水运工程钢筋混凝土结构实体保护层的作用探究分析

沈葳

浙江省海宁市港航管理处

摘要：水运工程钢筋混凝土破损的原因之一为钢筋腐蚀，而混凝土的保护层为重要的保护屏障，在保护混凝土结构上发挥着重要的作用。因此，探究钢筋混凝土结构实体保护层的作用，对于提高水运工程钢筋混凝土机构使用寿命有很大的意义。在本文中，笔者从钢筋混凝土结构实体保护层概念、厚度控制和作用等方面做了探讨分析。

关键词：水运工程；混凝土；结构实体；保护层；作用

在海水环境中，水运工程混凝土结构实体受化学反应、物理力学等因素影响，结构实体易出现腐蚀，而一旦出现腐蚀，则工程钢筋混凝土便会遭到破坏[1]。为了预防钢筋混凝土结构遭到破坏，设置实体保护层，为其提供屏障，对于提高混凝土结构的使用寿命，有着不可替代的作用[2]。笔者从钢筋混凝土保护层的概念入手，探讨了结构实体保护层的作用。

一.钢筋混凝土结构实体保护层简介

（一）钢筋混凝土结构实体保护层定义

水运工程钢筋混凝土结构实体保护层为在钢筋混凝土结构外，具有一定厚度的混凝土层。通常而言，钢筋混凝土结构实体保护层的厚度，为钢筋外边缘与混凝土外边缘之间的最小距离。结构实体保护层详见图1。从图1中可以看出，主钢筋混凝土结构实体保护层的厚度为C1，而箍筋结构实体保护层的厚度为C2，而架立钢筋结构实体保护层厚度为C3。但是需要注意的是，钢筋混凝土结构实体保护层的厚度通常为主钢筋混凝土结构实体保护层的厚度，但是后者一般情况下，不包含基体可能脱开任何抹面层的厚度。……