高速公路桥梁承台施工技术研究

2014-08-15 00:46徐一夫
黑龙江交通科技 2014年5期
关键词:直径基坑模板

徐一夫

(贵州高速公路集团有限公司)

1 高速公路桥梁承台施工工艺流程

(1)施工放样;(2)基坑开挖;(3)凿除桩头;(4)检测桩基;(5)基底处理;(6)绑扎承台钢筋;(7)安装模板;(8)浇筑混凝土;(9)与墩台身接缝处理;(10)混凝土养护。

2 高速公路桥梁承台施工技术控制

2.1 基坑开挖中的施工技术

(1)测量定位方面。在工程施工之前,专门测量人员要标出承台平面位置,用坐标放样法确定承台的四个角点,用十字线在承台中心位置护桩,确保承台两侧两桩之间的距离保持在20m内。距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持在1.5~2.0m之间,并要做好标识,以便对包桩的保护。标出开挖边线,以确定开挖的范围和深度,施工作业面应向外延展1m。(2)基坑开挖方面。基坑开挖时要按交底中承台基坑断面尺寸来进行,做好基坑顶、基坑底的排水工作后采取人工配合机械方式开挖,基坑底要预留出0.3m以采用人工开挖。根据开挖现场的具体情况,做好基坑浸水预防措施,在基坑的一角处做1~2个集水井,同时,要保证基底各尺寸及承载力达到设计规范和要求。为了避免开挖土方对施工的影响,应集中堆放,并预留出通道便于承台灌注,弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不应不小于基坑的深度,以免淤塞河道,影响泻洪。(3)桩头处理、桩基检测方面。基坑开挖完成后要对钻孔桩桩头进行凿除,可通过风镐来完成,直至露出新鲜混凝土面为止,值得注意的是,凿除的同时要对声测管进行覆盖和保护,便于检桩。然后在桩的周边凿平三个等分点及中心点,三个等分点的直径不应小于5cm,中心点的直径应在8cm及以上,用手动砂轮机打磨平整,并用水冲洗干净,为桩基小应变检测做好准备。检桩时,若桩长有一定的设计要求或者长度超过50m时,应通过小应变和声测管相结合的方式完成,并要求监理在现场旁站。检测结束后,要及时做好桩无损二检。

2.2 承台钢筋制作和安装技术

(1)钢筋加工前,要做好调直及表面清除工作。(2)钢筋焊接方面,应采用双面焊焊接钢筋的接头,确保焊缝长度在5d及以上。分段后的钢筋结构要相互错开,错开间距应在35d以上,且不得小于50cm,确保一根钢筋在同一截面的接头不得超过1个,同时同一截面内的接头总数不能超过主筋总数的一半。(3)钢筋与模板之间的支垫方面,应采用用水泥砂浆垫块,确保其强度与设计混凝土强度相符合。垫块的布置应呈梅花形相互错开,确保数量在4个/m2以上,同时不应横贯保护层的全部截面。(4)钢筋绑扎方面,应采用直径0.7~2.0mm铁丝在钢筋的交叉点处交错扎结。(5)承台与墩身接缝方面,其位置埋应采用直径在16mm以上的钢筋,埋入与露出的长度分别为钢筋直径的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。

2.3 高速公路路桥承台混凝土浇筑技术

(1)准备工作方面。要做好相关清理工作,包括模板内的杂物和钢筋上的油污及桩头上松动的混凝土块、泥土等,要将其清除干净。若模板存在缝隙和孔洞,应进行堵塞处理,避免浇筑过程中漏浆,并采取防排水措施。浇筑顺序和钢筋的预埋及混凝土保护层厚度要明确,同时,要根据承台尺寸大小确定降温防裂措施,若承台高度在3m以上,则应在承台内部埋设循环冷却水管来进行内部降温。(2)浇筑混凝土方面。应采取分层连续的方式进行混凝土灌注,保证一次成型,且层与层之间的灌注时间应控制在试验所确定的混凝土初凝时间以内,防止事故冷缝的出现。倘若工程属于夏季施工,则混凝土灌注的温度应控制在30℃内,而冬季施工则应在5℃以上,同时在灌注过程中要按照技术规范和要求留足强度试件。(3)混凝土的振捣方面。为保障混凝土浇筑的均匀密实,应采用插入式振捣器垂直振捣,并将振捣器的移动间距控制在作用半径的1.5以内,且插入下层混凝土内的深度应在50~100mm之间,与侧模的距离应控制在50~100mm之间,每一振点的振捣时间宜为20~30s。同时,要及时排除凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水,浇筑完成后,停止振捣,并及时修整、抹平混凝土裸露面。

2.4 高速公路路桥承台混凝土养护方面

为防止混凝土在水化、凝结过程中内外温差过大,造成表面裂缝的产生,因而在完成混凝土浇筑后,应及时收浆,立即进行养护。12h内须完成覆盖,并进行洒水,确保混凝土不受污染和损伤,直至规定养护时间。若养护现场昼夜温差过大,3d内平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时,要采取冬季混凝土养护措施,而3d内昼夜平均气温在30℃以上,则采取夏季混凝土养护措施。同时,要将混凝土内部最高温度控制在65℃以内,内外温差要控制在15℃内,养护用水温度与混凝土表面温度之差要控制在15℃内。值得注意的是,若新浇筑的混凝土与地表流动水或地下水有接触,则采取必要保护措施,直到混凝土强度达到设计强度的50%以上为止,养护时间不得小于7d。

3 小结

高速公路路桥承台施工过程中,不仅要对施工技术进行控制,还要加强安全管理。施工开始前,要做好相关技术交底工作,便于施工团队在施工中执行。在各个施工环节中,要严格遵守操作规范,按照施工工艺进行施工,严禁违规操作,避免各种意外事故的发生。

[1] 陈昌武,刘朝芝,罗昌宏,等.大跨桥梁高桩承台深水基础施工技术[J].城市道桥与防洪,2010,(5):90-93.

[2] 张志民.公路桥梁工程中的承台施工技术探讨[J].农家科技(下旬刊),2012,(4):122.

[3] 熊德妮.浅谈高速公路桥梁承台施工技术[J].商品与质量·学术观察,2011,(7):65-66.

[4] 邱雪潮,夏小峰,许磊.桥梁承台的施工技术与质量控制措施[J].科技与生活,2010,(3):194-195.

猜你喜欢
直径基坑模板
铝模板在高层建筑施工中的应用
铝模板在高层建筑施工中的应用
微型钢管桩在基坑支护工程中的应用
全套管全回转咬合桩在基坑支护中的技术应用
各显神通测直径
基坑开挖及加固方法研究
基坑开挖对邻近已开挖基坑的影响分析
山水(直径40cm)
爱虚张声势的水
预爆破法处理大直径嵌岩桩桩底倾斜岩面问题