香港轨道交通枢纽简析及启示*

张临辉 李朝阳 李俊果

(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,200240,上海∥第一作者,硕士研究生)

香港轨道交通枢纽简析及启示*

张临辉 李朝阳 李俊果

(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,200240,上海∥第一作者,硕士研究生)

香港轨道交通枢纽以其集约、高效、便捷、人性化等特点支撑了轨道交通系统的高效运转,破解了城市交通困境,促进了社会经济发展。通过分析香港轨道交通枢纽的特点,总结了其设计的先进理念,针对我国内地城市轨道交通枢纽发展现状,探求其有益启示。内地特大城市应积极更新轨道交通枢纽规划设计理念,强调枢纽立体功能布局,倡导节约土地,以构建流线简捷、环境人性、换乘便捷的轨道交通枢纽;切实贯彻落实公交优先,努力提升城市轨道交通服务水平,促进城市交通现代化、交通文明和轨道交通文化建设。

香港;轨道交通枢纽;交通设计;公交优先

First-author's addressSchool of Naval Architecture,Ocean and Civil Engineering,Shanghai Jiaotong University,200240,Shanghai,China

城市轨道交通枢纽建设在我国尚处于起步阶段。我国许多城市有大量的轨道交通枢纽需要建设。例如,上海在“十一五”轨道交通大发展期间,在中心城内建成17座三线大型换乘枢纽和83座两线换乘枢纽中的大多数[1]。在城市轨道交通枢纽功能日趋复杂、用地规模日益扩大的背景下,如何确保枢纽运转高效、便捷,提高整个城市轨道交通系统的运输效率和吸引力,提升城市交通文明与交通现代化程度,已成为当前急需研究的重点和难点问题。

香港政府通过构建以高度发达的轨道交通为主体的多元化现代公共交通体系,破解了城市交通困境,支撑了社会经济的健康发展。……