公路路基施工冲击碾压施工技术的运用与探究

葛朋 武光明

【摘要】公路工程是经济发展的基础产业，公路工程行业的发展对国民经济的发展具有极大的影响力。随着公路事业规模的不断扩大，我国公路工程施工技术水平也得到了极大的提升，特别是路基施工冲击碾压技术已经愈加成熟。为此，本文主要对公路路基施工冲击碾压技术的特点及应用进行了分析与探究。

【关键词】公路；路基施工；冲击碾压技术；特点；应用

一、公路路基施工冲击碾压施工技术的特点

1、冲击压路机以非圆形轮沿地面对土石材料进行静压、搓揉、周期性冲击的连续作业，产生强烈的冲击波，向下具有地震波的传播特性。以25KJ三边形双轮冲击压路机在宕渣、砂砾路基上冲击压实为例，压路机按12KM/H速度冲碾30遍后，实测深度0.8m处的平均垂直动土压力为1366KPA，相当于对地面产生冲击力200T--250T.产生的冲击功能达到超重型击实功，可使地下深层土体的密实度不断累积增加，达到重型标准90%以上压实度。有些土石材料性状有效压实厚度达1.5M，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态。

2、冲击压路机较常规压路机有不同的压实工艺，基本上不采用现有压路机压半轮或部分重叠碾压的施工方法，而是按冲击力向士体深层扩散分布的性状，提出新的冲击碾压方法与施工工艺。冲击压路机双轮各宽0.9M，两轮内边距1.17M，行驶两次为一遍，其冲碾宽度4M。每次冲击力按冲碾轮触地面积边缘与地表以（45°-Φ/2）夹角向土体内分布土压力。……