“桥头堡”战略背景下的学校教育与物流业人力资源开发——基于云南省的视角

陈长瑶，李 君（云南师范大学 经济与管理学院，云南 昆明 650092）

近年来，随着西部大开发的推进及国家政策倾斜，云南省作为面向东南亚、南亚的重要陆路通道在国家西南地区对外开放中扮演着重要角色。这其中依托物流产业，发展大通道经济，对于推进云南对外开放具有重要意义。2009年7月，胡锦涛总书记在云南考察工作时指出：“要充分发挥云南作为我国通往东南亚、南亚重要陆上通道的优势，深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作，不断提升沿边开放质量和水平，使云南成为我国向西南开放的重要桥头堡。”2009年7月以来，云南省积极落实“桥头堡”战略，并不断进行全面系统研究，然而，建设“桥头堡”是一项综合性、全局性、复杂性、多边性的系统工程。其中，构建现代物流体系是不容忽视的，因此对物流人才的研究显得十分重要。而学校教育是人力资源的主要生产手段，是人力资本形成必不可少的条件之一，既是人力资本存量的基础，也是人力资本存量得以不断增加的关键性因素。高质量的国民教育是提高人口科学文化素质的前提。云南省的物流教育相对落后，对物流人力资源开发的推动尚处于起步阶段。物流要发展，物流人力资源需要开发，学校教育必定首当其冲。

1 学校教育与云南物流人力资源开发现状分析

通过云南省大中专毕业生就业服务网（http://www.yn111.net/default.htm）上登记的学校来看，2009年，全省一共有高等学校61所。其中本科院校共有17所，高职高专类学校有44所。……