教师深入企业实践心得

曹俊生（山东英才学院 商学院，山东 济南 250104）

1 企业基本情况

1.1 公司规模及部门设置

济南市锦程物流有限公司是一家典型的第三方物流配送公司，公司现有员工50余人，拥有仓储面积3 200平方米，可调配车辆30余辆，在我国南方主要省市设有10余家自有或代理的网点，拥有精品专线10余条，已经初步形成一个以济南为中心、快速辐射我国南方地区的物流网络体系。公司为适应现代物流的发展需要，主要设定了总经理办公室、财务部、仓储部、质检部、集货及分拣部、运输部等职能部门，来统一协作共同经营。

1.2 公司主要营运

公司主要从事第三方物流业务，以运输、仓储等基本物流业务为主[1]，加工、配送、包装、定制服务等增值服务功能处在发展完善阶段。主要的干线运输线路是南方专线运输，例如广州、福建、厦门等及相近的路线。因南方经济发达且货源充足，所以这也是公司的主要营运效益来源之一。公司还有面向市内的城市配送业务，满足本市及周围地区的货物配送。公司的仓储业，主要以等待运输的货物为主，还包括附近地区待运、分拣、集输等货物的存储工作。

据公司年度统计，其中生产企业及商业企业的外包物流中，单纯仓储业收益占21%、干线运输收益占40%、市内配送收益占24%、包装收益占4%、其他收益占11%[2]。

2 公司发展存在的主要问题及解决对策

2.1 公司发展存在的问题

进入公司实践以来，发现公司存在以下主要问题：

（1）公司规模小，服务能力有限，同业相互竞争激烈，缺乏合作意识

济南锦程物流有限公司是从传统的储运企业转型而来，企业存在在规模上偏小、运输网点不多、服务能力有限等问题。其次，现代物流活动包括物流方案的设计、运输、仓储、配送等服务，而济南锦程物流有限公司仍以局部的、分段的、单项的物流服务为主。再者，中小物流企业各自为政建立自己的物流网络，在用户比较集中的地区，比如福建、广州等地往往建有多家物流公司，造成物流企业的重复建设、竞争激烈，而在交通欠发达的边远地区，物流业则无人问津。

（2）运营高成本低利润

衡量物流公司运营绩效的重要标志是看运输车辆的调度是否合理、运行的路线是否最优、车辆的空间利用是否达到满载。而锦程物流有限公司由于设备和技术力量薄弱，管理缺少经验，在实际业务运作中，往往会造成资源闲置，导致物流运行成本过高的现象。另外，自2004年5月以来，物流运输业的利润较前有大幅度减少。首先是油价不断上涨，加之2008年月11月出台的燃油税政策；其次是正式实施新的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，严令禁止车辆超载，导致运输成本加大。

（3）资金不足及融资困难

由于我国金融业对中小企业贷款和融资条件过于苛刻，大多数中小物流企业很难通过资本市场或金融机构筹集到所需资金。各级部门更多地关注和偏爱大型物流企业，发展势头好的中小物流企业想加快发展步伐却往往受到资金的限制而后劲不足。锦程物流有限公司也面临着这个难题。

（4）物流人才匮乏，设施落后，管理水平较低

我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高，学历与能力相差很大。据统计锦程物流有限公司的员工70%左右的只具有中专学历，有的货车司机甚至只有小学文化，而那些具有大专及以上的物流专业毕业生，学历有但能力差，华而不实且高高在上；再加上公司物流设施设备落后、老化，机械化程度不高，不符合客户特定要求等原因造成了管理水平低下。

2.2 公司发展解决的对策

鉴于企业存在的以上问题，应从以下几个方面来解决：（1）开展共同配送，参与供应链建设，提高物流效率

共同配送内涵在于在资源共享的理念下建立企业的联盟，通过企业之间的沟通、交流逐步达成共识，在互信互利的基础上，通过横向、纵向、同业、异业的整合，以策略联盟、协同组合等合作方式共享有限的资源，从而达到物流的整合，降低运营成本，提升商品流通效率，促进物流现代化和整体社会资源的有效利用。

济南锦程物流有限公司应该积极参与供应链建设，把物流运作建成一个以满足经营需要为目标的供应链体系，从而增强自身适应市场竞争的能力。这样既可以稳定市场需求，同时还可以更好地实现物流管理目标，从而使公司获得长期稳定的利益。公司高层已与华东物流达成战略伙伴关系，在福建、广州等地从新部署新的物流网点。

（2）通过效率化的配送来降低物流成本

锦程物流有限公司通过聘请有经验的物流专家来进行物流规划，实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。并与蓝剑物流合作，开发并借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。

（3）国家扶持政策的给予

由于物流业牵涉到社会经济的各地区、部门和行业，基础设施相对集中，资金的投入也较大。中小物流企业在发展初期，面临的困难非常多，需要政府给予正确指导和支持，充分利用我国物流发展的“后进优势”，汲取国外扶持中小物流企业发展成功的政策和措施，促进中小物流企业的快速发展。

首先，政府应为企业的发展营造出一个开放、公平、竞争有序的市场环境。打破物流管理上的行业、地区分割状况，以利于物流的跨地区、跨行业运作，鼓励从事运输、仓储、货运代理和批发配送业务的中小物流企业，根据自身业务优势，围绕市场需求，延伸物流服务范围和领域，逐渐成为部分或全程物流服务的供应者。

其次，针对中小物流企业制定出必要的产业扶持和倾斜政策和措施，如推动制度、法规的健全，改善社会经营环境，重点扶持和培育一批有发展潜力的中小企业健康成长。

（4）要重视物流人才培养，实施人才战略

企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题，较好的办法是加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。济南锦程物流有限公司现与山东英才学院物流专业的学生进行“订单式”培养，来加强学生的实践教育。

3 实习收获与感想

通过实践，收获颇大，特别是如何将实践应用到理论教学中去，总结起来主要有以下几点：

3.1 首先开拓了视野，在实践中找到了理论的影子。平时我们都是就书本讲理论，对于企业的实际生产环节很少接触。通过深入企业实习，找到了理论在生产过程中的影子，懂得了理论要与实践相结合才能发挥作用。比如《商品检验与包装》[3]课程中的抽样统计、调查，理论上有随机抽样检验、系统抽样方法等，但在实际工作中，为了保证这一批产品的质量（即合格率）达到客户的要求，并且要使检验过程变得易于操作，质检人员的具体做法是，将其抽样样本数量，可接受的数量及不可接受的数量以表格的形式贴在显眼的工作平台上，按照平台上要求的数字进行检验，符合数字要求的可以接受，不符合的就要返工。例如这批货数量有1 000个，查抽样表应抽300个，假如其外观上要求97%，但内质在品质上要求99%，查对应栏上的3个可以接受，大于3个就要返工，从而控制这批货的质量。这样就可以使抽样检验变得通俗方便，人人都会。

3.2 管理工作制度化、标准化，我们在学生管理上就可以借鉴。企业许多的制度在学校看来难以实施，而他们确能实施开展，而且行之有效。如果学校要求学生保持良好的仪容形象，可能学生们不能理解，学校很难贯彻实施下去。但是到了企业，管理工作制度化、标准化，一切显得井井有条，员工养成了良好习惯，自觉遵守。一方面与企业严格要求有关（为了产品的安全），另一方面与经济挂钩。所以要想使管理工作在学校里顺利进行，除了制定合理规章制度及标准和严格要求外，老师还要善于运用自己手中的法宝——“分数”，尽可能的给某些行为设定一个合理的分值，并将这些分值作为年终考核评优的标准之一。

3.3 责、权、利、效相结合的奖励制度[4]，使企业每个员工都成为一个高效率的责任中心，各个职能部门都有相应的考核指标责任，也有相应的权利，同样按照工作考检结果，工资待遇也体现出来。

那为什么就不能将学生变成员工一样成为一个有责任心的人呢？原因是我们教育的评价制度没有相应的“利”，或者是我们的学生无法看到这个“利”字。解决最好的方法就是让学生看到“利”，要有良好的奖励机制，比如作为进步考虑的条件，每年奖学金的评比，都应把学生的责任心考虑进去。

3.4 程序化管理。企业许多作业流程都画出流程图[5]，流程图作用十分明显，首先是提醒，其次有一个方向感、层次感，按程序逐步进行。在教学中也可以将每节课的内容先以一个流程图的方式展现出来，让学生有方向感、任务感和层次感，让学生了解他们将要学习的内容是什么，重点、难点及要求是什么等，做到心中有数，使学生结合要求把握学习内容，相信我们的教学质量会有所提高。

3.5 定位要准确，目标要明确。企业中什么样的工种要做什么样的工作，员工定位非常明确。学生的定位也应该准确。根据有关信息反映，学生到企业实习，行为散漫、高高在上，把自己的定位定得太高，一线员工看不上，怕苦、怕累，放不下脸面，其实企业需要人才，更需要能动手的人才。如果你是人才、是金子，终有一天你会被发现。这就要求学生在实习中能立足基层，放下架子、面子，刻苦耐劳，塌实肯干，定好自己的位置，最终就会被重用。

目标要明确，在教学上也深有体会，平时在课堂上讲理论，学生不爱听，或者说难以理解，原因是学生没法看到这个理论后面的实际情况即目的是什么。目的性不强也就难产生动力、压力，更不要说接受和消化，长期下去就会造成厌学。但是一到企业，企业的管理层就会要求上一个员工必须带好下一个员工之后才能离职，新员工必须在短期内学会岗位上应会的东西，这就使我们的毕业生有了一个压力、动力，目标也相当的明确，恨不得两三天立即学会，一门心思都放在这项工作上。

所以在教学管理中，要找到我们明确的目标是很重要的。为此我们的职业教育就要像企业的“订单式”培养模式发展，这样教学效果会更好，学校负责理论部分，企业负责实践操作，明确学生的目标，给他们提供机会、强加压力，这样按校企联姻方式开展教学工作，就一定会取得很好的效果。

4 结束语

这是笔者深入企业实践后得到的一些心得体会，相信经过这次实习，一定会对本人今后的教学、教育工作带来很大的帮助，也希望能给其他教育工作者带来些许的帮助。

[1]孙秋菊.现代物流概论[M].北京：高等教育出版社，2006.

[2]毕晓娜.中小物流企业融资调查[J].中国物流与采购，2006(18):42-43.

[3]崔自强.商品检验[M].北京：高等教育出版社，2006.

[4]马庆发.现代职业教育理念的本土话思考[J].企业家天地，2008(3):20-21.

[5]史晓园.中小物流企业运作的思路探讨[J].商场现代化，2007(6):40-41.