汽车产业核心技术掌控力评价体系研究

王悦+刘宗巍+赵福全

摘 要：为评价和比较主要国家的汽车产业水平，研究并提出了核心技术掌控力指标。基于代表性、独立性、指导性、可测性、可比性，下设了产品平台、动力总成、汽车电子、新能源技术、研发能力五项一级指标，采用层次分析法构建了量化评价体系。基于数据资料逐项评价后发现，德国、日本、美国处于第一阵营，韩国、法国、意大利处于第二阵营，中国处于第三阵营，我国与汽车强国之间的差距主要在于研发能力、产品平台和汽车电子这三项。研究涉及国家竞争力和企业发展，对我国的汽车强国建设具有重要意义。

关键词：汽车产业；核心技术掌控力；评价指标；层次分析法

中图分类号：F416.47文献标文献标识码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2015.04.01

制造业是实体经济的基础，我国目前的经济转型使建设制造强国的需求更加迫切。其中，建设汽车强国尤为重要。对于汽车产业巨大的关联效应和立体式的拉动效应，学界已有大量研究，汽车产业在国民经济中享有当之无愧的支柱地位。目前我国汽车产业面临从量到质的产业结构优化调整和转型升级，并作为国家产业升级的重要动力，拉动大量相关产业的战略转型。另一方面，核心技术是企业和国家的重要命脉，掌控核心技术不仅是企业实现产品竞争力的前提，也是国家实现产业安全和可持续竞争力的关键。因此，对汽车产业掌控核心技术的能力进行评价具有重要战略意义，是壮大我国自主品牌汽车、提升我国汽车产业实力的重要依据。……