某大功率柴油机机械损失试验研究

曹杰， 牛军， 梁永森， 曲栓， 高英英， 梁红波， 和龙

(中国北方发动机研究所(天津)， 天津 300400)



某大功率柴油机机械损失试验研究

曹杰， 牛军， 梁永森， 曲栓， 高英英， 梁红波， 和龙

(中国北方发动机研究所(天津)， 天津 300400)

为了获得某大功率柴油机的机械损失随机油温度和转速的变化规律以及各系统的机械损失组成比例，采用倒拖法进行了机械损失试验研究。试验表明，同一转速下，机油温度每升高10 ℃，平均机械损失压力减小约0.01 MPa；将倒拖法测得的机械损失通过Chen-Flynn模型进行修正，和油耗线法测得的平均机械损失压力相比，倒拖法更为准确；获得了各系统的机械损失分配比例，其中活塞连杆组的机械损失所占比例最大，活塞平均速度为11.7 m/s时所占机械损失比例达65.5%。

机械损失； 平均机械损失压力； 柴油机； 倒拖法

随着柴油机的强化水平日益提高，柴油机转速和平均有效压力的提高导致机械损失随之增大。降低柴油机的机械损失，从而提高机械效率是提高柴油机性能的一个重要途径。国外基于润滑理论并通过试验验证建立了活塞环、活塞裙、轴承、配气机构等不同摩擦副的机械损失模型[1-4]，可以较为准确地预测柴油机部件的机械损失。国内主要通过试验方法测量柴油机的机械损失，试验方法主要有倒拖法、示功图法、油耗线法和灭缸法等[5]，这几种测试方法各有优缺点，主要取决于测试的试验条件。江苏大学和企业合作通过倒拖法测试了几种机型的整机和部件的机械损失[6-8]，为柴油机的开发和进一步强化提供了支撑。……