浇注式沥青混凝土在连续刚构桥铺装中的应用

禹文涛 张秋福

摘要：随着交通量的增加和重型车辆的增多，桥面铺装出现许多病害。浇注式沥青混凝土具有良好的密水性、柔韧性、追从性及抗疲劳性能，在桥面铺装上的应用颇为广泛。本文结合工程实例，对桥面铺装破坏原因进行分析，对桥面铺装重新进行设计，并指出施工中应注意的环节，以供参考。

关键词：连续刚构桥；浇注式沥青混凝土；桥面铺装；维修

0 引言

浇注式沥青混凝土是指在高温状态下（220～260℃）进行拌合，混合料摊铺时流动性大，依靠自身的流动性摊铺成型，无需碾压，沥青、矿粉含量较大，空隙率小于1%的一种特殊的沥青混合料。浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化及疲劳耐久性，与桥面粘结性与一般沥青混凝土相比具有很大的优势。由于各地气候条件。荷载状况的不同，各国在浇注式沥青混凝土的使用上也不尽相同。

1工程概况

某主桥长为 970m 的预应力连续刚构桥，桥面的全部宽度为 31.7m，主要跨径为 520 m。 经过多年的运营，该大桥车行道桥面铺装出现了严重的破损。

1.1 出现的病害

（1）部分路面沥青面层与调平层混凝土脱离。（2）部分路面调平层露筋现象严重，对车行交通的安全带来巨大的隐患。（3）伸缩缝两侧后浇带混凝土破损严重，跳车现象极其明显。（4）桥面泄水孔排水不畅，影响铺装层的耐久性。

1.2 病害原因分析

（1）桥梁设计中仅把桥面铺装当做磨耗层考虑，认为桥面铺装是与主体结构变形协调一致而本身是不参与受力的，这是桥面铺装普遍寿命不长的原因之一。……