道岔转换设备综合监测系统的研究与应用

刁洁明 上海铁路局工程质量监督站

随着铁路高速、高密度行车区段不断增加，为确保行车安全，对行车重要设备之一的道岔运用质量与状态稳定性要求极高，同时高速繁忙干线电务维修“天窗”制的全面推行，使得对道岔运行状态进行有效、实时监测的要求尤显迫切。在安装和使用本系统前，电务对道岔转辙机采用高密度定时检查的方式进行维护，维护工作巨大，并带来安全隐患。系统使用后，采用定时检查和特定检查相结合的方式进行维护：加长定时检查的周期，维护工作量直线下降，并把维护工作的安全隐患降至最低。该系统通过24 h实时监控道岔的各项工作指标，直观的显示出道岔设备的工作状态，对道岔设备的优质维护提供技术保障。

铁路道岔转换设备综合监测系统，主要通过对铁路设备道岔的工作状态进行实时监测，使道岔相关维护人员能够提前了解道岔工作状态的变化趋势，并及时发现存在的潜在问题，便于实现道岔相关设备的预防性状态修，防患于未然。

1 系统概述

该系统主要有道岔阻力监测、缺口监测等部分功能，主要由各个缺口采集模块、阻力采集模块、主控系统组成，如图1所示。

图1 系统结构示意图

（1）缺口采集模块主要数字摄像单元、图像采集处理单元等组成，主要功能：控制和完成图像的采集、暂存和上传。

（2）阻力采集模块主要由阻力传感单元、阻力采集单元等组成，主要功能：完成电机端电参数的采集、计算和上传。……