基于公路桥梁路基路面施工技术论述

胡振伟

【摘 要】经济的快速发展必然需要联系各地的纽带，而公路桥梁作为经济发展的枢纽，其施工技术逐步引起了人们的重视。公路桥梁的路基路面施工技术是整个工程的重点，它控制着公路桥梁的质量和使用年限等问题。提高路基路面施工技术对整个工程起着关键的作用，本文主要论述了公路桥梁路基路面施工技术，仅供参考。

【关键词】公路桥梁；路基路面；施工技术

一、公路桥梁路基路面施工的问题

1、路基中常见的质量问题

（1）路基的层次结构建造的不合理，使得公路桥梁工程的载荷能力下降。路基的建设是一个多层次的建设过程，主要的两大层次结构是路基土和路基底基层及基层。现今的公路桥梁工程施工中对于工程的层次性建设还缺乏足够的细分，往往对层次的划分不明显或者是划分的不合理。

（2）路基的渗水能力差，使的公路桥梁工程受水侵蚀程度高，缩短了工程的正常使用寿命。公路桥梁工程的路基建设绝不仅仅是保证其密实度和坚固性那么简单，路基的渗水能力也是路基工程建设的重要质量指标。

（3）路基的整体密实性分布不均匀，致使路面的平整性下降。由于施工中填筑路基的材料存在质的区别和压实的程度不同，往往致使路基的整体密实性有高与低的差别存在。在工程投入使用以后，由于受力能力不同，导致了地面平整性下降。

2、路面的常见性质量问题

关于公路桥梁工程路面的重要质量指标主要是其平整度。路面平整度的影响因素主要是路基层的平整度和路面层的平整度。路基层的平整度不够，直接导致了路面层的铺设厚度不同，投入使用以后不久就会出现平整度严重不一的现象。

二、公路桥梁路基路面施工技术措施探讨

1.公路桥梁路基施工技术

1.1公路桥梁路基的填挖、压实

公路桥梁从建筑方式上与一般道路施工有较大差别，路基的开挖方式有横向通道掘进式和纵向全宽掘进式，也可以选择纵横掘进和单双层相结合的方法，路堤填筑常按照填土的顺序分成分层填筑和竖向填筑，进行开挖路堑的基本方式有全断面横挖法和通道纵挖法两种。

在选择填筑方式时要结合工程施工特点选择，沿着路中固定路线逐步向下填深的填筑方法为竖向填筑，而分层填筑则是根据铺设层建材特点选用不同方式填筑的施工手段。当工程路线的地势较陡或跨越地势差距大，可供填筑的面积又相对较小时宜选择竖向填筑；在地势平坦，填筑面积较大时则选择分层填筑方法。分层填筑最大的优势在于其施工要根据每层铺设材料的不同选择不同的填筑方法，很大程度上保障了填筑的稳定性。分层填筑的质量控制节点是填筑不同材料时一定要保证施工强度稳定一致，还要注意渗水性较差的材料要铺设在最底层以保障工程渗水性，遇到同一水平层面所需材料不止一种时要建筑成斜面，以保证道路路基强度的一致性。

对于开挖路垫方式的选择，则要结合施工场地，对于开挖相对较小较浅的路垫宜选择全断面横挖法，而当开挖场地较大较深时则要选择通道纵挖法，方便大型机械的通行与使用。

1.2 路基排水

在进行路基施工的过程中，排水对其质量有着重要的影响。在路基施工时，需要进行大面积的开挖作业。通常情况下，可以通过安装临时排水设施来实现，常见的有地面排水和地下排水两种。地面排水设施主要有边沟、排水沟、截水沟等，排水设施一般在路基开挖的件外侧或者是低路堤的坡脚外侧进行设置，沟面的尺寸则需要根据路基工程的实际情况以及现场的水文情况进行确定。地下排水设施主要有渗沟、暗沟、渗井等。地下排水设施的应用，主要是为了对地下水的流动进行拦截，同时也可以通过引流的作用，将地下水的流动方向进行改变，确保其不会对路基产生冲刷作用。

2.公路桥梁路面施工技术

2.1混凝土下卧层

的施工质量直接影响着其以上各层面的铺设，因此必须严格控制施工，保证以下几点达到相关工程规定和具体道路条件：层面粗糙的平整和清洁，按要求铺设纵横坡；为保障新旧混凝土层间的高效整体连接，混凝土浇注前要用清水对下卧层表面做充分浸泡处理；对下卧层表层及已浇路面的铺装侧方采用水冲洗或高压风等方式做彻底清洁处理；注意桥体预埋件和各类预留空洞的开设问题，并在路面铺装层施工前做好梁体各处空洞的填补工作。

2.2摊铺技术

第一，要将摊铺作业的影响因素进行综合考虑，既要形成对有力因素的全面利用，同时，也要形成对摊铺作业负面影响因素的全面控制，将摊铺安排在有利季节，形成混凝土路面更好的质量。第二，要在摊铺前对摊铺的关键参数进行控制，重点做好放样工作和水准点确定工作。摊铺机运行速度要依据搅拌机产量、摊铺宽度及厚度、相关施工设备情况等来确定，通常按照2—6m/min进行预先设定，路面施工过程要均匀、缓慢及一次摊铺，不能随便改变摊铺速度，在摊铺过程一般不用人整修，当遇到交叉口及十字路口等特殊情况时，可在专业的人员指挥下，进行混合料更换或者人工找补。

3.路基路面防护技术

由于路基路面直接暴露在环境空间当中，因此会受到各种自然因素、外部因素的影响。为了确保公路桥梁路基路面的质量理想，就需要结合具体工况，实施有效的防护技术。现阶段，公路桥梁路基路面常见的防护技术主要有以下三种类型。

3.1坡面防护技术

由于路基路面容易受到地表水流冲刷作用力的影响，并产生大量的不良现象，同时坡面破碎岩体结构也容易在冲刷影响下发生风化剥落的问题，故而就需要通过应用坡面防护技术的方式，使周边环境与路基路面之间的关系更加的协调稳定。我国当前绝大部分高等级公路桥梁沿线边坡都采取了植被防护的方案。对于较高的边坡，可以通过砌石框格的方式种草防护。特别是对于我国西北部干旱地区而言，可以尝试将草籽、种植土、以及肥料均匀拌和于土工物内的施工方案，在草籽成长后发挥加固土体的优势，而土工物可自然腐烂，对环境的影响较小，因此综合优势确切。

3.2冲刷防护技术

该防护技术的主要目的是针对沿河的公路桥梁路基路面边坡进行防护，避免其受冲刷影响发生质量缺陷。现阶段，常规意义上的砌石抛石、挡土墙、以及铁丝石笼等施工方案已经有了一定的改进，特别是对于铁丝石笼防护方案而言，在该方案基础之上，以高强度土工格栅替代铁丝，使用聚氨酯土工织物混凝土护坡模袋形成防护面板，除了能够使边坡避免受到河流水冲浪击作用力的影响，也能够最大限度的适应土体不均匀沉降方面的要求，同样具有进一步推广的价值。

3.3支档防护技术

该防护技术的主要目的是对结构不稳定的边坡进行支档，提高其整体稳固性。当前，为了能够使支档防护的效果得到最大限度的发挥，需要结合所处区域的实际情况，在多种支档防护方案中进行灵活选择。以石料相对丰富，墙高较低，且地基基础比较稳固的区域而言，推荐使用石砌重力式挡土墙作为首选方案；对于高等级公路桥梁工程而言，考虑到所需要的支护方案作用现场墙身体积较小，同时受力合理，因此应当优先选择具有以上优势的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、或者是板柱挡土墙。

三、结语：

总之，公路桥梁路基路面的施工质量与人们的利益息息相关，这就要求相关施工企业必须从思想上高度重视，将质量控制融入到整個工程的施工过程，切实地提高施工质量。同时，还要确保做到管理及时到位、分工明确、责任到人，根据公路桥梁路基路面施工工程的实际情况，采取相应的控制措施严格进行施工建设。

参考文献：

[1]郑光辉.公路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].交通标准化，2014，04：27-28+31.

[2]付浩.探讨公路工程中路基路面压实施工技术[J].黑龙江交通科技，2014，01：51.