广州地铁某暗挖隧道段基坑监测变形分析

陈 亮

1 工程概况及地质条件

广州市地铁某暗挖段区间隧道结构复杂，跨度大，围岩级别主要为Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ类，场地类别为Ⅱ类。在施工过程中将不可避免地会对相邻建筑物和周围地面环境造成影响。根据有关规范标准[1-3]，综合分析本基坑支护工程的破坏后果、基坑和周边环境，为保证结构安全与围岩的稳定，确保地面建筑物及地下管线的正常使用和地面交通顺畅，建立了专门组织机构在施工的全过程进行全面、系统的监测工作，并将其作为一道重要工序纳入了施工组织设计中。

2 基坑监测

由于地下工程地质条件多变，地表以下分布大量的市政、电力和通信管线或管沟;如果管线处地层发生过量沉降，将会引起管线的破坏。只有掌握了第一手资料，才能为设计、施工安全提供依据。因此，及时掌握开挖支护期间结构的稳定性以及掌握施工期间对周围环境的影响非常重要，必须进行全面的监控量测。

2.1 监测目的

1)掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用量测结果修改设计，指导施工;

2)预见事故和险情，以便及时采取措施，防患于未然;

3)积累资料，为以后的新奥法设计提供类比依据;

4)为确定隧道安全提供可靠的信息;

5)量测数据，经分析处理与必要的计算和判断后，进行预测和反馈，保证施工安全和隧道稳定。

2.2 主要监控量测项目

依据有关规范[4，5]并结合基坑特点确定监测内容如下:

1)地表下沉及地表建筑物下沉及倾斜;

2)暗挖隧道拱顶下沉;

3)暗挖隧道净空水平收敛;