乔云强,刘国祥,马 汀,刘安双
(林同棪国际工程咨询(中国)有限公司,中国重庆401121)
自古以来,城市就依山傍水而建。《管子》一书中就提出“凡立国都,非于大山之下,必于广川之上,高毋近旱,而水用足,下毋近水,而沟防省”的建城原则。这都是因为水是人类生产生活必需的资源。区域性河流对城市的价值已不仅是生存之本,还与两岸环境组成了一条城市景观带。
随着城市建设的加快和人民精神文化需求的加大,区域性河流与两岸景观作为城市景观走廊的作用日益凸现。河道上的桥梁是这条走廊上的重要构筑物,其景观地位非常突出。因此,对桥梁景观的建设被各级政府倡导和推崇。桥梁建设的增加使各方意识到桥梁景观单体应纳入整个景观系统统筹考虑,对城市区域性河流桥梁景观规划的研究就显得格外重要。
高品质的桥梁景观对提升城市形象意义很大。笔者对巴黎塞纳河、芝加哥运河、天津海河上桥梁景观进行了介绍及分析,并结合重庆两江新区御临河桥梁景观的规划设计,探讨区域河流桥梁景观规划的理念和设计思想。
河流分割城市,道路通过桥梁连接城市,桥梁成为城市河流与道路的交会点。这个“点”至关重要,“点”在交通规划或是景观规划上出了问题都会影响城市的发展。桥梁景观规划是河道规划和道路规划中的重要组成部分。
目前的城市规划中对桥梁的交通功能规划普遍比较重视,但对桥梁的景观规划一般重视不足,且桥梁的建设受制于城市的发展及所在道路的建设时间,同一河流上的桥梁建设间隔往往较长。……