安全风险管理与铁路车辆装备的源头质量控制

王 璐

（中国铁路物资股份有限公司，北京100032）

中国铁路与车辆装备的发展，无论是技术状态，还是保有规模，均达到或接近世界先进水平，特别是车辆的使用效率，已经位居世界前列。面对迅速增长的车辆装备数量和日新月异的技术变化，如何提高制造维修质量，确保车辆运用安全，成为必须面对和解决的重要课题。本文旨在应用安全风险管理的理念，分析车辆装备源头质量控制的相关问题。

1 全国铁路车辆装备基本情况

据有关部门统计，截至2012－06，全国铁路车辆共有动车组700余组，客车49 000余辆，货车83万辆，其中国铁货车约70万辆。

2 安全风险管理的基本理念

安全管理是一门新兴的管理科学，通过识别风险、研判风险、规避风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动防范和消除风险，积极应对风险，科学处置风险，有效控制风险，是一种以预测、预判、预防为突出特点的“预见型”管理。通过实行安全风险管理，在现有安全管理的基础上，强化安全意识、提升安全理念、优化工作思路、加强安全基础工作、落实各项安全措施。

安全风险主要管理流程如框图1所示。

2.1 建立环境

在铁路安全管理的总体框架下，车辆装备的安全质量管理已经形成具有鲜明特点和较好基础的管理体系。建立环境的主要任务是在既有安全管理的基础上，做好风险管理基础理论和技术方法的培训普及，加强安全风险意识和责任意识的宣传教育，搞好安全文化建设，引导广大干部职工积极参与安全风险管理，为应用安全风险管理加强车辆装备安全质量营造良好的环境。……