此，需要建立合理的甩油阀工作的数学模型，并通过试验修正数学模型，以便为设计出工作可靠的甩油阀提供理论依据。1 离心甩油阀的基本结构和工作原理离心甩油阀的基本结构和工作原理如图1和图2所示。由图
制造业自动化 2015年7期2015-07-07
- 提高汽车ESP系统液压控制单元柱塞泵效率的仿真研究
试验分析柱塞泵吸油阀弹簧力、压油阀弹簧力、吸油阀芯重量和电机转速对泵性能的影响[1]。Luigi petruccelli采用AMESim软件的超级元件功能建立液压制动系统泵和阀等关键部件模型，分析柱塞腔体积变化对泵效率的影响[2]。国内清华大学祁雪乐等采用 AMESim软件对 ESP液压控制单元进行系统建模[3-5]，但仿真研究采用软件提供的标准件建模，很难深入分析柱塞泵的具体结构及参数对系统性能的影响，难以满足自主开发的要求。王伟玮借助 AMESim 软
液压与气动 2015年4期2015-05-10
- 喷油泵重要配合件技术状态检查
德新柱塞偶件及出油阀偶件是喷油泵重要配合件，其技术状态的好坏直接影响发动机的动力性和经济性。为保证喷油泵重要配合件具有良好的技术状态，延长其使用寿命，除要购买正规厂家生产的合格产品外，还应提高使用水平，加强维护保养以及检修调整。一、柱塞偶件喷油泵柱塞偶件是柴油机喷油泵中十分重要的部件之一，是组成喷油泵的基本元件。柱塞偶件由柱塞套和柱塞组成，柱塞套固定安装于泵体上，柱塞在喷油泵凸轮轴的作用下上下运动。柱塞套上有两个油孔，都与喷油泵泵体上的低压油腔相通。柱塞的
农机使用与维修 2014年12期2014-12-17
- 喷油泵主要零件的鉴定与维修
位置，上端装入出油阀座和尼龙垫圈，并将出油阀接头拧紧。然后将喷油器试验器的高压油管接在出油阀接头上，用喷油器试验器泵油至稍高于20 MPa，停止泵油后，观察油压从20 MPa下降到10 MPa所需时间。同一台喷油泵柱塞偶件彼此相差≤5%。2.出油阀（1）将出油阀偶件装在专用的工具内，即可检验偶件锥面的密封性，又能检验减压环带的密封性。锥面密封性试验时，将喷油器试验仪的高压油管接在出油阀接头上，然后泵油至压力为25 MPa，此时专用工具的顶杆螺钉要拧松，停止
农机使用与维修 2014年12期2014-12-17
- 柴油机柱塞式喷油泵的检修
松。（3）卸下出油阀：把油泵正夹于台钳上，拆下出油阀紧座，取出出油阀弹簧，将专用工具旋在阀座上，拉出阀座和密封垫片。（4）拆卸柱塞偶件：将泵体倒立，左手向下压导筒，右手用螺丝刀取下泵底的卡簧，再依次取下导筒、弹簧座、弹簧、柱塞。留心观察柱塞回油槽方向与横销安装方向，泵内调节齿套和调节齿圈的啮合标记，取出调节齿圈并抽出调节齿条。拧下柱塞套筒的定位螺钉，从油泵上方取出柱塞套筒，把柱塞小心地插入套筒内一起放置。二、检查1.柱塞偶件外部检查查看柱塞表面有无明显划痕
农机使用与维修 2014年12期2014-12-17
- 汽车机械制动系统试验分析
切换阀、常闭的进油阀与出油阀以及高压储能器、压力传感器等。电控液压机械制动系统的结构图如图1所示。当电控液压机械制动系统正常工作时，系统中液压单元的切换阀关闭，在增压过程中将进油阀打开并关闭出油阀，这样就可以使制动液从高压储能器进入到制动齿轮；而当进行减压的时候，则将出油阀打开并将进油阀关闭，此时制动轮缸中的制动液又会通过出油阀返回到油杯中；当压力保持不变时，系统的进油阀和出油阀则处于关闭状态。二、建立动力学模型由于电控液压机械制动系统为复杂的非线性系统，
科学中国人 2014年2期2014-11-25
- 高强度出油阀罩的研制与使用
。常规抽油泵的出油阀罩承载能力较低，容易发生断裂。新疆油田百口泉采油厂有稀油井700 多口，每年发生出油阀罩断裂故障上百井次，严重影响抽油泵的采油效果，增加井下作业的井次和采油成本。改进出油阀结构，增加强度和耐磨性，减少断裂，是延长抽油泵使用寿命的有效途径之一。1 抽油泵出油阀罩断裂原因分析1.1 出油阀工作状况分析常规抽油泵有上、下两个出油阀分别接在柱塞的两端，上出油阀（开式阀）的主要作用为频繁启闭的单流阀和装在活塞上端连接抽油杆与活塞的特殊接头。抽油泵
机械工程师 2014年3期2014-11-22
- 小型拖拉机直列式I号喷油泵的拆卸
下腔。上腔安装出油阀偶件，下腔安装挺柱体、柱塞弹簧等机件，柱塞偶件则贯穿装于上下腔中。泵体顶部钻有斜向进油孔，与泵体内部的环形油腔相通。泵体用3个螺栓固定在齿轮室的前端，在安装面上装有调整垫片，用于调整喷油泵的供油提前角。（2）柱塞偶件。柱塞和柱塞套筒合称柱塞偶件，是喷油泵产生高压的关键零件。柱塞偶件配合精度较高，经过配对研磨，配合间隙只有0.002 mm左右，在使用中不允许拆卸与互换。供油量的改变通过调节臂转动柱塞来实现。由于柱塞上的泄油槽是螺旋斜槽，因
农机使用与维修 2014年10期2014-10-23
- 小型拖拉机喷油泵和喷油器的拆装方法
台虎钳上，拧下出油阀座，取出出油阀弹簧、垫圈、出油阀偶件。③旋去柱塞套定位螺钉，用小木棒伸进泵体向出油阀座方向顶出柱塞套、出油阀座。④取下防护帽。（2） 装配步骤① 清洗零件。装配前将所有零件放到柴油中清洗干净，并晾干。② 安装柱塞套。将定位长槽（回油池）对准定位螺钉孔，装上铜垫片，旋紧定位螺钉。注意，安装后必须保证柱塞套能沿轴向上下有少量移动，不得有顶住不动和卡死、变形现象。③ 安装柱塞弹簧、弹簧下座。注意，弹簧下座的方向不能装反。④ 安装柱塞芯。将柱塞
农机使用与维修 2014年9期2014-09-21
- 抽油泵泄油阀的现场试验应用
依据电动潜油泵泄油阀的原理，研制开发了抽油泵泄油阀（图1），并进行了现场试验及应用。在抽油泵的固定阀总成上安装泄油阀，在抽油杆柱和活塞起出后，投杆把泄油阀芯砸掉，使管内的液体通过泄油孔流入井筒内[5]。这样可减少落地油，增加原油产量，杜绝地面环境污染，井液回流起到了压井防止井喷的作用（图2）。图1 泄油阀图2 新型泄油阀工作原理泄油阀技术指标参见表1。泄油阀由壳体、限位台阶、空心阀芯、密封铜垫组成，具有设计科学，结构紧凑，使用方便，操作简单，耐磨性强，阀芯
石油石化节能 2014年4期2014-04-10
- 用于燃料直喷式发动机的高压低噪燃油泵
一般由泵体、控制油阀总成、活塞、进出油阀、泄压阀等组成。油泵具体的工作过程如下：燃油由进油阀进入，经过控制阀进入油泵油腔内，再经活塞加压后，由出油阀送入油轨，最后到喷油器。结合高压油泵的结构及工作过程，可以得到噪声来源。在电磁阀通电时，噪声源主要是由电枢冲击极片、控制阀球座、出油阀球冲击限位极片产生的；当电磁阀断电时，噪声源主要由电枢冲击限位片、控制阀球冲击限位片及出油阀座产生。在找到噪声源之后，为解决噪声问题主要从两方面提出解决方案：一是质量；二是结构角
汽车文摘 2014年7期2014-02-04
- 巧用手指检查农机零件密封性能
损。（4）检查出油阀偶件：用拇指堵住出油阀座下口，另一只手拿出出油阀，将油阀浸润柴油后插入座孔中，并轻轻从上往下压至减压环带部位以下，如果感觉有空气压缩力，但是没有气泡冒出，或者压到底松手后，出油阀能自动弹起露出减压环带，说明出油阀密封性能良好。
湖北农机化 2013年1期2013-08-15
- 货船机舱油水分离器自动排油装置的PSC检查
由液位探测器和排油阀（一般为电磁阀和气动阀）组成。根据液位探测器的不同工作原理，自动排油装置又可分为电极式自动排油装置和电容式自动排油装置。1.电极式自动排油装置电极式自动排油装置就是在分离筒的顶部集油室内装有上下两只液位检测电极，通过电极与分离器壳体的导电性来控制排油阀的动作。当分离装置运转时，集油越来越多，上电极先进入油中，电极与壳体断路，设备继续运转；当油层积聚到下电极也浸入油中时，下电极与壳体断路，此时两个电极都浸在油中，由于油的导电性很小，两只电
世界海运 2013年4期2013-06-07
- LN206井P110油管的腐蚀原因
.51mm）与泄油阀连接（2 413.94m井深处）的丝扣处已发生严重腐蚀。作业前生产情况为井口油压0.46MPa，套压0.41MPa，井口温度为29℃，日产油3.89t、水8.11t、气550m3，综合含水率67.60%。井下地层水pH为6.28，其矿化度及Cl-浓度见表1。天然气中含有一定CO2。表1 LN206井工况条件 mg·Lˉ12 理化性能测试2.1 宏观形貌分析观察管样和泄油阀内、外壁腐蚀的宏观形貌，并采用数码相机进行拍照记录。2.2 化学成
腐蚀与防护 2013年7期2013-02-14
- HK80型液力偶合器接脱排故障原因分析及处理
理3.1 快速放油阀的作用快速放油阀是液力偶合器的重要零件之一，是液力偶合器实现离合功能的执行机构，为液力偶合器顺利运转、完成接脱排提供保障，因此，保证快速放油阀的正常工作至关重要。液力偶合器快速放油阀的基本结构与工作原理如图1所示：图1 快速放油阀结构及原理图Fig.1 The rapid release valve construction and schematic diagram快速放油阀的工作原理：快速放油阀由阀体2、弹性挡圈3、膜片6、螺纹阀套
传动技术 2013年4期2013-01-08
- 柴油机用喷油泵的维护要点
喷油泵柱塞副、出油阀偶件造成严重的腐蚀或磨损。2 保证机油质量启动柴油机前都应检查喷油泵内的机油数量及其质量情况（靠发动机强制润滑的喷油泵除外），确保机油数量足够、质量良好。若机油因混入水或柴油而变质，轻者造成柱塞副及出油阀偶件的早期磨损，导致柴油机动力不足，启动困难；重者造成柱塞副及出油阀偶件的腐蚀。由于油泵内漏、出油阀工作不良、输油 泵挺杆与壳体磨损、密封圈损坏等，都会使柴油漏入油池而稀释机油，因此应根据机油的质量情况及时更换。更换时要对油池进行彻底清
科技视界 2012年34期2012-08-15
- 主机No.1缸排温低故障原因查找
)更换高压油泵吸油阀 (SUCTION VALVE)和穿刺阀 (PUNCTURE VALVE)。更换新油头后，故障还是存在，怀疑可能是高压油泵吸油阀和穿刺阀的问题。于是对高压油泵进行解体、清洁，并更换了吸油阀和穿刺阀;再次启动主机后，还是发现当主机加速到90 r/min左右时，No.1缸的排温还是偏低，故障仍未消除。4)更换柱塞偶件。更换高压油泵的吸油阀和穿刺阀，故障还未消除，重新查看了MAN B＆W的维保书，分析高压油泵柱塞偶件的卡阻或泄漏也会造成主机单
中国修船 2012年4期2012-07-30
- 潍柴WP.10-336柴油机Bosch共轨系统油路图解(下)
柱塞、柱塞套、进油阀总成、出油阀总成及出油阀紧座等组成(见图21、图22)。进、出油阀总成安装在柱塞套与出油阀紧座之间的空腔内，每组供油单元用两个螺钉固定在高油泵的壳体上。①柱塞为了提高柱塞的耐磨性，其外表面采用渗碳处理，表面呈黑色。柱塞上端的外圆柱面与柱塞套精密配合，柱塞下端卡在弹簧座槽中，并在柱塞弹簧的作用下与滚轮体可靠接触(见图23、图24)。②柱塞套柱塞套的2个O型圈之间的外圆柱面上，有两个小孔：A孔和B孔。A孔为泄油孔，与柱塞套下半部分内腔的环槽
汽车维修与保养 2012年11期2012-07-25
- 基于dSPACE的汽车ABS控制器开发
开的不带电压的进油阀作用到车轮制动轮缸上，此时，不带电压的出油阀依然关闭，ABS没参与控制，整个过程和常规液压制动系统相同，制动压力不断上升。当驾驶员继续踩制动踏板，油压继续升高到车轮出现抱死趋势时，ABS电子控制单元发出指令使进油阀通电并关闭阀门，出油阀依然不带电压保持关闭，系统油压保持不变。若制动压力保持不变，车轮有抱死趋势时，ABS电子控制单元给出油阀通电打开出油阀，系统油压通过低压储液罐降低油压，此时进油阀继续通电保持关闭状态、有抱死趋势的车轮被释
黑龙江工程学院学报 2012年1期2012-07-07
- 汽轮机危急遮断油阀芯杆改造探讨
)汽轮机危急遮断油阀芯杆改造探讨庞 洲(甘肃金昌化学工业集团有限公司,甘肃 金昌 737000)介绍了我公司B6—3.43/0.49汽轮机组危急遮断油阀芯杆改造情况。汽轮机;芯杆;改造金化汽轮发电机组(B6—3.43/0.49)属背压式、“以热定电”发电机组,它担负着全公司的低压蒸汽供给,同时利用蒸汽高低压能差进行发电,以弥补31 500 kV·A/110 kV变压器的容量不足,年发电量近5 000万kW·h,也是金昌化学工业集团有限公司节能降耗的主要设备
纯碱工业 2011年3期2011-12-23
- 真空滤油机在特高压南阳开关站高抗绝缘油处理中的改进
器 2,并安装放油阀 3和放油阀 4。经过上述改进后滤油机就可保持连续工作状态,并且具有更高的可靠性,其具体原理为:滤油机正常工作时打开放油阀 1和放油阀 2,关闭放油阀 3和放油阀4;滤油机工作一段时间后,分离器、冷凝器、泄油器 1和泄油器 2处于同等真空状态,此时关闭放油阀 1和放油阀2;当滤油机工作一定时间,分离器和冷凝器油位过高时打开放油阀 1和放油阀 2,由于分离器、冷凝器、泄油器 1和泄油器 2处于同等真空状态,所以油就从高处流入泄油器 1和泄
电力建设 2011年6期2011-03-28
- 汽轮机停用高压油泵时油压下降的原因分析及对策
之间安装的一个泄油阀上 (见图1左侧中部)。经分析,该阀泄的就是主油泵进口油管中的油,其信号源是高压油泵(电动油泵)的出口油压力 (出口逆止阀前),信号油管是一根小直径 (Φ18)管子。图1 N 15-3.43型汽轮机油系统图Fig.1 Oil system diagram of N 15-3.43-type steam turbine该泄油阀的结构详见图 2。其工作原理是：当高压油泵运行时,通过压力信号油管的高压力,克服滑阀弹簧力和主油泵进口油压,使得泄
电力科学与工程 2010年7期2010-02-08
- 浅谈试验机常见两大故障及解决方法
,当试验机油泵送油阀均完好时,如出现在低吨位时指针能平稳上升,到高吨位后,指针始终停留在很小范围内,无论怎样加大进油量,吨位仍上升时,可松开保险阀螺帽,将螺丝拧紧到合适装置,然后拧紧螺帽进行调整。保险阀是用来保证试验机在意外情况下,压力超过试验机额定量大时不使压力继续上升而损坏机器的装置。5.试验机的压力升不上去时,也可能是电机传送波带因油浸而过松弛引起,处理办法:移动电机,使皮带紧一些或更换传送带。6.油箱内油量不足,也可使压力吨位升不上去,这也是使用者
活力 2009年13期2009-11-17
- 柴油机燃油喷射装置磨损的诊断与排除
坤 刘延春1 出油阀与阀座的磨损1.1 故障现象喷油器喷油雾化不良,发生滴油现象,燃料燃烧恶化,柴油机功率下降。1.2 故障原因喷油泵工作时,在高压燃油和出油阀弹簧的作用下,出油阀与阀座频繁撞击,加上高压燃油的冲击、腐蚀及燃油中含有机械杂质等原因,使出油阀与阀座的密封面发生磨损。如磨损过大,密封性就遭到破坏,出油阀关闭时,高压油管中的燃油便由此泄漏,使高压油管中剩余压力降低,以致下一次供油时,高压油管中油压建立就要迟缓,从而使喷油器针阀不能迅速开启,产生燃
现代农业研究 2009年8期2009-08-26
- 拖拉机保养中不能忽视的细节
作。4. 检查出油阀偶件的质量 出油阀偶件的作用,一是密封,二是快速减压保证喷油嘴断油干脆。出油阀偶件质量不好或磨损后,会造成柴油机许多故障,因此必须注意检查出油阀偶件的质量。5. 检查气门弹簧的质量 气门漏气也会造成拖拉机发生事故,而气门弹簧弹力不足也是气门漏气故障的原因之一,所以,一旦气门漏气时,不应仅检查气门和气门座,也要检查气门弹簧的质量。(作者联系地址:河南省太康县逊母口镇政府 邮编:461434)
科学种养 2009年12期2009-01-12