滨海地区地基沉降对桥梁结构的影响及处治方法

向中富，刘祥宇,徐礼阁

(1.重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074；2.浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心，浙江 杭州 310058)



滨海地区地基沉降对桥梁结构的影响及处治方法

向中富1，刘祥宇1,徐礼阁2

(1.重庆交通大学 土木建筑学院，重庆 400074；2.浙江大学 滨海和城市岩土工程研究中心，浙江 杭州 310058)

跨越河口及沿海海域的桥梁在施工及使用过程中，经常由于地基不均匀沉降，引起桥梁上部结构产生应力集中和开裂。采用ABAQUS分析了原设计工况，改变桩径，各桩径下增加锚索，桩径基础上增加钢围堰，改变0#台布桩数量、布桩形式6种工况下地基沉降作用中桩基的侧向位移情况。针对不同工况下桩基位移情况，提出上部结构保持桥梁跨径不变，但上部调整为简支结构，采用空心板。下部结构桩基直径仍采用1.2 m，并通过设置大直径钢护筒围堰减小土体对桩基的推挤作用，设置空箱桥台及增加锚拉结构，应力消散孔等辅助措施的处理方案。这套处理方法在实际运用中取得了良好的效果。

桥梁工程；跨海大桥；地基沉降；影响分析；处理方案

0 引 言

近年来，随着交通工程的迅速发展及桥梁工程技术的不断成熟，越来越多的跨海大桥投入了建设。在桥梁工程的建设过程中，由于沿海地区工程的地质条件恶劣，在施工过程中常常会遇到许多由地质条件引起的工程难题，地基沉降问题就是海积软土区域较为突出的一个问题。

沿海地区多分布有深厚海积软土地基,由于滨海软土地基具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、渗透性低、强度低、结构性强、蠕变等工程特性[1-2]，实际工程案例中因软土地基的沉降、失稳等引起的工程事故较为常见。……