连续梁桥悬臂法施工的预拱度分析和计算

张杰

【摘要】分析了预拱度预拱度的影响因素，并指出目前预拱度设置中存在的问题。采用有限元法，对某预应力连续梁桥的悬臂法施工过程进行了数值模拟，计算出了预拱度的值。

【关键词】悬臂法施工；预拱度；有限元法

近些年随着经济的发展，国家越来越重视基础设计建设，很多高等级公路都在规划建设当中。这些即将建设和在建的公路桥梁当中，很大一部分采用了连续梁桥的形式。连续梁桥建设和运营过程中的病害时有发生，主要表现为跨中挠度过大，造成桥面不平整，影响行车舒适性和桥梁寿命。

1.预拱度的设置

挠度控制（线形控制）是连续梁橋施工控制的重点内容之一。悬臂法施工时某一个块段标高控制不当，会对后续块段的施工造成很大影响，严重情况下导致桥梁无法顺利合龙。造成桥梁下挠的因素很多，主要有梁体自重、挂篮自重、活荷载（车辆荷载及人群荷载等）、混凝土收缩徐变、预应力、结构体系转换等。为了使桥梁最终满足设计高程，通常采用设置预拱度的方法来解决。我国规范[1]规定：对于预应力混凝土受弯构件①当预加应力产生的长期反拱值大于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时，可不设预拱度；②当预加应力的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时应设预拱度，其值应按该项荷载的挠度值与预应力长期反拱值之差采用。预拱的设置应按最大的预拱值沿顺桥向做成平顺的曲线。……