运载火箭设计知识管理与应用模式

◎中国运载火箭技术研究院总体设计部 赵博 向菁 刘靖东 聂蓉梅

目前，知识管理工具多种多样，理论学派林立，如何选择适合运载火箭设计知识管理的实施模式，以使运载火箭设计知识有效的管理和传承，是当前亟待解决的问题。笔者从分析运载火箭知识管理需求入手，考虑从三个层面开展知识管理工作，并提出建立一套知识管理技术体系，为后续运载火箭设计知识管理工作的顺利推进提供参考。

一、知识管理需求分析

围绕中国运载火箭技术研究院总体设计部的新总体建设目标，总体设计部需要构建具有自身特色的运载火箭设计知识管理体系，提高个人学习和组织学习的效率，推进由型号成功向组织成功的转变，夯实总体设计部的能力建设，提升创新能力和竞争力。

按照笔者的理解，知识管理的定义如下：在企业相关制度的管理下，按照一定的规范、流程，采用一定的手段和工具，针对企业有价值的知识，通过采集、分类、存储、使用、创新等一系列活动达到提高企业核心竞争力的目的。笔者在此基础上提出了知识管理与应用的研究框架（见图1）。

图1中，强调知识管理不仅仅是软件工具的实施与应用，应建立符合总体设计部特点的面向运载火箭设计的标准、流程、制度作为支撑知识管理活动开展的基础，进而开展知识的获取、分类、表达、组织、维护与应用等活动。知识管理应源于业务并用于业务，针对不同类型的知识采取不同的工具管理，建立多种系统并存的知识管理技术体系。

二、知识管理建设思路

任何一个企业实施知识管理都需要结合自身特点。笔者结合现有企业知识管理的成功案例，认为总体设计部要想成功实现运载火箭设计知识管理需从3个层面着手实施。

1.规划层面

知识管理必须配合总体设计部业务模式，在战略层面制定与当前建设新总体、实现市场化转型目标相一致的知识管理战略规划，制定合理可行的知识管理实施步骤。合理的规划是实现知识管理成功的基石，当前中国运载火箭技术研究院知识管理推进工作分为3个阶段：知识管理推进阶段（2011～2013年）、知识管理深化阶段（2014～2015年）和知识管理发展阶段（2016～2020年）。在研究院知识管理框架指导下，总体设计部的运载火箭设计知识管理工作也应分为3步走：管理实施、知识挖掘和知识推送阶段。

管理实施阶段的主要任务包括：解决各种显性知识、隐性知识的搜集整理问题，采用一定的手段或工具记录知识，即解决知识如何管理的问题，在该阶段应逐步形成适应总体设计部各类知识管理的方法和模式，形成知识整理和共享的良好工作习惯。

知识挖掘阶段的主要任务是：对不同类型知识深入整理，发现知识条目之间的关系，并建立起行之有效的知识搜索和应用方式，实现知识的结构化、隐性知识的显性化，为知识的搜索和应用提供支持手段，为知识的重用、知识的创新奠定基础。

知识推送阶段的主要任务是：将知识融入设计工具，形成面向总体设计部主要专业和主要管理业务的知识专家系统，提高知识的利用率和标准化程度；同时将知识管理融入工作流程，在适当的时刻将适当的知识主动提供给适当的人员，使知识管理主动为业务流程服务，最终实现知识的不断创新。

2.组织与制度层面

总体设计部应建设符合自身特点、与现有组织模式相匹配的知识管理组织团队，并制定、完善相关的配套管理制度。合理的组织和制度是保障知识管理成功的必要条件。总体设计部目前已制定了知识管理办法，明确了知识管理的组织机构与职责，包括知识管理领导小组、专家委员会、知识管理办公室及技术支撑部门等。并且建立了知识管理体系，从组织和制度层面保证了知识管理工作的正常推进。这些制度规范还需在应用中不断完善，其核心内容是在总体设计部范围内形成知识共享和知识贡献的文化氛围，使得所有员工自觉自愿参与知识管理工作。

3.技术层面

图1 知识管理与应用模式研究框架

知识管理技术层面是指利用计算机技术、信息处理技术、网络技术等手段，利用软件工具有效地支持知识的采集、分类、存储、使用、创新等一系列活动。合适的系统工具是知识管理成功的关键。知识管理经过几十年的发展，涌现了多种工具。知识管理不是一个平台、一个系统所能解决的问题，而是要根据不同类型的知识对象，考虑不同专业的特点和具体需要制定合理的管理措施和工具，最终形成适应运载火箭设计的知识管理技术体系。

按照能够管理的知识对象来划分，笔者认为知识管理工具主要分为显性化工具和隐性化工具。显性化工具是指工具管理的知识内容采用显性化的形式，如文档、图片、音（视）频资料等，此类典型工具包括各种文档资料库。隐性化工具是指工具管理的知识内容呈现隐性化状态，如某些方法、算法、规则、经验隐藏在工具实现逻辑的后台，在使用工具时必须遵循事先定好的知识，如果违反则不能进行下去。此类典型工具包括专家系统、推理机、知识工程系统（KBE）、各类设计单元等。两种工具特点比较如表1所示。

经过比较可以看出，显性化工具适宜管理各类文档资料。在预研阶段和方案阶段早期，设计人员往往需要编写各类论证报告、设计方案等文档，涉及的知识面和领域较宽，需要查询大量文档资料。

隐性化工具由于在设计之初更多地考虑某一专业、某一领域的相关知识，将知识通过采集、加工、处理融入计算机程序中，因此更适合方案阶段、初样阶段以及后续研制阶段的具体设计工作。

以总体设计部专业知识资源梳理状况作为分析对象，根据9个试点专业和2个设计岗位知识资源的梳理结果，从采用何种工具管理的角度进行分析的结果如表2所示。

从表2中可以看出，搜集的显性知识都可以采用不同的显性化工具进行管理。为便于检索，建议在各专业的设计师手册中针对每一类知识建立索引。其中，各专业的设计单元典型应用，如总体参数设计单元、结构类设计单元、专业仿真类设计单元、增压输送系统设计单元、电气系统设计单元等，既可通过自研程序开发实现，也可通过Mentor、Pro/E、Abaqus等商业软件二次开发来实现，具体实现形式可根据商业软件的适应程度和二次开发的难度予以确定。

综上所述，知识管理不仅仅是技术层面的事情，也必须在规划层面和组织与制度层面提供保证和支持。

表1 显性化工具和隐性化工具特点比较

表2 运载火箭设计知识资源的知识管理工具模式