滑行艇整艇参数化有限元分析程序

刘江波，姜广煜

(1.重庆海事局，重庆 400050;2.中国船舶及海洋工程设计研究院，上海 200135)

滑行艇整艇参数化有限元分析程序

刘江波1，姜广煜2

(1.重庆海事局，重庆 400050;2.中国船舶及海洋工程设计研究院，上海 200135)

针对有限元建模的参数化程度不高、生成的模型不便于修改、重复的工作量大等问题，提出船舶参数化有限元分析程序的解决方案，编写了基于滑行艇整艇的参数化有限元分析程序，以国家标准中的实例进行验算，并与实例结果进行对比，证明本程序是可靠的，具有一定工程应用价值。

FEM;强度;参数化;滑行艇

在船舶结构分析中引入大型有限元分析程序已经取得很好的效果，但仍存在很多不足。对于主尺度、结构形式一致的一系列船舶进行结构分析时，仅仅是构件几何尺寸不同也需要重复建模，并且很难针对船型进行结构优化。

因此，笔者引入了参数化有限元分析程序的解决方案。该程序的主要原理是先运用大型有限元程序ANSYS二次开发语言APDL［1］实现船体结构的自动建模、自动赋值计算，然后利用编程语言VC++提供的接口对各参数和ANSYS进行集成、封装，形成有限元计算分析程序［2］。这样就可以使参数化分析达到避免重复工作，节约计算时间的作用，并且获得很好的精度，也能利用多次计算结果进行结构优化。

该方案的关键是引入了参数化的分析思想。用参数化模块对前、后处理都进行封装，使有限元分析过程的全程参数化［3］。前处理模块，对材料参数、几何模型、网格大小、边界条件，载荷等都利用参数化进行赋值，从而只需改变参数的赋值就可以实现自动建模，后台计算便能实现。……