大阅兵中的商用车

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大阅兵中的商用车

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在本次阅兵活动中，无论是参加检阅的军车，还是幕后的后勤保障车辆，都不乏自主品牌商用车的身影，它们也因此成为中国民族汽车工业的骄傲。

Commercial Vehicles March Into Tian An Men Square on V-day Parade

Sept. 3, 2015, a grand ceremony and military parade was held on Tian An Men to mark the 70thanniversary of the victory of the Chinese People’s War of Resistance Against Japanese Aggression and the World Anti-Fascist War. In a line of parade, no matter they are Special Forces, the Second Artillery Force of PLA, or Strategic Strike and Logistic and Armament Support, domestic commercial vehicles brands are seen among each formation of vehicles.

2015年9月3日，中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵仪式在北京天安门广场隆重举行。在本次阅兵活动中，无论是参加检阅的军车，还是幕后的后勤保障车辆，都不乏自主品牌商用车的身影，它们也因此成为中国民族汽车工业的骄傲。

一汽解放“胜虎”军车亮相

9月3日上午，天安门广场乐曲雄壮，战旗飘扬，由抗战老兵、中国人民解放军陆、海、空三军及战略导弹部队等组成的检阅队伍，接受了党中央和人民的检阅。一支英姿飒爽、军姿铿锵、臂戴红十字、肩背医药箱的女兵组成的白求恩医疗方队，乘坐12辆由中国一汽生产的解放“胜虎”中型高机动性通用战术车辆也接受了检阅。这是一汽解放“胜虎”中型高机动性通用战术车辆首次亮相阅兵式。

为确保一汽解放“胜虎”中型高机动性通用战术车辆顺利参加这次阅兵，一汽领导和总装备部驻一汽军代室高度重视，成立了由驻一汽军代室、一汽职能部和技术中心、一汽解放公司相关人员组成的阅兵保障组织机构。为满足医疗方队阅兵车辆的特殊要求，一汽技术研发部门对军车进行了多项技术改进，包括为车辆加装可折叠式“梯子”，调整车辆车厢挡板高度、针对阅兵前需更换全车轮胎进行改装等。一汽技术中心和解放公司还选拔和抽调了由电控、电气、发动机、车桥、整车等方面技术专家及维修技师构成的10人技术保障队于6月11日进驻阅兵训练基地，全程服务阅兵训练，确保车辆状态良好。

中国一汽研制的解放新一代“胜虎”中型高机动性通用战术车辆，有载质量5、3.5 t 2个系列和5 t 6×6双排驾驶室、5 t单排驾驶室和3.5 t 4×4单、双排驾驶室车等4种车型。

中国一汽依托强大的技术实力和自主创新成果，在解放“胜虎”中型高机动性通用战术车辆上应用了“6大自主创新”技术及“8大先进总成系统”，形成了优良的作战使用性能，高水平地满足了车辆高机动性、高保障性、综合防护能力及信息化等需求，在总成技术水平和作战使用性能方面实现了跨越式提升。

东风3代军车一脉相承

9月3日早晨，来自东风商用车有限公司各个单位以及参加东风商用车阅兵车服务保障队队员家属120余名代表来到阅兵车生产基地之一东风商用车重卡工厂，集中收看大阅兵现场直播。

在东风商用车重卡工厂车辆下线口，停放着一排将要下线的EQ2102N军车，这正是此次大阅兵中用于总参无人机方队、总参后勤保障方队受阅的车型。在此次大阅兵中，东风汽车公司118辆军车参加阅兵式，其中东风猛士105辆，东风商用车EQ2102N军车13辆。

因军而建、因军而兴的东风，自始至终承担着强国强军的重要责任和使命，在共和国的国防力量不断壮大的过程中，一代又一代东风军车装备部队，为提高我军的战斗力、装备现代化水平作出了巨大贡献。东风第1代军车——EQ240、第2代军车——EQ210、第3代军车——东风猛士，3代军车一脉相承，东风人始终不忘强军重任。

尽管由于经济发展需要，东风的发展重心逐渐转向了民用车，但矢志强军是东风不变的宗旨。经过了战火的洗礼和市场的考验，东风军车的“战斗力”愈发强大，奠定了东风作为中国军车第一品牌的地位。据统计，建厂至今已有超过30万辆东风军车为国防服务，在现役部队使用的军车中，东风占据了总量的1/3。

中国重汽军车再续辉煌

9月3日阅兵式上，中国重汽制造的军车再一次担当重任，以46辆HOWO系列军车的强大阵容，参加海军2个方队、总后1个方队的阅兵任务，受阅装备方队和辅助保障车辆涵盖海军舰空和反舰导弹车，以及机场综合保障车、运加油车等。由此，中国重汽成为本次阅兵提供重型装备底盘数量最多的单位。

本次参加阅兵的车辆底盘全部为HOWO系列产品，包括6×4运输车和4×4、6×6全轮驱动车，这几款车是综合运用当前世界先进的汽车技术，选用成熟可靠的总成零部件研制开发的具有国际高水平的重型越野汽车。全系列车型采用中国重汽WD系列发动机，根据路况、使用条件的不同对各大总成采用完美的配置匹配，使整车具有强悍动力性。

为确保受阅装备万无一失，中国重汽选拔抽调了通晓相关总成的15名技术精英组成保障小队，于3月中旬抵达阅兵村后，迅速展开工作，他们首先制定了相关方面的预案和保障服务技术手册，按照事先制定的技术检查流程和装备保养流程，对全部车辆逐一进行查体式检查，把所有车辆都调整到了最佳训练状态。

陕汽体现军车生产基地技术水平

在本次阅兵式上，20辆来自陕汽，运载着东风-5B核导弹、指挥信息系统装备方队、后勤保障方队、装备保障分队等方阵装备的军车，在万众瞩目下，渐次驶过观礼台。

据介绍，本次阅兵选用的陕汽军用越野车型为军车二代改进型，集成了像电控高压共轨喷射、CAN总线、CTIS系统等大量三代预研军车新技术，并经过严格的地形试验和部队实用试验考核，性能可靠，完全能够满足部队的使用需求，代表了陕汽作为军车生产基地应有的技术水平。

为保证任务顺利完成，陕汽成立了“1509”项目组，制定了车辆生产网络计划，要求各单位在生产过程中严格执行“1509”项目质量控制要求，从自检、专检、互检百分百控制，专人专职、定人、定工作场地，定生产设备，确保车辆保质、按期完成装配、改制和入库。

为保证9月3日当天陕汽受阅车能以最可靠的状态完成此次阅兵任务，陕汽军品部5名服务人员从军车交付部队起就进驻北京阅兵村，全程保障20辆受阅陕汽军车的日常训练与合练，并积极参加军方组织的各项竞赛和评优活动，不但确保了陕汽军车以最佳状态受阅，亦在全军树立了陕汽人吃苦耐劳、爱岗敬业的良好口碑。

目前，陕汽研制开发的军车已累计装备部队5万余辆，占全军同类型车辆90%以上。

为了适应今后国防事业发展的需要，近年陕汽在调查研究的基础上借鉴了第1代延安250和第2代SX2190系列军用越野汽车开发的成功经验，积极吸收国外军用车辆先进技术，正在努力开发我国第3代军车——高机动性越野汽车，使陕汽军车不断向着高机动性、高生存性、高信息化、高可靠性、高使用性、高安全性、高环境适应性的方向迈进。

北奔重卡展现兵工风采

在此次接受党和人民检阅的27个装备方队中，中国兵器工业集团研制生产的总装装备占10种、底盘装备3种，涵盖兵器工业集团所属内蒙一机集团、铁马集团、北方车辆集团、江麓集团、哈一机集团、光电集团、北奔重汽等多家企业产品，是受阅装备数量规模最多的军工集团。此次兵器工业集团受阅的各类装备，分布在地面突击、防空反导、信息支援、后装保障4个模块、11个方队，均是瞄准我军打赢信息化局部战争、利用国内工业基础大力协同攻关自主研制而成，整体处于国际同类装备先进水平，是近年来兵器工业集团公司军品研制自主创新和信息化建设最新成果的全景式真切展现。

在滚滚钢铁洪流之中，由16辆北奔重卡承载的空军预警雷达方队以威武的气势昂首通过天安门广场，接受祖国和人民的检阅。

参加此次阅兵的16辆北奔重卡，均是抽调自全国各地的现役车辆，部分车辆服役已超过10年。它们行进在祖国各地的高山、雪原、海岛、戈壁滩，不论在祖国南方沿海高盐湿热的海岛，还是北方干燥高寒地区、高海拔强紫外线的青藏地区，所处的工作环境都极为恶劣，但仍然以高出勤率满足使用需求。为保障受阅装备万无一失，北奔重汽集团制定了统一的“三包一防四位一体”集中整治方案。来自北奔重汽各领域的16人优秀保障团队在半年多的全程伴随保障中，以严谨科学的工作态度，确保受阅装备“零隐患、零故障、零抛锚”，圆满完成了维修保障任务。

安凯宝斯通不负众望

作为唯一一个直接参与阅兵式的客车品牌，经过特别改装的敞篷版安凯宝斯通客车载着抗战老兵方队与我国高精尖军事装备同台受阅。

能够参与此次阅兵对于安凯客车而言，是一份荣誉更是一次挑战，怀着对老兵的尊重，安凯人将这种崇敬之情投入到受阅客车研发制造的每一个细节之中。

在接到订单的几个月里，诸如车辆的定速、车内内饰、地板的防水设置以及如何便于老兵上下车、阅兵场上如何展现老兵昔日的气概和荣耀等细节问题，客观地摆在了安凯面前。对此，安凯人将细节工作做到了极致，在舒适、方便、安全、可靠上做文章。针对为阅兵式专门定制的要求，安凯客车在生产制造方面特别新增关键特殊工序、质量控制点和专项验证项目，确认关键、特殊工序21项，确认质量控制点达到45个。比如老兵上下车的踏板，座椅的上下调节，在敞蓬车内设置空调，车辆采用2套系统的双保险方案，等等。

为了方便受阅，车内地板采用凹地板结构，实现受阅人高于驾驶员，体现老兵的突出地位；同时考虑到老兵年事已高，受阅车上增加了辅助活动踏板，方便老兵上下车。让人钦佩的是，安凯客车的服务保障工作计划甚至精细到了每个阅兵细节，从按照军方的需求配合集训，服务保障集训车辆，到培训模拟演练车辆的使用人员等。最终，敞篷版宝斯通不负众望成功载着抗战英雄首个驶过天安门，圆满完成了本次受阅任务。

福田戴姆勒承担运输保障任务

曾多次执行过国家级重大保障任务的福田戴姆勒汽车与祥龙物流集团承担了本次阅兵式场地布置和设备运输等光荣而重大的运输保障任务。由于时间紧、任务重、要求高，接到任务后，祥龙物流与福田戴姆勒汽车高度重视，为做到万无一失，双方立即成立联合保障领导小组，对联合保障成员精挑细选，进行思想动员，确保政治合格，保证双方员工以高度荣誉感和使命感全力以赴，并肩战斗。

在此次重大保障工作中，福田戴姆勒汽车为祥龙物流提供了全新一代欧曼GTL超能版产品，精干的服务团队与充足的配件储备，并提前对参与运输任务的73辆欧曼GTL超能版车辆进行了系统检修，对车队管理人员和驾驶员进行了专业的车队管理培训与驾驶操控培训，全面提升驾驶操控稳定性与安全性。福田戴姆勒为祥龙物流安装的超级车队管理系统能远程实时监控车辆位置、运行状态、驾驶员操作行为、货物情况、故障信息等全过程，有效提升国家级重大活动任务的保障水平。

并且，福田戴姆勒汽车全面协同祥龙物流进行设备防护、运输、装卸、监控、指挥等前期演练任务，同时开展了车辆服务保障团队的同步演练工作，联合打造专业的服务配件保障团队。在保障任务期间，派出了技术精、能吃苦的维修人员，制定了备品、备件的保障计划和应急保障措施，全天候保障，实时待命检修。

从8月8日到9月1日，在历时25天的保障任务中共计投入300余人的保障团队，73辆欧曼GTL超能版运输车辆，10部保障用车，从晚10点半到凌晨4点，双方员工夜以继日，争分夺秒，抢赶工期，将1 290余组件按照编号完好无损地送至目的地。往返于设备基地和天安门观礼台1 200余次，全程零误差、零故障地完成了运输任务。

金旅客车参与交通运输保障

参与本次大阅兵的官兵有1.2万多人，现场观礼的群众代表4.3万人，加上后勤保障人员，交通运输保障压力巨大，秉承节俭阅兵的指导精神，阅兵联合指挥部联勤保障组采用军地联合模式，联合北京交通委员会在全北京范围甄选有资质的运输企业，抽调了近2 000辆大中型客车。

本次阅兵对交通保障用车标准极其严格，不但要求车型性能卓越、技术领先、外观大气，而且要求必须是民族品牌中的经典车型。为此，首汽集团精挑细选抽调59辆金旅客车负责天安门核心区域交通保障。与首汽集团一样，银建国际旅行社抽调10辆金旅客车XML6127J68，天马国际旅行社抽调8辆金旅客车XML6127J68，北旅时代抽调30辆金旅客车XML6127J15，总计有107辆金旅客车参加了阅兵期间的交通运输保障工作。据悉，金旅“金凤凰”6127和“开拓者”6125在北京旅游客运行业都是明星车型。