李燕荣

4月20日,記者来到仪征,这是一个少有突兀建筑的南方小城市,朴素而湿润。国内最大的活塞环企业──仪征双环就坐落于此,城西的郁郁葱葱之中。
见到仪征双环总经理吴映雪时,行色匆匆、一身工服的他正在接待两位中科院专家,他略显疲惫的脸上仍然露出亲切、朴实的笑容。据了解,在国内市场连续奔波十天的他,回来的第一天就是与这两位中科院专家商讨一个高性能活塞环表面镀层项目。
再瞄技术制高点
活塞环作为发动机关键零部件之一,其关键技术就在于肉眼难以看到的表面镀层。而曾经一直被欧美垄断的铬基陶瓷复合镀层活塞环材料工艺技术就是被双环的“技术攻关小组”于2004年打破的,2007年开始大批量投入生产。
这项获得创新大奖的技术有效解决了活塞环在高寒、高温、高原等恶劣环境中应用的世界性难题。不仅曾为仪征双环带来1000多万份的国际订单,使其开动全部产能也难以满足市场需求,还让仪征双环在国内同行面前“至少领跑七年”。
尽管如此,为了“坐稳世界前五强”的目标,仪征双环对高端技术的研发步伐还是不断加快。
去年10月,仪征双环与中科院联合成立高性能活塞环研发中心,着力研究与开发新一代高性能活塞环表面镀层技术。而这项最新发展的技术目前基本上被德国、日本等世界大的活塞环公司所掌握,今天,两位中科院专家也就是为它而来。
据有关专家介绍,目前,国际上最为先进的活塞环镀层技术是被仪征双环取名为“CCC”的技术,它在目前世界范围内所采用的材料中性能最佳,而仪征双环的今日技术新目标就在于此。……